Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель CFFB | 730 - 930 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель CFFB | 730 - 930 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 60 | °C | |
| Минимальная температура охлаждающей жидкости для AU | стандарт | 60 | °C | |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | двигатель CFFB | 5200 - 5600 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | двигатель CFFB | 5200 - 5600 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | двигатель CFFB | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | двигатель CFFB | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | двигатель CFFB | 5200 - 5600 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | двигатель CFFB | 5200 - 5600 | 1/min | |
| Режим измерения | двигатель CFFB | B | ||
| Режим измерения | двигатель CFFB | B | ||
| Измерительный зонд | двигатель CFFB | 1 | ||
| Измерительный зонд | двигатель CFFB | 1 | ||
| Время измерения | двигатель CFFB | 0,5 | с | |
| Время измерения | двигатель CFFB | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | двигатель CFFB | 1,00 | 1/m | |
| Максимальное значение K | двигатель CFFB | 1,00 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | двигатель CJAA | 23 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Выпускной коллектор | двигатель CJAA | 23 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
| Выпускной коллектор | двигатель CFFB | 24 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | двигатель CFFB | 24 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на подрамнике | 25 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на подрамнике | 25 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | поддерживающая скоба | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | поддерживающая скоба |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 10 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 10 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Форсунка/инжектор | двигатель CFFB, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | двигатель CFFB, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | двигатель CFFB, Ступень 02 | 180° | ||
| Форсунка/инжектор | двигатель CFFB, Ступень 02 | 180° | ||
| Форсунка/инжектор | двигатель CJAA, винт(ы) | 5 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | двигатель CJAA, винт(ы) | 5 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | двигатель CJAA, гайка(и) | 10 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | двигатель CJAA, гайка(и) | 10 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 28 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 28 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Высоконапорный насос | M8 x 90, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | M8 x 90, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | M8 x 90, Ступень 02 | |||
| Высоконапорный насос | M8 x 90, Ступень 02 | |||
| Высоконапорный насос | M8 x 28, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | M8 x 28, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | M8 x 28, Ступень 02 | 45° | ||
| Высоконапорный насос | M8 x 28, Ступень 02 | 45° | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 10 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | двигатель CFFB | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шестерня балансирного вала | двигатель CFFB | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | двигатель CFFB, Модуль балансирного вала, Винт(ы) 1 - 8, вариант 1, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | двигатель CFFB, Модуль балансирного вала, Винт(ы) 1 - 8, вариант 1, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | двигатель CFFB, Модуль балансирного вала, Винт(ы) 1 - 6, вариант 2, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | двигатель CFFB, Модуль балансирного вала, Винт(ы) 1 - 6, вариант 2, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | двигатель CFFB, Модуль балансирного вала, M7, винт(ы), Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Коренной подшипник | двигатель CFFB, Модуль балансирного вала, M7, винт(ы), Ступень 02 | 13 Nm | ||
| Коренной подшипник | двигатель CFFB, Модуль балансирного вала, M8, винт(ы), Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | двигатель CFFB, Модуль балансирного вала, M8, винт(ы), Ступень 03 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | двигатель CFFB, Модуль балансирного вала, винт(ы), Ступень 04 | 90° | ||
| Коренной подшипник | двигатель CFFB, Модуль балансирного вала, винт(ы), Ступень 04 | 90° | ||
| Коренной подшипник | двигатель CJAA, Крышка подшипника, Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | двигатель CJAA, Крышка подшипника, Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | двигатель CJAA, Крышка подшипника, Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | двигатель CJAA, Крышка подшипника, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 02 | 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, Ступень 02 | 180° | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на подрамнике, Ступень 02 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | на подрамнике, Ступень 02 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 02 | |||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове, Ступень 02 | |||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | Ступень 02 | 180° | ||
| Держатель двигателя | Ступень 02 | 180° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
| Свечи накаливания | двигатель CFFB | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | двигатель CFFB | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | двигатель CJAA | 12 Nm | ||
| Свечи накаливания | двигатель CJAA | 12 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | двигатель CFFB | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | двигатель CFFB | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | двигатель CJAA | 52 Nm | ||
| Кислородный датчик | двигатель CJAA | 52 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | двигатель CFFB, на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | двигатель CFFB, на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | двигатель CFFB, на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | двигатель CFFB, на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | двигатель CJAA, на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | двигатель CJAA, на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | двигатель CJAA, на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | двигатель CJAA, на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | двигатель CFFB | 11 Nm | ||
| Маслоохладитель | двигатель CFFB | 11 Nm | ||
| Маслоохладитель | двигатель CJAA | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | двигатель CJAA | 25 Nm | ||
| Масляный насос | двигатель CFFB | 9 Nm | ||
| Масляный насос | двигатель CFFB | 9 Nm | ||
| Масляный насос | двигатель CJAA | 15 Nm | ||
| Масляный насос | двигатель CJAA | 15 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | двигатель CJAA, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | двигатель CJAA, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | двигатель CJAA, Ступень 02 | 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | двигатель CJAA, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 5 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | 5 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 02 | 45° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо, Ступень 02 | 45° | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | двигатель CFFB | 90 Nm + 90° | Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню. | |
| Цепная звёздочка промежуточного вала | двигатель CFFB | 90 Nm + 90° | Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню. | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, винт(ы), Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, винт(ы), Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 03 | 45° | ||
| Крепление генератора | M10 x 30, Ступень 03 | 45° | ||
| Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 03 | 90° | ||
| Крепление генератора | M10 x 52, Ступень 03 | 90° | ||
| Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 03 | 90° | ||
| Крепление генератора | M10 x 60, Ступень 03 | 90° | ||
| Ременный шкив генератора | с механизмом свободного хода | |||
| Ременный шкив генератора | с механизмом свободного хода | |||
| Ременный шкив генератора | без механизма свободного хода | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | без механизма свободного хода | 80 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30, Ступень 03 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30, Ступень 03 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52, Ступень 03 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52, Ступень 03 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60, Ступень 03 | |||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60, Ступень 03 | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с автоматическим натяжным роликом, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с автоматическим натяжным роликом, Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с автоматическим натяжным роликом, Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с автоматическим натяжным роликом, Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 01 | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 01 | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 03 | 90° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 03 | 90° | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 75 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 75 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт |  | Равномерно затянуть винт(ы). | |
| Подшипник распределительного вала | стандарт | | Равномерно затянуть винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 137,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 137,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами |  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q  | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | Вариант оснащения R-LINE | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | Вариант оснащения R-LINE | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 2 | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 2 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 |
VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TDI CFFB,CJAA
- Марка
- VW
- Модель
- BEETLE (5C1, 5C2)
- Модификация
- 2.0 TDI
- Годы выпуска
- 04.2011 - 07.2016
- Код двигателя
- CFFB,CJAA
- Объём
- 2.0 л. (1968 куб. см.)
- Мощность
- 140 л.с. (103 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU US JP
