Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5000 - 6000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5000 - 6000 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1500 - 3500 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1500 - 3500 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 250 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 250 | Nm | |
| Ход | стандарт | 80,00 | мм | |
| Ход | стандарт | 80,00 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 74,50 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 74,50 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 30° | ||
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 30° | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | мм | ||
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | мм | ||
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | мм | ||
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | мм | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт |  | ||
| Положение 1. цилиндра | стандарт | | ||
| Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Давление сжатия | новый двигатель | 10,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Давление сжатия | новый двигатель | 10,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
| Степень сжатия | стандарт | 10,50 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 10,50 | :1 | |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,60 | bar | Испытательная температура 80° C |
| Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,60 | bar | Испытательная температура 80° C |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
| Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
| Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | на катализаторе | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Труба выхлопного газа | на катализаторе | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Труба выхлопного газа | на среднем глушителе | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Труба выхлопного газа | на среднем глушителе | Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и). | ||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Задняя выхлопная труба | стандарт | |||
| Держатель - выхлопной трубы | на кузове | 20 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на кузове | 20 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на подрамнике | 20 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на подрамнике | 20 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 15 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 15 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Ступень 01 | |||
| Впускной коллектор | Ступень 01 | |||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 8 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | ||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | Резьбовое соединение следует ослаблять и затягивать шагами по 90°. | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | Резьбовое соединение следует ослаблять и затягивать шагами по 90°. | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 03 | |||
| Высоконапорный насос | Ступень 03 | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт | Затянуть за несколько проходов. | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | Затянуть за несколько проходов. |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | Ступень 01 | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | Ступень 01 | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | Ступень 02 | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | Ступень 02 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | насос подачи охлаждающих средств |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Насос подачи охлаждающих средств | насос подачи охлаждающих средств | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Винт(ы) 1 - 5, Ступень 01 |  | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Винт(ы) 1 - 5, Ступень 01 | | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Винт(ы) 1 - 5, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Винт(ы) 1 - 5, Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Винт(ы) 1 - 5, Ступень 03 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Винт(ы) 1 - 5, Ступень 03 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Ступень 04 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Ступень 04 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Винт(ы) 1 / 2 / 5, Ступень 05 |  | Последовательность затяжки 2 - 1 - 5 | |
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Винт(ы) 1 / 2 / 5, Ступень 05 | | Последовательность затяжки 2 - 1 - 5 | |
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Винт(ы) 1 - 5, Ступень 06 | Последовательность затяжки 3 - 4 - 5 - 1 - 2 | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | на головке блока цилиндров, Винт(ы) 1 - 5, Ступень 06 | Последовательность затяжки 3 - 4 - 5 - 1 - 2 | ||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 02 | |||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 02 | |||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 180° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 180° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 30 Nm | ||
| Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 30 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на подрамнике | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на подрамнике | Использовать новые винты. | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 4,5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 4,5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | стандарт | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | стандарт | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Маслоохладитель | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маслоохладитель | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маслоохладитель | Ступень 02 | |||
| Маслоохладитель | Ступень 02 | |||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 02 | |||
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 02 | |||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 03 | 8 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 04 | 90° | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 04 | 90° | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 05 | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона, Ступень 05 | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 |  | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | | Соблюдать последовательность закрутки. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | Ступень 02 | 90° | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Ступень 02 | |||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Крышка | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Приводная шестерня впускного распредвала | Крышка | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | стандарт | |||
| Блок управления входного клапанного газораспределения | стандарт | |||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 8 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 8 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 8 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 8 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | |||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | Стальной (-ые) болт(-ы) | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | Стальной (-ые) болт(-ы) | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02 | 180° | ||
| Компрессор кондиционера | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02 | 180° | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M12 | 80 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 80 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, Ступень 02 | |||
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, Ступень 02 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
VW GOLF VI Кабриолет (517) 1.4 TSI CHPB,CZDA
- Марка
- VW
- Модель
- GOLF VI Кабриолет (517)
- Модификация
- 1.4 TSI
- Годы выпуска
- 11.2013 - 05.2016
- Код двигателя
- CHPB,CZDA
- Объём
- 1.4 л. (1395 куб. см.)
- Мощность
- 150 л.с. (110 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Рынок продаж
- RU EU
