Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Ход	стандарт	95,50	мм
Ход	стандарт	95,50	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	81,00	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	81,00	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Давление сжатия	стандарт	19,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	стандарт	19,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	новый двигатель	25,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	новый двигатель	25,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Степень сжатия	стандарт	16,00	:1
Степень сжатия	стандарт	16,00	:1
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм	Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается.
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм	Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается.

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение
Вид горючего	стандарт	Дизель
Вид горючего	стандарт	Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	С общей топливной магистралью

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	760 - 960	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	760 - 960	1/min
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C

Показатели состава ОГ дизельного двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Настройка дизельного двигателя – число оборотов	стандарт	2300 - 2700	1/min	начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа
Настройка дизельного двигателя – число оборотов	стандарт	2300 - 2700	1/min	начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа	стандарт	10		начиная с температуры масла двигателя 60° C
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа	стандарт	10		начиная с температуры масла двигателя 60° C
Число оборотов, ограничиваемое регулятором	стандарт	2300 - 2700	1/min
Число оборотов, ограничиваемое регулятором	стандарт	2300 - 2700	1/min
Режим измерения	стандарт	B
Режим измерения	стандарт	B
Измерительный зонд	стандарт	1
Измерительный зонд	стандарт	1
Время измерения	стандарт	0,5	с
Время измерения	стандарт	0,5	с
Максимальное значение K	стандарт	0,60	1/m
Максимальное значение K	стандарт	0,60	1/m

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 205 R 16 C	2,50	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 205 R 16 C	2,50	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205 R 16 C	2,80	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205 R 16 C	2,80	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 245/70 R 16	2,00	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 245/70 R 16	2,00	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 245/70 R 16	2,00	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 245/70 R 16	2,00	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 245/65 R 17	2,00	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 245/65 R 17	2,00	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 245/65 R 17	2,00	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 245/65 R 17	2,00	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 255/60 R 18	2,00	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 255/60 R 18	2,00	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 255/60 R 18	2,00	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 255/60 R 18	2,00	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 255/55 R 19	2,00	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный, 255/55 R 19	2,00	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 255/55 R 19	2,00	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 255/55 R 19	2,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205 R 16 C	2,50	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 205 R 16 C	2,50	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205 R 16 C	4,50	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205 R 16 C	4,50	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 245/70 R 16	2,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 245/70 R 16	2,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 245/70 R 16	3,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 245/70 R 16	3,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 245/65 R 17	2,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 245/65 R 17	2,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 245/65 R 17	3,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 245/65 R 17	3,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 255/60 R 18	2,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 255/60 R 18	2,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 255/60 R 18	3,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 255/60 R 18	3,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 255/55 R 19	2,00	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный, 255/55 R 19	2,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 255/55 R 19	3,50	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 255/55 R 19	3,50	bar

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	>
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	>
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Развал передних колёс	стандарт
Развал передних колёс	стандарт
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	стандарт
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандарт
Положение переднего моста при порожнем состоянии	без уширителя крыла	508 - 542 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	без уширителя крыла	508 - 542 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	с уширителем крыла	501 - 535 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	с уширителем крыла	501 - 535 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	без уширителя крыла	568 - 602 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	без уширителя крыла	568 - 602 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с уширителем крыла	561 - 595 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с уширителем крыла	561 - 595 mm

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	стандарт	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	стандарт	28,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	стандарт	26,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	стандарт	26,00	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс	стандарт	295,00	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс	стандарт	295,00	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе	стандарт	296,50	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе	стандарт	296,50	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	12,50	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	12,50	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	6,70	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	6,70	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	1,25	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	1,25	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	303,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	303,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	48,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	стандарт	48,00	мм
Диаметр колёсного тормозного цилиндра	стандарт	26,99	мм
Диаметр колёсного тормозного цилиндра	стандарт	26,99	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	20 Nm
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	20 Nm
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	стандарт
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	стандарт

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Впускной коллектор	стандарт	8 Nm
Впускной коллектор	стандарт	8 Nm

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Форсунка/инжектор	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Форсунка/инжектор	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Форсунка/инжектор	Ступень 02	180°
Форсунка/инжектор	Ступень 02	180°
Топливопроводы высокого давления	стандарт	30 Nm
Топливопроводы высокого давления	стандарт	30 Nm
Трубопровод высокого давления	стандарт	30 Nm
Трубопровод высокого давления	стандарт	30 Nm
Высоконапорный насос	M8 x 28	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Высоконапорный насос	M8 x 28	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Высоконапорный насос	M8 x 90	20 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Высоконапорный насос	M8 x 90	20 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Шестерня насоса высокого давления	Центральная гайка	95 Nm
Шестерня насоса высокого давления	Центральная гайка	95 Nm
Шестерня насоса высокого давления	колесо		Использовать новый винт(ы).
Шестерня насоса высокого давления	колесо		Использовать новый винт(ы).
Труба распределителя топлива	стандарт	22 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	22 Nm

