Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3300 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 3300 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 128 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 128 | Nm | |
Ход | стандарт | 75,60 | мм | |
Ход | стандарт | 75,60 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,50 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 19°+/15°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 19°+/15°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 20°-/15°- | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 20°-/15°- | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,973 | мм | |
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,973 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,953 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,953 | мм | |
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Степень сжатия | стандарт | 10,50 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 10,50 | :1 | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 108,25 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 108,25 | мм |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Термостат открывается при температуре | стандарт | 84° - 98° | ||
Термостат открывается при температуре | стандарт | 84° - 98° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 01 | 84° - 91° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 01 | 84° - 91° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 02 | 91° - 98° | ||
Вентилятор радиатора выключается при температуре | Ступень 02 | 91° - 98° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 01 | 92° - 97° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 01 | 92° - 97° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 02 | 99° - 105° | ||
Вентилятор радиатора включается при температуре | Ступень 02 | 99° - 105° |
Информация по ремню
Общие размеры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Размер агрегатного ремня | без кондиционера | 21,18 x 1078 | ||
Размер агрегатного ремня | без кондиционера | 21,18 x 1078 | ||
Размер агрегатного ремня | с системой кондиционирования | 21,18 x 1548 | ||
Размер агрегатного ремня | с системой кондиционирования | 21,18 x 1548 |
Система зажигания
Параметры системы зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Максимальное сопротивление высоковольтного провода зажигания | стандарт | 7200 | Ohm | |
Максимальное сопротивление высоковольтного провода зажигания | стандарт | 7200 | Ohm | |
Расстояние между электродами | стандарт | 1,00±0,10 | мм | |
Расстояние между электродами | стандарт | 1,00±0,10 | мм | |
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK | стандарт | BKUR6ET10 | ||
Свечи зажигания/свечи накаливания NGK | стандарт | BKUR6ET10 |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель AHW | Магнети-Марелли | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель AHW | Магнети-Марелли | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель AKQ | Магнети-Марелли | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель AKQ | Магнети-Марелли | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель APE | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель APE | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель AXP | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель AXP | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель BCA | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | двигатель BCA | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – тип | двигатель AHW | 4 AV | ||
Приготовление горючей смеси – тип | двигатель AHW | 4 AV | ||
Приготовление горючей смеси – тип | двигатель AKQ | 4 AV | ||
Приготовление горючей смеси – тип | двигатель AKQ | 4 AV | ||
Приготовление горючей смеси – тип | двигатель APE | ME 7.5 | ||
Приготовление горючей смеси – тип | двигатель APE | ME 7.5 | ||
Приготовление горючей смеси – тип | двигатель AXP | ME 7.5 | ||
Приготовление горючей смеси – тип | двигатель AXP | ME 7.5 | ||
Приготовление горючей смеси – тип | двигатель BCA | ME 7.5 | ||
Приготовление горючей смеси – тип | двигатель BCA | ME 7.5 | ||
Давление в системе | стандарт | 2,80 - 3,20 | bar | |
Давление в системе | стандарт | 2,80 - 3,20 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом, над пепельницей. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли за кожухом, над пепельницей. | ||
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AHW | 600 - 750 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AHW | 600 - 750 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AKQ | 700 - 800 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AKQ | 700 - 800 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель APE | 650 - 850 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель APE | 650 - 850 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AXP | 650 - 850 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AXP | 650 - 850 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BCA | 650 - 850 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BCA | 650 - 850 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AHW | 600 - 750 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AHW | 600 - 750 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AKQ | 700 - 800 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AKQ | 700 - 800 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель AXP | 650 - 850 | 1/min | |
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель AXP | 650 - 850 | 1/min | |
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BCA | 650 - 850 | 1/min | |
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BCA | 650 - 850 | 1/min | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
Пределы значений лямбда | стандарт | 0,02 | λ | |
Пределы значений лямбда | стандарт | 0,02 | λ | |
Число оборотов для возмущающего воздействия | двигатель AHW | 500 - 850 | 1/min | |
Число оборотов для возмущающего воздействия | двигатель AHW | 500 - 850 | 1/min | |
Число оборотов для возмущающего воздействия | двигатель AKQ | 600 - 900 | 1/min | |
Число оборотов для возмущающего воздействия | двигатель AKQ | 600 - 900 | 1/min | |
Число оборотов для возмущающего воздействия | двигатель APE | 550 - 950 | 1/min | |
Число оборотов для возмущающего воздействия | двигатель APE | 550 - 950 | 1/min | |
Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления | ||
Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 1,90 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 1,90 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 1,90 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 1,90 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/60 R 15 | 1,90 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный, 205/60 R 15 | 1,90 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/60 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой, 205/60 R 15 | 2,30 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 195/65 R 15 | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 1,90 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 195/65 R 15 | 1,90 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/55 R 16 | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 1,90 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/55 R 16 | 1,90 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/60 R 15 | 1,90 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный, 205/60 R 15 | 1,90 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/60 R 15 | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой, 205/60 R 15 | 3,00 | bar |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2502 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2502 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET36 | 1520 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET36 | 1520 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET38 | 1516 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET38 | 1516 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET42 | 1508 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET42 | 1508 | мм | |
