Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Ход | стандарт | 86,90 | мм | |
Ход | стандарт | 86,90 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,50 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 3 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 3 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 10,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 10,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Степень сжатия | стандарт | 10,30 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 10,30 | :1 | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 135,60 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 135,60 | мм |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° | ||
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 01 | 84° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 01 | 84° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 02 | 91° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 02 | 91° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 01 | 95° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 01 | 95° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 02 | 102° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 02 | 102° |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Система Simos | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | Система Simos | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | Simos 9.1 | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | Simos 9.1 |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | За кожухом блока предохранителей. | ||
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 - 950 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 750 - 950 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 750 - 950 | 1/min | |
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 750 - 950 | 1/min | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Данные по ходовой части
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2465 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2465 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1431 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1431 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1425 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1425 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G01 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G01 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G09 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G09 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G16 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G16 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G10 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G10 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G26 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G26 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G23 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G23 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G25 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G25 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G14 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G14 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G17 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G17 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G18 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G18 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G19 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G19 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G22 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G22 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G01 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G01 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G09 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G09 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G16 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G16 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G10 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G10 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G26 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G26 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G23 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G23 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G25 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G25 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G14 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G14 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G17 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G17 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G18 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G18 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G19 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G19 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G22 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G22 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G01 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G01 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G09 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G09 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G16 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G16 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G10 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G10 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G26 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G26 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G23 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G23 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G25 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G25 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G14 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G14 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G17 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G17 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G18 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G18 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G19 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G19 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G22 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G22 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G01 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G01 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G09 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G09 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G16 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G16 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G10 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G10 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G26 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G26 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G23 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G23 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G25 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G25 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G14 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G14 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G15 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G15 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G17 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G17 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G18 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G18 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G19 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G19 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G22 | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер G22 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G01 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G01 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G09 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G09 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G16 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G16 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G10 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G10 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G26 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G26 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G23 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G23 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G25 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G25 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G14 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G14 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G15 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G15 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G17 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G17 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G18 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G18 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G19 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G19 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G22 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G22 |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZN | 18,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZN | 18,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZF | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZF | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1ZN | 16,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1ZN | 16,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1ZF | 19,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1ZF | 19,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | стандарт | 200,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | стандарт | 200,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | стандарт | 201,50 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | стандарт | 201,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1ZN | 12,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1ZN | 12,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1ZF | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1ZF | 14,00 | мм | |
Толщина тормозной накладки стояночного тормоза | без изнаночной прокладки тормозной накладки | мм | ||
Толщина тормозной накладки стояночного тормоза | без изнаночной прокладки тормозной накладки | мм | ||
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1ZN | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1ZN | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1ZF | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1ZF | 2,00 | мм | |
Толщина тормозной накладки при предельном износе стояночного тормоза | без изнаночной прокладки тормозной накладки | мм | ||
Толщина тормозной накладки при предельном износе стояночного тормоза | без изнаночной прокладки тормозной накладки | мм | ||
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZN | 239,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZN | 239,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZF | 256,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZF | 256,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | PR. - номер 1ZN | 48,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | PR. - номер 1ZN | 48,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | PR. - номер 1ZF | 54,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | PR. - номер 1ZF | 54,00 | мм | |