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	15 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	15 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шестерня балансирного вала	двигатель CSHA	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шестерня балансирного вала	двигатель CSHA	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Крышка подшипника	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Крышка подшипника	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	двигатель CSHA, Модуль балансирного вала, Винт(ы) 1 - 6, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	двигатель CSHA, Модуль балансирного вала, Винт(ы) 1 - 6, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	двигатель CSHA, Модуль балансирного вала, Винт(ы) 5 - 6, Ступень 02	13 Nm + 90°
Коренной подшипник	двигатель CSHA, Модуль балансирного вала, Винт(ы) 5 - 6, Ступень 02	13 Nm + 90°
Коренной подшипник	двигатель CSHA, Модуль балансирного вала, Винт(ы) 1 - 4, Ступень 03	20 Nm + 90°
Коренной подшипник	двигатель CSHA, Модуль балансирного вала, Винт(ы) 1 - 4, Ступень 03	20 Nm + 90°
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 01	180 Nm	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 01	180 Nm	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 02
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 02
Ведомый диск	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ведомый диск	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	Ступень 01	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	Ступень 01	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	Ступень 02	90°
Виброгаситель	Ступень 02	90°
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	50 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	50 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на раме	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на раме	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	90 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	90 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение
Датчик температуры ОГ	стандарт	45 Nm
Датчик температуры ОГ	стандарт	45 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	10 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	10 Nm

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	14 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	14 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Маслоохладитель	Теплообменник на корпусе масляного фильтра	11 Nm
Маслоохладитель	Теплообменник на корпусе масляного фильтра	11 Nm
Масляный насос	двигатель CNEA	15 Nm
Масляный насос	двигатель CNEA	15 Nm
Масляный насос	двигатель CSHA	10 Nm
Масляный насос	двигатель CSHA	10 Nm
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	15 Nm
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	15 Nm
Масляный поддон	на коробке передач	40 Nm
Масляный поддон	на коробке передач	40 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	колесо	20 Nm + 45°
Приводная шестерня распределительного вала	колесо	20 Nm + 45°
Цепная звёздочка промежуточного вала	двигатель CSHA	90 Nm + 90°	Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню.
Цепная звёздочка промежуточного вала	двигатель CSHA	90 Nm + 90°	Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню.
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	20 Nm + 45°
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	20 Nm + 45°
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	M8	20 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	M8	20 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Использовать новый винт(ы).

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Генератор	стандарт	20 Nm
Генератор	стандарт	20 Nm
Крепление генератора	M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Крепление генератора	M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Крепление генератора	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Крепление генератора	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель - компрессора кондиционера	M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель - компрессора кондиционера	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Держатель - компрессора кондиционера	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Насос усилителя рулевого управления	стандарт	24 Nm
Насос усилителя рулевого управления	стандарт	24 Nm
Кронштейн насоса гидроусилителя руля	M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн насоса гидроусилителя руля	M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн насоса гидроусилителя руля	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн насоса гидроусилителя руля	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления	стандарт	9 Nm
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления	стандарт	9 Nm
Ремённый шкив сервонасоса	стандарт	23 Nm
Ремённый шкив сервонасоса	стандарт	23 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	20 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	20 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Вакуумный насос	стандарт	10 Nm
Вакуумный насос	стандарт	10 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Стартёр	стандарт	75 Nm
Стартёр	стандарт	75 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипник распределительного вала	Ступень 01	Вручную крепко затянуть винт(ы).	Соблюдать последовательность закрутки.
Подшипник распределительного вала	Ступень 01	Вручную крепко затянуть винт(ы).	Соблюдать последовательность закрутки.
Подшипник распределительного вала	Ступень 02	10 Nm
Подшипник распределительного вала	Ступень 02	10 Nm
Крышка клапана (комплект)	стандарт	10 Nm	Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	стандарт	10 Nm	Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	60 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	60 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°

Главная передача

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводной вал переднего моста	стандарт		Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).
Приводной вал переднего моста	стандарт		Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).
Приводной вал переднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Карданный вал	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Карданный вал	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Промежуточный подшипник карданного вала	стандарт	25 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала	стандарт	25 Nm