Колея задних колёс | с ободом колеса ET36 | 1498 | мм | |
Колея задних колёс | с ободом колеса ET36 | 1498 | мм | |
Колея задних колёс | с ободом колеса ET38 | 1494 | мм | |
Колея задних колёс | с ободом колеса ET38 | 1494 | мм | |
Колея задних колёс | с ободом колеса ET42 | 1486 | мм | |
Колея задних колёс | с ободом колеса ET42 | 1486 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль готов выезду, с полным баком. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль готов выезду, с полным баком. | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Развал передних колёс | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | со спортивной ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | со спортивной ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандартная ходовая часть | |||
Схождение задних колёс | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Схождение задних колёс | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Схождение задних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
Схождение задних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
Схождение задних колёс | стандартная ходовая часть | |||
Схождение задних колёс | стандартная ходовая часть | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LQ | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LQ | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZF | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZF | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 19,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 19,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 9,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 9,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 7,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 7,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1KG | 230,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1KG | 230,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1KN | 230,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1KN | 230,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) 1KN | 231,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) 1KN | 231,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) 1KG | 231,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | Код оснащения (номер PR) 1KG | 231,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1LQ | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1LQ | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1ZF | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1ZF | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | PR. - номер 1KP, с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | PR. - номер 1KP, с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KT | 11,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KT | 11,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1KX, с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1KX, с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки, Код оснащения (номер PR) 1KG | 5,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки, Код оснащения (номер PR) 1KG | 5,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1KN, с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 5,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1KN, с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 5,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с тарельчатым тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | с барабанным тормозом, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,50 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LQ | 256,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LQ | 256,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZF | 256,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1ZF | 256,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 232,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 232,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 54,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 54,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | стандарт | 41,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | стандарт | 41,00 | мм | |
Диаметр колёсного тормозного цилиндра | Код оснащения (номер PR) 1KN | 19,05 | мм | |
Диаметр колёсного тормозного цилиндра | Код оснащения (номер PR) 1KN | 19,05 | мм | |
Диаметр колёсного тормозного цилиндра | Код оснащения (номер PR) 1KG | 20,64 | мм | |
Диаметр колёсного тормозного цилиндра | Код оснащения (номер PR) 1KG | 20,64 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн радиатора | стандарт | 15 Nm | ||
Кронштейн радиатора | стандарт | 15 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 Nm | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 90 Nm | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
Виброгаситель | стандарт | 90 Nm + 90° | Сменить болты. | |
Виброгаситель | стандарт | 90 Nm + 90° | Сменить болты. | |
Виброгаситель | с засверленной головкой винта | 150 Nm + 180° | Сменить болты. | |
Виброгаситель | с засверленной головкой винта | 150 Nm + 180° | Сменить болты. | |
Маховик | M10, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | M10, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | M10, Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | M10, Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | M7 | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Маховик | M7 | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Кожух маховика | стандарт | 10 Nm | ||
Кожух маховика | стандарт | 10 Nm |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
Стопор против проворачивания | на коробке передач | 50 Nm | ||
Стопор против проворачивания | на коробке передач | 50 Nm | ||
Стопор против проворачивания | на подрамнике | 25 Nm | ||
Стопор против проворачивания | на подрамнике | 25 Nm | ||
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12, M8 | 25 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12, M8 | 25 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 100 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, M12 | 100 Nm |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 13 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 13 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
Натяжной ролик кривошипно-шатунного привода | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжной ролик кривошипно-шатунного привода | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 25 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 25 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10 | 50 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10 | 50 Nm | ||
Нижний кожух зубчатого ремня | слева, сверху | 10 Nm | ||
Нижний кожух зубчатого ремня | слева, сверху | 10 Nm | ||
Нижний кожух зубчатого ремня | слева, снизу | 12 Nm | Сменить болты. | |
