Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт		1/min
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт		1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	1500 - 2750	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	1500 - 2750	1/min
Максимальный крутящий момент	стандарт	250	Nm
Максимальный крутящий момент	стандарт	250	Nm
Ход	стандарт	80,50	мм
Ход	стандарт	80,50	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	79,50	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	79,50	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	5,975	мм
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	5,975	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	5,965	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	5,965	мм
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Порядок зажигания	стандарт	1-3-2-4
Порядок зажигания	стандарт	1-3-2-4
Положение 1. цилиндра	стандарт
Положение 1. цилиндра	стандарт
Давление сжатия	80 °C	19,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	80 °C	19,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Степень сжатия	стандарт	16,20	:1
Степень сжатия	стандарт	16,20	:1
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт		bar	Давление масла в системе смазки двигателя может быть проверено только с помощью диагностического тестера.
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе	стандарт		bar	Давление масла в системе смазки двигателя может быть проверено только с помощью диагностического тестера.
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт		мм	Доводка головки цилиндра не разрешается.
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт		мм	Доводка головки цилиндра не разрешается.
Минимальная высота головки цилиндра	стандарт	0,00	мм	Подрезание головки цилиндра не разрешается.
Минимальная высота головки цилиндра	стандарт	0,00	мм	Подрезание головки цилиндра не разрешается.

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Термостат открывается при температуре	стандарт	85° - 89°
Термостат открывается при температуре	стандарт	85° - 89°

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение
Вид горючего	стандарт	Дизель
Вид горючего	стандарт	Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	С общей топливной магистралью

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Рециркуляция ОГ	стандарт	Да
Рециркуляция ОГ	стандарт	Да
Положение штепселя диагностики	стандарт
Положение штепселя диагностики	стандарт
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Давление в передних шинах	195/65 R 15		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в передних шинах	195/65 R 15		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 195/65 R 15	2,20	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 195/65 R 15	2,20	bar
Давление в передних шинах	205/50 R 16	2,20	bar
Давление в передних шинах	205/50 R 16	2,20	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 16	2,30	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 16	2,30	bar
Давление в передних шинах	225/45 R 17 91V	2,00	bar
Давление в передних шинах	225/45 R 17 91V	2,00	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/45 R 17 91V	2,20	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/45 R 17 91V	2,20	bar
Давление в передних шинах	225/40 R 18	2,10	bar
Давление в передних шинах	225/40 R 18	2,10	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/40 R 18	2,20	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой, 225/40 R 18	2,20	bar
Давление в задних шинах	195/65 R 15		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в задних шинах	195/65 R 15		bar	Дополнительно принять во внимание давление накачки шин, указанное в руководстве по эксплуатации или на наклейке с указанием давления накачки шин (на автомобиле)!
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 195/65 R 15	2,10	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 195/65 R 15	2,10	bar
Давление в задних шинах	205/50 R 16	2,00	bar
Давление в задних шинах	205/50 R 16	2,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 16	2,30	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 205/50 R 16	2,30	bar
Давление в задних шинах	225/45 R 17 91V	2,00	bar
Давление в задних шинах	225/45 R 17 91V	2,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/45 R 17 91V	2,10	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/45 R 17 91V	2,10	bar
Давление в задних шинах	225/40 R 18	2,00	bar
Давление в задних шинах	225/40 R 18	2,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/40 R 18	2,10	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой, 225/40 R 18	2,10	bar

Размеры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Колёсная база	стандарт	2468	мм
Колёсная база	стандарт	2468	мм
Колея передних колёс	стандарт	1543	мм
Колея передних колёс	стандарт	1543	мм
Колея задних колёс	стандарт	1514	мм
Колея задних колёс	стандарт	1514	мм