Дифференциал

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крышка дифференциала	стандарт
Крышка дифференциала	стандарт
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала	стандарт	32 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала	стандарт	32 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала	стандарт	35 Nm	маслоналивной(ые) винт(ы)
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала	стандарт	35 Nm	маслоналивной(ые) винт(ы)
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	стандарт	33 Nm	маслоналивной(ые) винт(ы)
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста	стандарт	33 Nm	маслоналивной(ые) винт(ы)

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение
Преобразователь крутящего момента	стандарт	85 Nm
Преобразователь крутящего момента	стандарт	85 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	45 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	45 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	стандарт		Заменить винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	стандарт		Заменить винт(ы).
Кронштейн коробки перемены передач	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн коробки перемены передач	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн коробки перемены передач	на кронштейне КПП	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн коробки перемены передач	на кронштейне КПП	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 0C6	35 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 0C6	35 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка передач 0CM	12 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка передач 0CM	12 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 0C6	35 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 0C6	35 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	Коробка передач 0CM		Использовать новый винт.
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	Коробка передач 0CM		Использовать новый винт.
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки	стандарт	27 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки	стандарт	27 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки	стандарт	27 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки	стандарт	27 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки	стандарт	27 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки	стандарт	27 Nm	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон коробки передач	Коробка передач 0CM		Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).
Масляный поддон коробки передач	Коробка передач 0CM		Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).

Сцепление

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ведущий диск сцепления	стандарт	20 Nm
Ведущий диск сцепления	стандарт	20 Nm
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления	9,5 Nm	Использовать новый винт(ы).
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления	9,5 Nm	Использовать новый винт(ы).

Раздаточная коробка

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач	стандарт	45 Nm
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач	стандарт	45 Nm

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	65 Nm	Использовать новый винт(ы).
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	65 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	150 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	150 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск передних колёс	стандарт	20 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	20 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	14 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	14 Nm
Воздушный клапан	стандарт	12 Nm
Воздушный клапан	стандарт	12 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на раме		Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на раме		Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поперечном рычаге подвески	110 Nm + 180°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поперечном рычаге подвески	110 Nm + 180°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	30 Nm
Шток поршня амортизатора	стандарт	30 Nm

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Напорная магистраль на рулевом механизме	стандарт
Напорная магистраль на рулевом механизме	стандарт
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	35 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	35 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Обратный слив на рулевом механизме	стандарт	35 Nm
Обратный слив на рулевом механизме	стандарт	35 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	90 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	90 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	90 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	90 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста	на раме	110 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста	на раме	110 Nm	Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на раме	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на раме	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	30 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	30 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на раме	110 Nm + 180°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на раме	110 Nm + 180°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	60 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке	60 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт	150 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральный болт	150 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	стандарт		Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).
Приводной вал переднего моста	стандарт		Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).
Приводной вал переднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	110 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	110 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	110 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	110 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	сверху	30 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	сверху	30 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	снизу	60 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	снизу	60 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	180 Nm
Крепление колеса	стандарт	180 Nm

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Щит барабанного тормозного механизма	на заднем мосту	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Щит барабанного тормозного механизма	на заднем мосту	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Тормозной барабан	стандарт	20 Nm
Тормозной барабан	стандарт	20 Nm
Сапун заднего моста	стандарт
Сапун заднего моста	стандарт
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс	стандарт	8 Nm
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс	стандарт	8 Nm

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизатор заднего моста	на раме	90 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на раме	90 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на заднем мосту	90 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на заднем мосту	90 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	на заднем мосту, Блок подшипника ступицы колеса	150 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	на заднем мосту, Блок подшипника ступицы колеса	150 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал заднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Центральный болт		Использовать новый винт.
Подвеска заднего моста	Листовая рессора, спереди	90 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Подвеска заднего моста	Листовая рессора, спереди	90 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Подвеска заднего моста	Листовая рессора, сзади	90 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Подвеска заднего моста	Листовая рессора, сзади	90 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Подвеска заднего моста	на заднем мосту, Стремянка рессоры		Использовать новую(ые) гайку(и).
Подвеска заднего моста	на заднем мосту, Стремянка рессоры		Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	180 Nm
Крепление колеса	стандарт	180 Nm

