Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5400 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5400 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3300 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3300 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 96 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 96 | Nm | |
| Ход | стандарт | 72,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 72,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 75,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 75,00 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | холодный | 0,10 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | холодный | 0,10 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | тёплый | 0,15 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - впускной клапан | тёплый | 0,15 | мм | |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,20 | мм | холодный |
| Зазор в клапанном приводе - выпускной клапан | стандарт | 0,20 | мм | холодный |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,970 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,970 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,950 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,950 | мм | |
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Давление сжатия | стандарт | 9,5 - 11,5 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 9,5 - 11,5 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 9,50 | :1 |
Система зажигания
Параметры системы зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. |
Топливная система
Топливная система в общем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вид горючего | стандарт | OTTO 91 ROZ | ||
| Вид горючего | стандарт | OTTO 91 ROZ | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Карбюратор | ||
| Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Карбюратор | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Солекс | ||
| Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Солекс | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | 31 PIC 7 | ||
| Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | 31 PIC 7 | ||
| Давление в системе | стандарт | 0,23 | bar | |
| Давление в системе | стандарт | 0,23 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 - 850 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 - 850 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | от | ||
| Вакуумный шланг центробежного регулятора подсоединён/отсоединён | стандарт | от | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 450 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 450 | ppm |
Данные по ходовой части
Регулируемые параметры ходовой части
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Собственная масса и ходовая масса. | ||
| Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Собственная масса и ходовая масса. | ||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Развал передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Боковой наклон оси шкворня | стандарт | |||
| Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
| Схождение задних колёс | стандарт | |||
| Схождение задних колёс | стандарт | |||
| Развал задних колёс | стандарт | |||
| Развал задних колёс | стандарт |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 01 | 90 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 01 | 90 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 02 | 120° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M14, Ступень 02 | 120° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M12 | 80 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | M12 | 80 Nm | ||
| Виброгаситель | M12 x 1,5, Центральный болт, Ступень 02 | 80 Nm | ||
| Виброгаситель | M12 x 1,5, Центральный болт, Ступень 02 | 80 Nm | ||
| Виброгаситель | M14x1,5, Центральный болт, Ступень 01 | 90 Nm | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Виброгаситель | M14x1,5, Центральный болт, Ступень 01 | 90 Nm | Заменить винт и слегка смазать маслом. | |
| Виброгаситель | M14x1,5, Центральный болт, Ступень 02 | 120° | ||
| Виброгаситель | M14x1,5, Центральный болт, Ступень 02 | 120° | ||
| Виброгаситель | стандарт | 20 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 20 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 80 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 80 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 6 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 6 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | стандарт | > |
Моменты затяжки для трансмиссии
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 20 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | стандарт | 20 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 110 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 110 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 110 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 110 Nm |
VW DERBY (86C, 80) 1.3 HK
- Марка
- VW
- Модель
- DERBY (86C, 80)
- Модификация
- 1.3
- Годы выпуска
- 08.1983 - 12.1984
- Код двигателя
- HK
- Объём
- 1.3 л. (1272 куб. см.)
- Мощность
- 55 л.с. (40 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- седан
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