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Развал передних колёс	PR. - номер 2UA, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Развал передних колёс	PR. - номер 2UA, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Развал передних колёс	PR. - номер 2UC, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Развал передних колёс	PR. - номер 2UC, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Развал передних колёс	Код оснащения (номер PR) 2UF, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Развал передних колёс	Код оснащения (номер PR) 2UF, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Развал передних колёс	PR. - номер G07, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Развал передних колёс	PR. - номер G07, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Развал передних колёс	PR. - номер 2UA, с многорычажной подвеской
Развал передних колёс	PR. - номер 2UA, с многорычажной подвеской
Развал передних колёс	PR. - номер 2UC, PR. - номер G07, с многорычажной подвеской
Развал передних колёс	PR. - номер 2UC, PR. - номер G07, с многорычажной подвеской
Развал передних колёс	Код оснащения (номер PR) 2UF, с многорычажной подвеской
Развал передних колёс	Код оснащения (номер PR) 2UF, с многорычажной подвеской
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UC, PR. - номер G07, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UC, PR. - номер G07, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UA, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UA, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Код оснащения (номер PR) 2UF, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Код оснащения (номер PR) 2UF, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Код оснащения (номер PR) 2UF, с многорычажной подвеской
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Код оснащения (номер PR) 2UF, с многорычажной подвеской
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UC, с многорычажной подвеской
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UC, с многорычажной подвеской
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UA, с многорычажной подвеской
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UA, с многорычажной подвеской
Схождение задних колёс	Код оснащения (номер PR) 2UF, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Схождение задних колёс	Код оснащения (номер PR) 2UF, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Схождение задних колёс	PR. - номер 2UA, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Схождение задних колёс	PR. - номер 2UA, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Схождение задних колёс	PR. - номер 2UC, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Схождение задних колёс	PR. - номер 2UC, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Схождение задних колёс	PR. - номер G07, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Схождение задних колёс	PR. - номер G07, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Схождение задних колёс	с многорычажной подвеской
Схождение задних колёс	с многорычажной подвеской
Развал задних колёс	с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Развал задних колёс	с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Развал задних колёс	с многорычажной подвеской
Развал задних колёс	с многорычажной подвеской
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Код оснащения (номер PR) 2UF, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Код оснащения (номер PR) 2UF, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC, PR. - номер G07, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC, PR. - номер G07, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC, PR. - номер G07	360 - 380 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC, PR. - номер G07	360 - 380 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Код оснащения (номер PR) 2UF, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове	390 - 410 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Код оснащения (номер PR) 2UF, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове	390 - 410 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA, с многорычажной подвеской
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA, с многорычажной подвеской
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC, с многорычажной подвеской	360 - 380 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC, с многорычажной подвеской	360 - 380 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Код оснащения (номер PR) 2UF, с многорычажной подвеской	390 - 410 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Код оснащения (номер PR) 2UF, с многорычажной подвеской	390 - 410 mm

