Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | Заменить гайки и затянуть их крест-накрест. | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 01 | Заменить гайки и затянуть их крест-накрест. | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 22 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 02 | 22 Nm | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Выпускной коллектор | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 7 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 7 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | на кузове | 20 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | на кузове | 20 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | Ступень 01 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | Ступень 01 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | Ступень 02 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | Ступень 02 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | сверху, винт(ы), Ступень 04 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | сверху, винт(ы), Ступень 04 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | сверху, винт(ы), Ступень 05 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | сверху, винт(ы), Ступень 05 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | сверху, винт(ы), Ступень 06 | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | сверху, винт(ы), Ступень 06 | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Ступень 01 | Затянуть от центра к краю крест-накрест. | ||
| Впускной коллектор | Ступень 01 | Затянуть от центра к краю крест-накрест. | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 02 | 20 Nm | ||
| Впускной коллектор | Ступень 03 | |||
| Впускной коллектор | Ступень 03 | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | Ступень 01 | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | Ступень 01 | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | Ступень 02 | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | Ступень 02 |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | Затянуть гайки поэтапно крест-накрест. | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | Затянуть гайки поэтапно крест-накрест. | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 22 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 22 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 03 | Контрольное усилие натяжения | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 01 | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, Ступень 02 | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Зажимная скоба(ы) | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Зажимная скоба(ы) | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Ступень 01 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Ступень 01 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Ступень 02 | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | Ступень 02 | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 180° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 180° | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Высоконапорный насос | Винт(ы) короткие, Ступень 02 | 45° | ||
| Высоконапорный насос | Винт(ы) короткие, Ступень 02 | 45° | ||
| Высоконапорный насос | Винт(ы) длинные, Ступень 03 | |||
| Высоконапорный насос | Винт(ы) длинные, Ступень 03 | |||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Шестерня насоса высокого давления | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 20 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 8 Nm | ||
| Корпус топливного фильтра | Крышка топливного фильтра | |||
| Корпус топливного фильтра | Крышка топливного фильтра | |||
| Топливный насос | Топливоподающий насос | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Топливный насос | Топливоподающий насос | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | Ступень 02 | |||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | |||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | |||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на кузове | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на подрамнике | Использовать новые винты. | ||
| Раскос(-ы) подрамника | на подрамнике | Использовать новые винты. | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | перед катализатором | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Датчик температуры ОГ | перед катализатором | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Датчик температуры ОГ | после катализатора | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Датчик температуры ОГ | после катализатора | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 17 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 17 Nm | ||
| Свечи накаливания | с датчиком давления | 12 Nm | ||
| Свечи накаливания | с датчиком давления | 12 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 4,5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 4,5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 9 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 52 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 52 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | Заменить кольцо O. | ||
| Масляный фильтр | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | Заменить кольцо O. | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
| Маслоохладитель | стандарт | |||
| Маслоохладитель | стандарт | |||
| Масляный насос | с винтом(ами) с шестигранной головкой, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | с винтом(ами) с шестигранной головкой, Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | с винтом(ами) с шестигранной головкой, Ступень 02 | |||
| Масляный насос | с винтом(ами) с шестигранной головкой, Ступень 02 | |||
| Масляный насос | винты Torx, Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | винты Torx, Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | винты Torx, Ступень 02 | |||
| Масляный насос | винты Torx, Ступень 02 | |||
| Масляный поддон | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать герметик. | |
| Масляный поддон | Ступень 01 | 5 Nm | Использовать герметик. | |
| Масляный поддон | на коробке передач, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 03 | 13 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | Ступень 03 | 13 Nm | Затянуть винты крест-накрест. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 100 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 12 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 12 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Крепление генератора | Ступень 01 |  | ||
| Крепление генератора | Ступень 01 | | ||
| Крепление генератора | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | Ступень 02 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | Винт(ы) 4 / 5, Ступень 03 | 180° | ||
| Крепление генератора | Винт(ы) 4 / 5, Ступень 03 | 180° | ||
| Крепление генератора | Винт(ы) 1 / 2 / 3 / 6, Ступень 04 | 45° | ||
| Крепление генератора | Винт(ы) 1 / 2 / 3 / 6, Ступень 04 | 45° | ||
| Ременный шкив генератора | без механизма свободного хода | Заменить гайку(-и). | ||
| Ременный шкив генератора | без механизма свободного хода | Заменить гайку(-и). | ||
| Ременный шкив генератора | с механизмом свободного хода | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | с механизмом свободного хода | 80 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 80 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 80 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | Затянуть крест-накрест. | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | Затянуть крест-накрест. | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 | Оригинальная деталь | |
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PSY24W 12V 24W PG20/4 | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow  | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
VW GOLF VI Кабриолет (517) 2.0 TDI CUUB
- Марка
- VW
- Модель
- GOLF VI Кабриолет (517)
- Модификация
- 2.0 TDI
- Годы выпуска
- 11.2013 - 05.2016
- Код двигателя
- CUUB
- Объём
- 2.0 л. (1968 куб. см.)
- Мощность
- 150 л.с. (110 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Кабриолет
- Рынок продаж
- RU EU JP
