Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | двигатель B 230 F | 5400 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | двигатель B 230 F | 5400 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | двигатель B 230 K | 5100 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | двигатель B 230 K | 5100 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2700 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2700 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 185 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 185 | Nm | |
| Ход | стандарт | 80,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 80,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 96,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 96,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | холодный | 0,35 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | холодный | 0,35 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | тёплый | 0,40 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | тёплый | 0,40 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | холодный | 0,35 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | холодный | 0,35 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | тёплый | 0,40 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | тёплый | 0,40 | мм | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,955 - 7,970 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,955 - 7,970 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,945 - 7,960 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,945 - 7,960 | мм | |
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 9,0 - 14,0 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 9,0 - 14,0 | bar | |
| Степень сжатия | двигатель B 230 F | 9,80 | :1 | |
| Степень сжатия | двигатель B 230 F | 9,80 | :1 | |
| Степень сжатия | двигатель B 230 K | 10,50 | :1 | |
| Степень сжатия | двигатель B 230 K | 10,50 | :1 |
Система зажигания
Параметры системы зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | двигатель B 230 F | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | двигатель B 230 F | - перед в.м.т. + после в.м.т. |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | двигатель B 230 F | Система впрыскивания бензина | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | двигатель B 230 F | Система впрыскивания бензина | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | двигатель B 230 K | Карбюратор | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | двигатель B 230 K | Карбюратор | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель B 230 F | «Бош» | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель B 230 F | «Бош» | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель B 230 K | Солекс | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель B 230 K | Солекс | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | от 1989, двигатель B 230 F | LH 2.4 | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | от 1989, двигатель B 230 F | LH 2.4 | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | до 1988, двигатель B 230 F | LH 2,2 | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | до 1988, двигатель B 230 F | LH 2,2 | ||
| Давление в системе | от 1989, двигатель B 230 F | 3,00 | bar | |
| Давление в системе | от 1989, двигатель B 230 F | 3,00 | bar | |
| Давление в системе | до 1988, двигатель B 230 F | 2,50 | bar | |
| Давление в системе | до 1988, двигатель B 230 F | 2,50 | bar | |
| Давление в системе | двигатель B 230 K | 0,15 - 0,27 | bar | |
| Давление в системе | двигатель B 230 K | 0,15 - 0,27 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель B 230 F | 725 - 825 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель B 230 F | 725 - 825 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | двигатель B 230 F | 70 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | двигатель B 230 F | 70 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | от | ||
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | от | ||
| Момент зажигания | двигатель B 230 F | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | двигатель B 230 F | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | двигатель B 230 F | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | двигатель B 230 F | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель B 230 F | 2400 - 2600 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель B 230 F | 2400 - 2600 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель B 230 F | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель B 230 F | 0,00 - 0,30 | % | |
| Настройка ДВС – время | двигатель B 230 F | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | двигатель B 230 F | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | двигатель B 230 F | 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | двигатель B 230 F | 3000 | 1/min | |
| Значение лямбда | двигатель B 230 F | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | двигатель B 230 F | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 115 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 115 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 115 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 115 Nm |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | от 1991 | каждые 75.000 km | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | от 1991 | каждые 75.000 km | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | до 1990 | каждые 80.000 km | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | до 1990 | каждые 80.000 km | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | от 1991 | каждые 90.000 km | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | от 1991 | каждые 90.000 km | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | до 1990 | производителем не предписано | ||
| Режим контроля зубчатого ремня двигателя | до 1990 | производителем не предписано |
VOLVO 240 Kombi (P245) 2.3 i Cat B 230 F
- Марка
- VOLVO
- Модель
- 240 Kombi (P245)
- Модификация
- 2.3 i Cat
- Годы выпуска
- 08.1986 - 07.1993
- Код двигателя
- B 230 F
- Объём
- 2.3 л. (2316 куб. см.)
- Мощность
- 115 л.с. (85 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на задние колеса
- Кузов
- универсал
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU US JP