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1ZE, PR. - номер 1ZP	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1ZE, PR. - номер 1ZP	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1ZE, PR. - номер 1ZP	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 1ZE, PR. - номер 1ZP	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KV, PR. - номер 1KE	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KV, PR. - номер 1KE	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KV, PR. - номер 1KE	8,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KV, PR. - номер 1KE	8,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	PR. - номер 1KV, без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KE	11,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	PR. - номер 1KV, без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KE	11,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KV, без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KE	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KV, без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KE	2,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1ZE, PR. - номер 1ZP	288,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 1ZE, PR. - номер 1ZP	288,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KV, PR. - номер 1KE	272,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KV, PR. - номер 1KE	272,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	PR. - номер 1ZE, PR. - номер 1ZP	57,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	PR. - номер 1ZE, PR. - номер 1ZP	57,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	PR. - номер 1KV, PR. - номер 1KE	38,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	PR. - номер 1KV, PR. - номер 1KE	38,00	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	Ступень 01		Заменить гайку(-и).
Выпускной коллектор	Ступень 01		Заменить гайку(-и).
Выпускной коллектор	Ступень 02		Затянуть болт(-ы) от центра к краю.
Выпускной коллектор	Ступень 02		Затянуть болт(-ы) от центра к краю.
Выпускной коллектор	Ступень 03		Контрольное усилие натяжения
Выпускной коллектор	Ступень 03		Контрольное усилие натяжения
Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора	стандарт
Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора	стандарт
Труба выхлопного газа	стандарт	20 Nm
Труба выхлопного газа	стандарт	20 Nm
Держатель - выхлопной трубы	на кузове	20 Nm
Держатель - выхлопной трубы	на кузове	20 Nm
Держатель - выхлопной трубы	на подрамнике	20 Nm
Держатель - выхлопной трубы	на подрамнике	20 Nm
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	на турбонагнетателе, Ступень 01
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	на турбонагнетателе, Ступень 01
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	на турбонагнетателе, Ступень 02		Ослабить винт(ы).
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	на турбонагнетателе, Ступень 02		Ослабить винт(ы).
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	на турбонагнетателе, Ступень 03
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	на турбонагнетателе, Ступень 03
Кронштейн противосажевого фильтра.	на блоке цилиндров двигателя
Кронштейн противосажевого фильтра.	на блоке цилиндров двигателя

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Впускной коллектор	Ступень 01		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Впускной коллектор	Ступень 01		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Впускной коллектор	Ступень 02	20 Nm
Впускной коллектор	Ступень 02	20 Nm
Впускной коллектор	Ступень 03
Впускной коллектор	Ступень 03
Опорная стойка впускного коллектора	на впускном коллекторе
Опорная стойка впускного коллектора	на впускном коллекторе
Опорная стойка впускного коллектора	на блоке цилиндров двигателя
Опорная стойка впускного коллектора	на блоке цилиндров двигателя

Наддув

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Воздуховоды наддувочного воздуха	на впускном коллекторе	8 Nm
Воздуховоды наддувочного воздуха	на впускном коллекторе	8 Nm
Кронштейн турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя
Кронштейн турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя
Кронштейн турбонагнетателя	Ступень 01
Кронштейн турбонагнетателя	Ступень 01
Кронштейн турбонагнетателя	Ступень 02
Кронштейн турбонагнетателя	Ступень 02
Кронштейн турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Кронштейн турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Подающий маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Подающий маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Подающий маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Подающий маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя		Заменить уплотнительную прокладку(и).

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Клапан системы рециркуляции ОГ	стандарт
Клапан системы рециркуляции ОГ	стандарт
Радиатор системы рециркуляции ОГ	на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01
Радиатор системы рециркуляции ОГ	на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01
Радиатор системы рециркуляции ОГ	на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02
Радиатор системы рециркуляции ОГ	на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02
Форсунка/инжектор	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Форсунка/инжектор	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Форсунка/инжектор	Ступень 02	180°
Форсунка/инжектор	Ступень 02	180°
Топливопроводы высокого давления	стандарт	25 Nm
Топливопроводы высокого давления	стандарт	25 Nm
Трубопровод высокого давления	стандарт
Трубопровод высокого давления	стандарт
Высоконапорный насос	M8 x 30	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Высоконапорный насос	M8 x 30	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Высоконапорный насос	M8 x 90	20 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Высоконапорный насос	M8 x 90	20 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Шестерня насоса высокого давления	стандарт	95 Nm
Шестерня насоса высокого давления	стандарт	95 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	20 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	20 Nm

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Насос подачи охлаждающих средств	Ступень 01		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Насос подачи охлаждающих средств	Ступень 01		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Насос подачи охлаждающих средств	Ступень 02
Насос подачи охлаждающих средств	Ступень 02
Рабочее колесо вентилятора	стандарт	5 Nm
Рабочее колесо вентилятора	стандарт	5 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Коренной подшипник	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Ступень 02	90°
Коренной подшипник	Ступень 02	90°
Шатунный подшипник	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	Ступень 02	90°
Шатунный подшипник	Ступень 02	90°
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 01	180 Nm	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 01	180 Nm	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 02	90°
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 02	90°
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 03	45°
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 03	45°
Ременный шкив коленчатого вала	стандарт	10 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ременный шкив коленчатого вала	стандарт	10 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	Ступень 01	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	Ступень 01	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	стандарт	90°
Виброгаситель	стандарт	90°
Маховик	Ступень 01	60 Nm	Использовать новый винт(ы).
Маховик	Ступень 01	60 Nm	Использовать новый винт(ы).
Маховик	Ступень 02	90°
Маховик	Ступень 02	90°
Кожух маховика	M6	10 Nm
Кожух маховика	M6	10 Nm

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	Ступень 02	180°
Агрегатный кронштейн	Ступень 02	180°
Пластина(-ы) жёсткости подрамника	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Пластина(-ы) жёсткости подрамника	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Пластина(-ы) жёсткости подрамника	Ступень 02	90°
Пластина(-ы) жёсткости подрамника	Ступень 02	90°
Стопор против проворачивания	на подрамнике, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, Ступень 02	90°
Стопор против проворачивания	на подрамнике, Ступень 02	90°
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Ступень 01	50 Nm
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Ступень 01	50 Nm
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Ступень 02	90°
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Ступень 02	90°
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Ступень 01	50 Nm
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Ступень 01	50 Nm
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Ступень 02	90°
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Ступень 02	90°
Держатель двигателя	стандарт		Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).
Держатель двигателя	стандарт		Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы).
Подшипник двигателя	на кузове, M8, винт(ы)	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове, M8, винт(ы)	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове, M10, винт(ы)	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове, M10, винт(ы)	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение
Датчик температуры ОГ	стандарт	45 Nm
Датчик температуры ОГ	стандарт	45 Nm
Свечи накаливания	без датчика давления в камере сгорания	17 Nm
Свечи накаливания	без датчика давления в камере сгорания	17 Nm
Свечи накаливания	с датчиком давления в камере сгорания	12 Nm
Свечи накаливания	с датчиком давления в камере сгорания	12 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	4,5 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	4,5 Nm
Датчик давления наддува	стандарт	9 Nm
Датчик давления наддува	стандарт	9 Nm
Кислородный датчик	перед катализатором	52 Nm
Кислородный датчик	перед катализатором	52 Nm
Кислородный датчик	Лямбда-зонд после катализатора	55 Nm
Кислородный датчик	Лямбда-зонд после катализатора	55 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	9 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	9 Nm

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Датчик давления масла	стандарт		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Датчик давления масла	стандарт		Заменить уплотнительную прокладку(и).
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Корпус масляного фильтра	Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра		Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Корпус масляного фильтра	Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра		Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Масляный насос	винты Torx		Использовать новый винт(ы).
Масляный насос	винты Torx		Использовать новый винт(ы).
Масляный насос	болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)	10 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Масляный насос	болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами)	10 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя
Масляный поддон	на коробке передач	40 Nm
Масляный поддон	на коробке передач	40 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Заменить уплотнительную прокладку(и).

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	Регулировочный винт	9 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	Регулировочный винт	9 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	20 Nm + 45°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	20 Nm + 45°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	стандарт	20 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	стандарт	20 Nm
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	12 Nm
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	12 Nm

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Генератор	стандарт	23 Nm
Генератор	стандарт	23 Nm
Крепление генератора	Ступень 01		Заменить винт(ы).
Крепление генератора	Ступень 01		Заменить винт(ы).
Крепление генератора	Ступень 02	40 Nm
Крепление генератора	Ступень 02	40 Nm
Крепление генератора	M10 x 115, Ступень 03	180°
Крепление генератора	M10 x 115, Ступень 03	180°
Крепление генератора	M10 x 175, Ступень 04	180°
Крепление генератора	M10 x 175, Ступень 04	180°
Крепление генератора	M10 x 35, Ступень 05	45°
Крепление генератора	M10 x 35, Ступень 05	45°
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера	стандарт	22 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера	стандарт	22 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система пуска