Нижний кожух зубчатого ремня | слева, снизу | 12 Nm | Сменить болты. |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 55 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 55 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 50 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 50 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8, Ступень 02 | 90° | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8, Ступень 02 | 90° | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10 | 45 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | стандарт | 80 Nm | ||
Стартёр | стандарт | 80 Nm |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 10 Nm | изнутри наружу | |
Крышка клапана (комплект) | Ступень 01 | 10 Nm | изнутри наружу | |
Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 90° | ||
Крышка клапана (комплект) | Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 138,0 | мм | |
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 138,0 | мм |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 03 | |||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 03 | |||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 04 | |||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 04 | |||
Приводной вал переднего моста | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) , Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) , Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) , Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) , Ступень 02 | |||
Карданный вал | M8 | 40 Nm | ||
Карданный вал | M8 | 40 Nm | ||
Карданный вал | M10 | 70 Nm | ||
Карданный вал | M10 | 70 Nm |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник коробки перемены передач | M10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | M10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | M10, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник коробки перемены передач | M10, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник коробки перемены передач | M8 | 25 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | M8 | 25 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | M12 | 100 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | M12 | 100 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на коробке передач, Ступень 02 | 90° |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 02K | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 02K | 25 Nm |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | M10, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новые винты. | |
Ведущий диск сцепления | M10, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новые винты. | |
Ведущий диск сцепления | M10, Ступень 02 | 90° | ||
Ведущий диск сцепления | M10, Ступень 02 | 90° | ||
Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Главный цилиндр сцепления | стандарт | 25 Nm | ||
Главный цилиндр сцепления | стандарт | 25 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 25 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 25 Nm |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
Шток переключения передач | стандарт | 20 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | сверху | 60 Nm | ||
Амортизационная стойка | сверху | 60 Nm | ||
Амортизационная стойка | снизу | 60 Nm + 90° | Использовать новые винты и гайки. | |
Амортизационная стойка | снизу | 60 Nm + 90° | Использовать новые винты и гайки. | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напорная магистраль на рулевом механизме | M14x1,5 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Напорная магистраль на рулевом механизме | M14x1,5 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | M8 x 28 | 30 Nm | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | M8 x 28 | 30 Nm | ||
Рулевая передача | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
Рулевая передача | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
Рулевая передача | Ступень 02 | 90° | ||
Рулевая передача | Ступень 02 | 90° | ||
Обратный слив на рулевом механизме | M16x1,5 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Обратный слив на рулевом механизме | M16x1,5 | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 50 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 50 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шейка оси | стандарт | 60 Nm | Использовать новые болты | |
Шейка оси | стандарт | 60 Nm | Использовать новые болты | |
Поперечный рычаг подвески переднего моста | стандарт | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечный рычаг подвески переднего моста | стандарт | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | Повернуть ступицу колеса на 180°. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | Повернуть ступицу колеса на 180°. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 04 | 50 Nm + 60° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 04 | 50 Nm + 60° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | 250 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 01 | 250 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 03 | Повернуть ступицу колеса на 180°. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 03 | Повернуть ступицу колеса на 180°. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 04 | 250 Nm + 90° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральный болт, Ступень 04 | 250 Nm + 90° | ||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 03 | |||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 03 | |||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 04 | |||
Приводной вал переднего моста | Двенадцатигранная гайка, Ступень 04 | |||
Приводной вал переднего моста | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) , Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) , Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) , Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) , Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески | Ступень 02 | |||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 02 | 90° | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Ступень 02 | 90° | ||
Подвеска переднего моста | соединительная(ые) штанга(и), Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Подвеска переднего моста | соединительная(ые) штанга(и), Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Подвеска переднего моста | на подрамнике, поперечный рычаг подвески, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подвеска переднего моста | на подрамнике, поперечный рычаг подвески, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подвеска переднего моста | Шаровой шарнир, винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подвеска переднего моста | Шаровой шарнир, винт(ы), Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подвеска переднего моста | соединительная(ые) штанга(и), Ступень 02 | 90° | ||
Подвеска переднего моста | соединительная(ые) штанга(и), Ступень 02 | 90° | ||
Подвеска переднего моста | на подрамнике, поперечный рычаг подвески, Ступень 02 | 90° | ||
Подвеска переднего моста | на подрамнике, поперечный рычаг подвески, Ступень 02 | 90° | ||
Подвеска переднего моста | Шаровой шарнир, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
Подвеска переднего моста | Шаровой шарнир, винт(ы), Ступень 02 | 90° | ||
Подвеска переднего моста | Шаровой шарнир, гайка(и) | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подвеска переднего моста | Шаровой шарнир, гайка(и) | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подвеска переднего моста | на подрамнике, стабилизатор | 25 Nm | ||
Подвеска переднего моста | на подрамнике, стабилизатор | 25 Nm |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 80 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 80 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
Тормозной барабан | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной барабан | стандарт | 4 Nm | ||
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс | стандарт | 8 Nm | ||
Колёсный тормозной цилиндр задних колёс | стандарт | 8 Nm |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | сверху | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Амортизатор заднего моста | сверху | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Амортизатор заднего моста | снизу | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | снизу | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка | 175 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка | 175 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Электрика
Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0° | стандарт | 5750±750 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 0° | стандарт | 5750±750 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5° | стандарт | 4700±700 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 5° | стандарт | 4700±700 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15° | стандарт | 3250±450 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 15° | стандарт | 3250±450 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2625±375 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 20° | стандарт | 2625±375 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25° | стандарт | 2150±350 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 25° | стандарт | 2150±350 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35° | стандарт | 1450±250 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 35° | стандарт | 1450±250 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40° | стандарт | 1200±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 40° | стандарт | 1200±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45° | стандарт | 1000±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 45° | стандарт | 1000±200 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50° | стандарт | 800±150 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 50° | стандарт | 800±150 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60° | стандарт | 610±70 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 60° | стандарт | 610±70 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 325±50 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 80° | стандарт | 325±50 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100° | стандарт | 190±40 | Ohm | |
Сопротивление датчика температуры двигателя для 100° | стандарт | 190±40 | Ohm |
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Ёмкость аккумуляторной батареи | стандарт | 44 | А-ч | |
Ёмкость аккумуляторной батареи | стандарт | 44 | А-ч | |
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи | стандарт | 220 | Ампер | по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт) |
Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи | стандарт | 220 | Ампер | по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт) |
Генератор, производитель | вариант 1 | VALEO | ||
Генератор, производитель | вариант 1 | VALEO | ||
Генератор, производитель | вариант 2 | BOSCH | ||
Генератор, производитель | вариант 2 | BOSCH | ||
Зарядный ток генератора | стандарт | 70 - 90 | Ампер | |
Зарядный ток генератора | стандарт | 70 - 90 | Ампер | |
Стартёр производитель | стандарт | VALEO | ||
Стартёр производитель | стандарт | VALEO |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,20 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,20 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 503 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 503 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 501 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 501 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 500 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 500 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 503 00|VW 504 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 503 00|VW 504 00 | ||
Масло коробки переключения передач | 5 передача 02J | 2,00 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 5 передача 02J | 2,00 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 5 передача 02K | 1,90 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 5 передача 02K | 1,90 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 5 передача 02J | SAE 75W-90 | ||
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 5 передача 02J | SAE 75W-90 | ||
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 5 передача 02K | G 052 726 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 5 передача 02K | G 052 726 A2 | Оригинальное масло | |
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 0,80 | литра(ов) | |
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 0,80 | литра(ов) | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 5,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 5,00 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,25 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,25 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | DOT 4 | ||
Хладагент для кондиционера | стандарт | 750 - 800 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | стандарт | 750 - 800 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Sanden | 120 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Sanden | 120 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Zexel | 115 - 135 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Zexel | 115 - 135 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Zexel | G 052 200 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Zexel | G 052 200 A2 | Оригинальное масло | |
Ёмкость бака | стандарт | 55 | литра(ов) | |
Ёмкость бака | стандарт | 55 | литра(ов) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | H6W 12V 6W BAX9s Longlife | ||
Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | H6W 12V 6W BAX9s Longlife | ||
Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | с ксеноновыми фарами | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Передний фонарь указателя поворота | с ксеноновыми фарами | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | вариант 1 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения багажника | вариант 1 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения багажника | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | производителем не предписано | ||
Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | для 90.000 km затем каждые 30.000 km | ||
Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | для 90.000 km затем каждые 30.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | от 2000 | при каждом сервисе по замене масла по индикатору периодичности | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | от 2000 | при каждом сервисе по замене масла по индикатору периодичности | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | до 1999 | каждые 15.000 km / один раз в год | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | до 1999 | каждые 15.000 km / один раз в год | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены герметика для шин | стандарт | каждые 4 года/лет | ||
Интервал замены герметика для шин | стандарт | каждые 4 года/лет |
VW GOLF IV Variant (1J5) 1.4 16V AHW,AKQ,APE,AXP,BCA
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Информация по ремню Система зажигания Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены