Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | Заменить гайки и затянуть их крест-накрест. | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | Заменить гайки и затянуть их крест-накрест. |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | ||
| Впускной коллектор | стандарт | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 23 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 23 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | на поручне | |||
| Трубопровод высокого давления | на поручне | |||
| Высоконапорный насос | стандарт | |||
| Высоконапорный насос | стандарт | |||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 26 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 26 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 30 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 30 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | |||
| Кронштейн радиатора | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 26 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 26 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 6,3 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 6,3 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 100° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 100° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 60° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 30 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 30 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 160 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | сзади | 145 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | сзади | 145 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | спереди | 95 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | спереди | 95 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 93 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 93 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 55 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 55 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 93 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 93 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 93 Nm | ||
| Подшипник двигателя | стандарт | 93 Nm | ||
| Подвеска двигателя | стандарт | 55 Nm | ||
| Подвеска двигателя | стандарт | 55 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 8 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 45 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 45 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | M6 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Масляный поддон | M6 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Масляный поддон | M8 | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | M8 | 25 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 20 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 40° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 40° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | Использовать новые винты и гайки. | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | Использовать новые винты и гайки. | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | |||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 70 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 70 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 28 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 28 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 11 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 11 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 25 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | |||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
SUZUKI VITARA (LY) 1.6 DDiS AllGrip (APK 416D) D16AA
- Марка
- SUZUKI
- Модель
- VITARA (LY)
- Модификация
- 1.6 DDiS AllGrip (APK 416D)
- Годы выпуска
- 02.2015 - наст. вр.
- Код двигателя
- D16AA
- Объём
- 1.6 л. (1598 куб. см.)
- Мощность
- 120 л.с. (88 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- вездеход закрытый
- Рынок продаж
- RU EU