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Стартёр	стандарт	80 Nm
Стартёр	стандарт	80 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипник распределительного вала	Ступень 01		Соблюдать последовательность закрутки.
Подшипник распределительного вала	Ступень 01		Соблюдать последовательность закрутки.
Подшипник распределительного вала	Ступень 02	8 Nm
Подшипник распределительного вала	Ступень 02	8 Nm
Крышка клапана (комплект)	стандарт		Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	стандарт		Затянуть поэтапно от центра к краю крест-накрест.
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	65 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	65 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°

Главная передача

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводной фланец переднего моста	на коробке передач, Ступень 01		Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Приводной фланец переднего моста	на коробке передач, Ступень 01		Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Приводной фланец переднего моста	на коробке передач, Ступень 02
Приводной фланец переднего моста	на коробке передач, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8		Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8		Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Теплоизоляционный кожух приводного вала	стандарт	25 Nm
Теплоизоляционный кожух приводного вала	стандарт	25 Nm
Теплозащитный экран карданного вала	стандарт	25 Nm
Теплозащитный экран карданного вала	стандарт	25 Nm

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель коробки перемены передач	Коробка передач 0A4, на коробке передач	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	Коробка передач 0A4, на коробке передач	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0CW, на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0CW, на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	Коробка передач 02Q, Коробка передач 0FB, на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	Коробка передач 02Q, Коробка передач 0FB, на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка передач 0A4	35 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка передач 0A4	35 Nm

Сцепление

Параметр	Условие	Значение
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm
Выжимной цилиндр	стандарт	20 Nm
Выжимной цилиндр	стандарт	20 Nm
Вентиляционный клапан рабочего цилиндра сцепления	стандарт
Вентиляционный клапан рабочего цилиндра сцепления	стандарт

Переключение передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Кронштейн тросового привода переключения передач	стандарт	20 Nm
Кронштейн тросового привода переключения передач	стандарт	20 Nm
Выключатель - задних фар	стандарт		Смазать выступ(-ы) дисульфидмолибденовой смазкой.
Выключатель - задних фар	стандарт		Смазать выступ(-ы) дисульфидмолибденовой смазкой.

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	200 Nm	Почистить резьбу.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	200 Nm	Почистить резьбу.
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4,5 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4,5 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на кузове, Ступень 02	90°
Амортизационная стойка	на кузове, Ступень 02	90°
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 02	180°
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, Ступень 02	180°
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста	Ступень 02
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста	Ступень 02

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Нижний шарнир рулевой колонки	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт.
Нижний шарнир рулевой колонки	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт.
Нижний шарнир рулевой колонки	Ступень 02	90°
Нижний шарнир рулевой колонки	Ступень 02	90°
Рулевая передача	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	Ступень 02	90°
Рулевая передача	Ступень 02	90°
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	20 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	20 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	90°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	90°
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	70 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	70 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, спереди, Ступень 01		Использовать новый винт.
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, спереди, Ступень 01		Использовать новый винт.
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, спереди, Ступень 02	180°
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, спереди, Ступень 02	180°
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, сзади, Ступень 01		Использовать новый винт.
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, сзади, Ступень 01		Использовать новый винт.
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, сзади, Ступень 02	180°
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, сзади, Ступень 02	180°
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	Ступень 02	180°
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	Ступень 02	180°
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	Ступень 02	180°
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	Ступень 02	180°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02	90°
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8		Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8		Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10		Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральный болт, Ступень 02
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 02
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 02
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке	стандарт		Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижняя шаровая опора переднего моста на поворотном кулаке	стандарт		Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	стандарт	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	стандарт	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Щит барабанного тормозного механизма	стандарт	12 Nm
Щит барабанного тормозного механизма	стандарт	12 Nm
Тормозная магистраль заднего моста	стандарт
Тормозная магистраль заднего моста	стандарт
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 01	90 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 01	90 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 02	90°
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	Ступень 02	90°
Тормозной диск задних колёс	стандарт	8 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	8 Nm
Тормозной шланг заднего моста	на суппорте дискового тормоза		Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Тормозной шланг заднего моста	на суппорте дискового тормоза		Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Сапун заднего моста	стандарт
Сапун заднего моста	стандарт
Датчик числа оборотов колёс заднего моста	стандарт
Датчик числа оборотов колёс заднего моста	стандарт
Сервопривод стояночного тормоза	стандарт
Сервопривод стояночного тормоза	стандарт