Общее электрооборудование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	стандарт	7,00	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	стандарт	7,00	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Масло коробки переключения передач	6 передача 0C6, Новая заправка	1,50	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	6 передача 0C6, Новая заправка	1,50	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	6 передача 0C6, переменное количество	1,40	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	6 передача 0C6, переменное количество	1,40	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	6 передача 0C6	G 055 538 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	6 передача 0C6	G 055 538 A2		Оригинальное масло
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 0CM	9,00	литра(ов)
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 0CM	9,00	литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач	Коробка передач 0CM	G 060 162 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла автоматической коробки передач	Коробка передач 0CM	G 060 162 A2		Оригинальное масло
Масло дифференциала переднего моста	стандарт	0,80	литра(ов)
Масло дифференциала переднего моста	стандарт	0,80	литра(ов)
Спецификация масла переднего моста	стандарт	G 052 145 A1		Оригинальное масло
Спецификация масла переднего моста	стандарт	G 052 145 A1		Оригинальное масло
Масло дифференциала заднего моста	Новая заправка	2,10	литра(ов)
Масло дифференциала заднего моста	Новая заправка	2,10	литра(ов)
Масло дифференциала заднего моста	переменное количество	1,50	литра(ов)
Масло дифференциала заднего моста	переменное количество	1,50	литра(ов)
Спецификация масла заднего моста	стандарт	G 052 539 A2		Использовать оригинальное масло
Спецификация масла заднего моста	стандарт	G 052 539 A2		Использовать оригинальное масло
Масло распределительной передачи	стандарт	1,25	литра(ов)
Масло распределительной передачи	стандарт	1,25	литра(ов)
Спецификация раздаточной коробки	стандарт	G 052 533 A2		Оригинальное масло
Спецификация раздаточной коробки	стандарт	G 052 533 A2		Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость	стандарт	12,50	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	12,50	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	вариант 1
Спецификация охлаждающей жидкости	вариант 1
Спецификация охлаждающей жидкости	вариант 2	TL 774 G
Спецификация охлаждающей жидкости	вариант 2	TL 774 G
Тормозная жидкость при замене	с автоматической КПП	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматической КПП	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Хладагент для кондиционера	Компрессор Denso 7SEU17	500 - 550	Грамм
Хладагент для кондиционера	Компрессор Denso 7SEU17	500 - 550	Грамм
Хладагент для кондиционера	Компрессор Denso 6SEU14	500 - 550	Грамм
Хладагент для кондиционера	Компрессор Denso 6SEU14	500 - 550	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17	130 - 150	cm³
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с биксеноновыми фарами
Ближний свет	с биксеноновыми фарами
Дальний свет	с галогенной фарой, без дневных ходовых огней	H1 12V 55W P14,5s
Дальний свет	с галогенной фарой, без дневных ходовых огней	H1 12V 55W P14,5s
Дальний свет	с галогенной фарой, с дневным ходовым светом	H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Дальний свет	с галогенной фарой, с дневным ходовым светом	H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Дальний свет	с биксеноновыми фарами
Дальний свет	с биксеноновыми фарами
Дневной ходовой свет	с галогенной фарой, с дневным ходовым светом	H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Дневной ходовой свет	с галогенной фарой, с дневным ходовым светом	H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Дневной ходовой свет	с биксеноновыми фарами	LED	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	с биксеноновыми фарами	LED	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Фара-прожектор	стандарт	H1 12V 55W P14,5s
Фара-прожектор	стандарт	H1 12V 55W P14,5s
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	LED	Оригинальная деталь
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	LED	Оригинальная деталь
Противотуманная фара	стандарт	HB4 12V 51W P22d
Противотуманная фара	стандарт	HB4 12V 51W P22d
Передний фонарь указателя поворота	с галогенной фарой	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Передний фонарь указателя поворота	с галогенной фарой	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Передний фонарь указателя поворота	с биксеноновыми фарами	H21W 12V 21W BAY9s
Передний фонарь указателя поворота	с биксеноновыми фарами	H21W 12V 21W BAY9s
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь	стандарт	P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Задний фонарь	стандарт	P21/5W 12V 21/5W BAY15d
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s
Задняя противотуманная фара	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Плафон салона	спереди	C10W 12V 10W SV8,5-8
Плафон салона	спереди	C10W 12V 10W SV8,5-8
Плафон салона	сзади	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Плафон салона	сзади	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Режим контроля зубчатого ремня двигателя	стандарт	каждые 40.000 km / 2 года/лет
Режим контроля зубчатого ремня двигателя	стандарт	каждые 40.000 km / 2 года/лет
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Пробный интервал ремня агрегата	до 2013	каждые 120.000 km
Пробный интервал ремня агрегата	до 2013	каждые 120.000 km
Пробный интервал ремня агрегата	от 2014
Пробный интервал ремня агрегата	от 2014
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 120.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 120.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 60.000 km / 6 года/лет
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 80.000 km / 6 года/лет
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 80.000 km / 6 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Периодичность проверки показателя зольности	стандарт		Предельное значение 175 мл
Периодичность проверки показателя зольности	стандарт		Предельное значение 175 мл