Диаметр колёсного тормозного цилиндра | без ABS | 19,05 | мм | |
Диаметр колёсного тормозного цилиндра | без ABS | 19,05 | мм | |
Диаметр колёсного тормозного цилиндра | с ABS | 17,46 | мм | |
Диаметр колёсного тормозного цилиндра | с ABS | 17,46 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 40 Nm | ||
Труба выхлопного газа | стандарт | 40 Nm |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 25 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
Шатунный подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
Шатунный подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | M12 | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M10 | Использовать новый винт(ы). | ||
Агрегатный кронштейн | M10 | Использовать новый винт(ы). | ||
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
Пластина(-ы) жёсткости подрамника | M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стопор против проворачивания | на коробке передач | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на подрамнике | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на подрамнике | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 25 Nm | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Опорный палец натяжной планки | стандарт | 20 Nm | ||
Опорный палец натяжной планки | стандарт | 20 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 15 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 15 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M8 | 25 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M8 | 25 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M10 | 45 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M10 | 45 Nm |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
Стартёр | M12 | 80 Nm | ||
Стартёр | M12 | 80 Nm |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крышка клапана (комплект) | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника | 6 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Крышка клапана (комплект) | на головке блока цилиндров, Корпус подшипника | 6 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 01, без ABS | Почистить резьбу. | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 01, без ABS | Почистить резьбу. | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 02, без ABS | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 02, без ABS | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 03, без ABS | |||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 03, без ABS | |||
Приводной вал переднего моста | без сервоуправления руля, M16, Центральная гайка, с ABS | Очистить резьбу, использовать новые гайки и средство для фиксации резьбовых соединений. | ||
Приводной вал переднего моста | без сервоуправления руля, M16, Центральная гайка, с ABS | Очистить резьбу, использовать новые гайки и средство для фиксации резьбовых соединений. | ||
Приводной вал переднего моста | с сервоуправлением руля, M16, Центральная гайка, с ABS | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | с сервоуправлением руля, M16, Центральная гайка, с ABS | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 02T, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 02T, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 02T, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 02T, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 02T, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 02T, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 02T, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 02T, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 25 Nm |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | стандарт | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | стандарт | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
Рычаг переключения | стандарт | 25 Nm | ||
Рычаг переключения | стандарт | 25 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1ZN | 23 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1ZN | 23 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1ZF | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1ZF | 30 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 8 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 8 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 60 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 60 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напорная магистраль на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | 38 Nm | ||
Напорная магистраль на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | 38 Nm | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Восстановить гайки. | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Восстановить гайки. | ||
Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новые винты и гайки. | |
Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новые винты и гайки. | |
Обратный слив на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | |||
Обратный слив на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | |||
Обратный слив на рулевом механизме | Накидная гайка(и). | 30 Nm | ||
Обратный слив на рулевом механизме | Накидная гайка(и). | 30 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | без сервоуправления руля | 80 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | без сервоуправления руля | 80 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрогидравлическим усилителем рулевого управления | 80 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с электрогидравлическим усилителем рулевого управления | 80 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 80 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | с гидравлическим усилителем руля | 80 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 50 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 50 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 01, без ABS | 200 Nm | Почистить резьбу. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 01, без ABS | 200 Nm | Почистить резьбу. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 02, без ABS | Ослабить 180° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 02, без ABS | Ослабить 180° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 03, без ABS | 50 Nm + 50° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 03, без ABS | 50 Nm + 50° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без сервоуправления руля, M16, Центральная гайка, с ABS | 50 Nm | Очистить резьбу, использовать новые гайки и средство для фиксации резьбовых соединений. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без сервоуправления руля, M16, Центральная гайка, с ABS | 50 Nm | Очистить резьбу, использовать новые гайки и средство для фиксации резьбовых соединений. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с сервоуправлением руля, M16, Центральная гайка, с ABS | 50 Nm + 45° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с сервоуправлением руля, M16, Центральная гайка, с ABS | 50 Nm + 45° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 01, без ABS | Почистить резьбу. | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 01, без ABS | Почистить резьбу. | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 02, без ABS | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 02, без ABS | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 03, без ABS | |||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка, Ступень 03, без ABS | |||
Приводной вал переднего моста | без сервоуправления руля, M16, Центральная гайка, с ABS | Очистить резьбу, использовать новые гайки и средство для фиксации резьбовых соединений. | ||
Приводной вал переднего моста | без сервоуправления руля, M16, Центральная гайка, с ABS | Очистить резьбу, использовать новые гайки и средство для фиксации резьбовых соединений. | ||
Приводной вал переднего моста | с сервоуправлением руля, M16, Центральная гайка, с ABS | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | с сервоуправлением руля, M16, Центральная гайка, с ABS | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 40 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 40 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Щит барабанного тормозного механизма | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Щит барабанного тормозного механизма | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной барабан | стандарт | 8 Nm | ||
Тормозной барабан | стандарт | 8 Nm | ||
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс | стандарт | 8 Nm | ||
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс | стандарт | 8 Nm |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на заднем мосту | 40 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на заднем мосту | 40 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Цапфа(-ы) заднего моста. | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Цапфа(-ы) заднего моста. | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры | 45 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры | 45 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка | 70 Nm + 30° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка | 70 Nm + 30° | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 2,80 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 2,80 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00 | ||
Масло коробки переключения передач | 5 передача 02T | 2,00 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 5 передача 02T | 2,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | до 2006/11, 5 передача 02T | G 052 178 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | до 2006/11, 5 передача 02T | G 052 178 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | от 2006/12, 5 передача 02T | G 052 512 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | от 2006/12, 5 передача 02T | G 052 512 A2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 5,60 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 5,60 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 F | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 F | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Хладагент для кондиционера | стандарт | 485 - 515 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | стандарт | 485 - 515 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Delphi | 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Delphi | 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso | 80 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso | 80 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Delphi | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Delphi | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W2,3W 12V 2,3W W2x4,6d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | без сдвижной крыши | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Плафон салона | без сдвижной крыши | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Плафон салона | с раздвижной крышей | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | с раздвижной крышей | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | с задержкой выключения | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | с задержкой выключения | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km / 2 года/лет |