Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 740 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 740 - 840 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5000 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 5000 | 1/min | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 6 | ||
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 6 | ||
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5000 - 5200 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 5000 - 5200 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время остановки | стандарт | 5 | секунда(ы) | |
| Время остановки | стандарт | 5 | секунда(ы) | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 3,00 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 3,00 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 24 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 24 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 24 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 24 Nm | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | 25 Nm | ||
| Катализатор | M8, гайка(и) | 24 Nm | ||
| Катализатор | M8, гайка(и) | 24 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | M8 | |||
| Кронштейн катализатора | M8 | |||
| Кронштейн катализатора | M10 | |||
| Кронштейн катализатора | M10 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm  | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | стандарт | 4 Nm + 65° | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 4 Nm + 65° | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Заменить топливопровод. | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | Заменить топливопровод. | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 50 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 24 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 24 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 30 Nm + 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 30 Nm + 140° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 01 | 6 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 01 | 6 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 24, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 01 | 6 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 01 | 6 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 25, Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 10 Nm + 130° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 10 Nm + 130° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 30 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 30 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, спереди | 120 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | 280 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, сзади | 280 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | M12 | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | M12 | 80 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | M10 | 50 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | M10 | 50 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 50 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 80 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | |||
| Свечи накаливания | стандарт | 8 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 5 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | стандарт | 10 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 34 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 43 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 43 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 30 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 45 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 45 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 5 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 24 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 24 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 24 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 24 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 24 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 35 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 35 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 01 | 5 Nm  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 01 | 5 Nm | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Подшипник распределительного вала | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | на корпусе подшипника, Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | на корпусе подшипника, Крышка подшипника | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 220° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 220° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | до 2007, с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | до 2007, с биксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Ближний свет | от 2008, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | от 2008, с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | HB3 12V 65W P20d  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | HB3 12V 65W P20d | ||
| Дальний свет | до 2007, с биксеноновыми фарами | HB3 12V 65W P20d | ||
| Дальний свет | до 2007, с биксеноновыми фарами | HB3 12V 65W P20d | ||
| Дальний свет | от 2008, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | от 2008, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | до 2007 | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | до 2007 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | от 2008 | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | от 2008 | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
| Боковой габаритный фонарь | спереди | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Боковой габаритный фонарь | спереди | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | от 2008, сверху | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | от 2008, сверху | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Задний фонарь | снизу | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | снизу | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | до 2007 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | до 2007 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | от 2008 | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | от 2008 | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
VOLVO V50 (545) 1.6 D D 4164 T
- Марка
- VOLVO
- Модель
- V50 (545)
- Модификация
- 1.6 D
- Годы выпуска
- 01.2005 - 12.2011
- Код двигателя
- D 4164 T
- Объём
- 1.6 л. (1560 куб. см.)
- Мощность
- 110 л.с. (81 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU