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт.
Амортизатор заднего моста	на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт.
Амортизатор заднего моста	на кузове, Ступень 02	45°
Амортизатор заднего моста	на кузове, Ступень 02	45°
Амортизатор заднего моста	на заднем мосту, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на заднем мосту, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на заднем мосту, Ступень 02
Амортизатор заднего моста	на заднем мосту, Ступень 02

Рулевое управление заднего моста

Параметр	Условие	Примечание
Поперечная рулевая тяга заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 01	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 01	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 02
Поперечная рулевая тяга заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 02

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Цапфа(-ы) заднего моста.	с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Цапфа(-ы) заднего моста.	с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Цапфа(-ы) заднего моста.	с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове, Ступень 02
Цапфа(-ы) заднего моста.	с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове, Ступень 02
Цапфа(-ы) заднего моста.	с многорычажной подвеской, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Цапфа(-ы) заднего моста.	с многорычажной подвеской, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Цапфа(-ы) заднего моста.	с многорычажной подвеской, Ступень 02
Цапфа(-ы) заднего моста.	с многорычажной подвеской, Ступень 02
Балка заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 02
Балка заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 02
Балка заднего моста	Винт(ы) короткие, с многорычажной подвеской, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	Винт(ы) короткие, с многорычажной подвеской, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	Винт(ы) короткие, с многорычажной подвеской, Ступень 02
Балка заднего моста	Винт(ы) короткие, с многорычажной подвеской, Ступень 02
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 02
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	с многорычажной подвеской, Ступень 02
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	с многорычажной подвеской	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	с многорычажной подвеской	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	с многорычажной подвеской	95 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	с многорычажной подвеской	95 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 01		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 02	180°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Ступень 02	180°
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	с многорычажной подвеской, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	с многорычажной подвеской, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	с многорычажной подвеской, Ступень 02
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	с многорычажной подвеской, Ступень 02
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	с многорычажной подвеской		Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	с многорычажной подвеской		Использовать новую(ые) гайку(и).
Мост с подвеской колёс на продольных рычагах	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Мост с подвеской колёс на продольных рычагах	Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Мост с подвеской колёс на продольных рычагах	Ступень 02
Мост с подвеской колёс на продольных рычагах	Ступень 02
Пластина(-ы) жёсткости балки заднего моста	на кузове, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Пластина(-ы) жёсткости балки заднего моста	на кузове, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Пластина(-ы) жёсткости балки заднего моста	на кузове, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове, Ступень 02
Пластина(-ы) жёсткости балки заднего моста	на кузове, с задним мостом с подвеской колёс на продольных рычагах, связанных балкой, укреплённой на кузове, Ступень 02
Подвеска заднего моста	стойка подшипника, на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Подвеска заднего моста	стойка подшипника, на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Подвеска заднего моста	стойка подшипника, на кузове, Ступень 02
Подвеска заднего моста	стойка подшипника, на кузове, Ступень 02
Подвеска заднего моста	с кронштейне опоры, задний мост, Ступень 01	70 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подвеска заднего моста	с кронштейне опоры, задний мост, Ступень 01	70 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подвеска заднего моста	с кронштейне опоры, задний мост, Ступень 02
Подвеска заднего моста	с кронштейне опоры, задний мост, Ступень 02

