Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Ход | стандарт | 93,20 | мм | |
| Ход | стандарт | 93,20 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 82,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 82,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Компенсационная шайба | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Компенсационная шайба | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Степень сжатия | стандарт | 11,30 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 11,30 | :1 |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | на катализаторе | 24 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на катализаторе | 24 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | на подрамнике | 10 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на подрамнике | 10 Nm | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | 15 Nm | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | 15 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | M8 | |||
| Кронштейн катализатора | M8 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | M7 | 17 Nm | ||
| Впускной коллектор | M7 | 17 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | M8 | |||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | M8 | |||
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров | 20 Nm | ||
| Турбокомпрессор | на головке блока цилиндров | 20 Nm | ||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M6 | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M6 | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M6 | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M6 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M8 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M8 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M6 | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, M6 |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 01 | Заменить магистраль(-и) высокого давления. | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 24 Nm | ||
| Высоконапорный насос | M8 | 24 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | M6 | Заменить уплотнение(-я). | ||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | M6 | Заменить уплотнение(-я). | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 24 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | M8 | 24 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Модуль балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 03 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 03 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 04 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 04 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 05 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 05 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 20, Ступень 03 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11 - 20, Ступень 03 | |||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 04 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Система вентиляции картера двигателя | на головке блока цилиндров | |||
| Система вентиляции картера двигателя | на головке блока цилиндров | |||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 110 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 110 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | Использовать новый фрикционный диск. | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | Использовать новый фрикционный диск. | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | M16, Ступень 01 | 150 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M16, Ступень 01 | 150 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | M16, Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | M16, Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, M8 | 24 Nm | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, M8 | 24 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кузове | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне двигателя | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне двигателя | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески | 110 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 45 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 03 | 85 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 03 | 85 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, M10 | 60 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, M10 | 60 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 90 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на подрамнике, M12, Ступень 01 | 90 Nm | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на подрамнике, M12, Ступень 02 | |||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на подрамнике, M12, Ступень 02 | |||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя, M12 | 80 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя, M12 | 80 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров, M12, Ступень 01 | 90 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров, M12, Ступень 01 | 90 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров, M12, Ступень 02 | |||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров, M12, Ступень 02 | |||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров, M10 | 60 Nm | ||
| Держатель двигателя | на головке блока цилиндров, M10 | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 90 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 90 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 45 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | на масляном поддоне, M7 | 17 Nm | ||
| Маслоохладитель | на масляном поддоне, M7 | 17 Nm | ||
| Масляный насос | M7 | 17 Nm | ||
| Масляный насос | M7 | 17 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M7 |  | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, M7 | | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 50 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, M10 | 50 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 38 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 38 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт | 90 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт | 90 Nm | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Крышка | |||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Крышка | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт | 90 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт | 90 Nm | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Крышка | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Крышка | |||
| Регулятор фаз газораспределения | M6 | 10 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | M6 | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 48 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 48 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 24 Nm | ||
| Крепление генератора | M8 | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 24 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 24 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M8 | 24 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M8 | 24 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | M8 | 24 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M8 | 24 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M8 | 24 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M10 | 50 Nm | ||
| Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M10 | 50 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 30 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 24 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 50 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 50 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 24 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 24 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 | 50 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 50 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 18 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 18 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, M7 |  | ||
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, M7 | | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 120° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 120° |
VOLVO V70 III (135) T4 B 4204 T19
- Марка
- VOLVO
- Модель
- V70 III (135)
- Модификация
- T4
- Годы выпуска
- 03.2015 - наст. вр.
- Код двигателя
- B 4204 T19
- Объём
- 2.0 л. (1969 куб. см.)
- Мощность
- 190 л.с. (140 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- универсал
- Рынок продаж
- RU EU JP