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm

Кузов снаружи

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Поперечина центрального тоннеля сзади	стандарт
Поперечина центрального тоннеля сзади	стандарт
Поперечина центрального тоннеля спереди	стандарт
Поперечина центрального тоннеля спереди	стандарт
Рычаг стеклоочистителя	сзади
Рычаг стеклоочистителя	сзади
Рычаг стеклоочистителя	спереди
Рычаг стеклоочистителя	спереди
Облицовка днища кузова	стандарт
Облицовка днища кузова	стандарт

Общее электрооборудование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	стандарт	4,60	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	стандарт	4,60	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 0A4, Новая заправка	2,00	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 0A4, Новая заправка	2,00	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач 0A4	G 052 512 A2
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач 0A4	G 052 512 A2
Охлаждающая жидкость	стандарт	8,00	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	8,00	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	G 13
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	G 13
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	стандарт		литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	стандарт		литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Хладагент для кондиционера	стандарт	500 - 550	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	500 - 550	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI 6CVC	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI 6CVC	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SES14	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SES14	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden		cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden		cm³
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso 6SES14	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso 6SES14	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Производитель SANDEN	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Производитель SANDEN	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор DELPHI 6CVC	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор DELPHI 6CVC	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Ёмкость бака	стандарт	50	литра(ов)
Ёмкость бака	стандарт	50	литра(ов)

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D3S 85V 35W PK32d-5
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D3S 85V 35W PK32d-5
Дальний свет	с галогенной фарой	H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Дальний свет	с галогенной фарой	H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D3S 85V 35W PK32d-5
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D3S 85V 35W PK32d-5
Поворотный свет	с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Поворотный свет	с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Дневной ходовой свет	с галогенной фарой	H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Дневной ходовой свет	с галогенной фарой	H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Дневной ходовой свет	с биксеноновыми фарами
Дневной ходовой свет	с биксеноновыми фарами
Дневной ходовой свет	с биксеноновыми фарами, с технологией LED	LED	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	с биксеноновыми фарами, с технологией LED	LED	Оригинальная деталь
Стояночный фонарь	с галогенной фарой
Стояночный фонарь	с галогенной фарой
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами, с технологией LED	LED	Оригинальная деталь
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами, с технологией LED	LED	Оригинальная деталь
Противотуманная фара	стандарт	H11 12V 55W PGJ19-2
Противотуманная фара	стандарт	H11 12V 55W PGJ19-2
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	WY21W 12V 21W WX3x16d yellow
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	WY21W 12V 21W WX3x16d yellow
Задний фонарь	стандарт	W21W 12V 21W W3x16d
Задний фонарь	стандарт	W21W 12V 21W W3x16d
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	W21W 12V 21W W3x16d
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	W21W 12V 21W W3x16d
Фара заднего хода	стандарт	W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Фара заднего хода	стандарт	W16W 12V 16W W2,1x9,5d
Задняя противотуманная фара	стандарт	W21W 12V 21W W3x16d
Задняя противотуманная фара	стандарт	W21W 12V 21W W3x16d
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Плафон салона	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Плафон салона	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь, установленный в двери	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Фонарь, установленный в двери	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Фонарь освещения багажника	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Фонарь освещения багажника	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Освещение проёма двери	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Освещение проёма двери	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Светильник для чтения	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Светильник для чтения	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W3W 12V 3W W2,1x9,5d

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Периодичность проверки противосажевого фильтра.	стандарт	первый раз для 210.000 km, после этого каждые 30.000 km
Периодичность проверки противосажевого фильтра.	стандарт	первый раз для 210.000 km, после этого каждые 30.000 km
Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше	стандарт
Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше	стандарт
Дополнительная работа по ксеноновым фарам	стандарт
Дополнительная работа по ксеноновым фарам	стандарт