Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	стандарт	Приводная цепь
Способ управления двигателем	стандарт	Приводная цепь
Ход	стандарт	75,60	мм
Ход	стандарт	75,60	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	71,00	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	71,00	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	2
Клапанов на цилиндр	стандарт	2
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Давление сжатия	стандарт	7,00 - 15,00	bar	Разница макс. 3 bar
Давление сжатия	стандарт	7,00 - 15,00	bar	Разница макс. 3 bar
Степень сжатия	стандарт	10,00	:1
Степень сжатия	стандарт	10,00	:1
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,050	мм
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,050	мм

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение
Вид горючего	стандарт	OTTO 95 ROZ
Вид горючего	стандарт	OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система непосредственного впрыска топлива
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система непосредственного впрыска топлива
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	Siemens
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	Siemens
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	Simos 10
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	Simos 10

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	600 - 800	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	600 - 800	1/min

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Ед. изм.	Примечание
Давление в передних шинах	стандарт	bar	см. наклейку крышки топливного бака
Давление в передних шинах	стандарт	bar	см. наклейку крышки топливного бака
Давление в задних шинах	стандарт	bar	см. наклейку крышки топливного бака
Давление в задних шинах	стандарт	bar	см. наклейку крышки топливного бака

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.	Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля.
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком.	Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля.
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Развал передних колёс	PR. - номер 2UA
Развал передних колёс	PR. - номер 2UA
Развал передних колёс	PR. - номер 2UC
Развал передних колёс	PR. - номер 2UC
Развал передних колёс	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер 2UB
Развал передних колёс	PR. - номер 2UB
Развал передних колёс	PR. - номер 2UD
Развал передних колёс	PR. - номер 2UD
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UA
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UA
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UC
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UC
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UB
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UB
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UD
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 2UD
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UA
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UA
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UC
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UC
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UB
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UB
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UD
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер 2UD
Схождение задних колёс	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	PR. - номер 2UA
Развал задних колёс	PR. - номер 2UA
Развал задних колёс	PR. - номер 2UC
Развал задних колёс	PR. - номер 2UC
Развал задних колёс	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	PR. - номер 2UB
Развал задних колёс	PR. - номер 2UB
Развал задних колёс	PR. - номер 2UD
Развал задних колёс	PR. - номер 2UD
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA	372 - 392 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA	372 - 392 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC	357 - 377 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC	357 - 377 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью	357 - 377 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью	357 - 377 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB	392 - 412 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB	392 - 412 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UD
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UD
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA	370 - 390 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UA	370 - 390 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC	355 - 375 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC	355 - 375 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью	355 - 375 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UC, с 18-дюймовой ходовой частью	355 - 375 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB	390 - 410 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UB	390 - 410 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UD
Положение заднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер 2UD

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FS III	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FS III	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма FS III	19,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма FS III	19,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KF	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KF	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KS	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KS	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KF	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KF	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KS	8,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	PR. - номер 1KS	8,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KF	11,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KF	11,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KS	12,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1KS	12,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FS III	280,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FS III	280,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KF	256,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KF	256,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KS	272,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	PR. - номер 1KS	272,00	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	гайка(и)	18 Nm
Выпускной коллектор	гайка(и)	18 Nm
Выпускной коллектор	распорный болт	18 Nm
Выпускной коллектор	распорный болт	18 Nm
Труба выхлопного газа	стандарт	25 Nm	Заменить гайки.
Труба выхлопного газа	стандарт	25 Nm	Заменить гайки.
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	23 Nm
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	23 Nm

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Впускной коллектор	стандарт	20 Nm
Впускной коллектор	стандарт	20 Nm

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение
Топливный насос	высоконапорный насос	15 Nm
Топливный насос	высоконапорный насос	15 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	20 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	20 Nm

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	9 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	9 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств	стандарт	20 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств	стандарт	20 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Коренной подшипник	стандарт	>
Коренной подшипник	стандарт	>
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	150 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	150 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кожух маховика	стандарт	40 Nm
Кожух маховика	стандарт	40 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя	стандарт	30 Nm
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя	стандарт	30 Nm

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	Ступень 01	70 Nm	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	Ступень 01	70 Nm	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	Ступень 02	90°
Агрегатный кронштейн	Ступень 02	90°
Стопор против проворачивания	на коробке передач	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя	стандарт	50 Nm
Держатель двигателя	стандарт	50 Nm
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	Распорка	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	Распорка	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение
Датчик детонации	стандарт	20 Nm
Датчик детонации	стандарт	20 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	10 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	10 Nm
Кислородный датчик	стандарт	55 Nm
Кислородный датчик	стандарт	55 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	5 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	5 Nm

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Маслоохладитель	стандарт	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маслоохладитель	стандарт	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный насос	на блоке цилиндров двигателя	14 Nm + 90°
Масляный насос	на блоке цилиндров двигателя	14 Nm + 90°
Цепная звёздочка масляного насоса	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Цепная звёздочка масляного насоса	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	13 Nm	Заменить винт(ы).
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	13 Nm	Заменить винт(ы).
Масляный поддон	на коробке передач	40 Nm
Масляный поддон	на коробке передач	40 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня распределительного вала	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня распределительного вала	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Планка успокоителя цепи привода распредвала	стандарт	18 Nm
Планка успокоителя цепи привода распредвала	стандарт	18 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала	стандарт	18 Nm
Натяжная планка цепи привода распредвала	стандарт	18 Nm
Опорный палец натяжной планки	стандарт	18 Nm
Опорный палец натяжной планки	стандарт	18 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала	стандарт	60 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала	стандарт	60 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ	Ступень 01	5 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Верхняя крышка привода ГРМ	Ступень 01	5 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Верхняя крышка привода ГРМ	Ступень 02	8 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ	Ступень 02	8 Nm
Нижняя крышка привода ГРМ	стандарт	5 Nm + 30°	Использовать новый винт(ы).
Нижняя крышка привода ГРМ	стандарт	5 Nm + 30°	Использовать новый винт(ы).

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Генератор	стандарт	25 Nm
Генератор	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	25 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	40 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	40 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M12	75 Nm
Стартёр	M12	75 Nm

Система зажигания

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Свечи зажигания	стандарт	25 Nm
Свечи зажигания	стандарт	25 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипник распределительного вала	стандарт	8 Nm	Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Подшипник распределительного вала	стандарт	8 Nm	Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	стандарт	8 Nm + 90°	Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	стандарт	8 Nm + 90°	Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°

Главная передача

Параметр	Условие	Примечание
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	с оребрением, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	с оребрением, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	с оребрением, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	с оребрением, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	без оребрения, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	без оребрения, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	без оребрения, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	без оребрения, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипник коробки перемены передач	на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 0AJ, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 0AJ, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 0AJ, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	25 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 0AJ, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	25 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	30 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 0AJ, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 0AJ, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 0AJ, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	25 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 0AJ, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	25 Nm

Сцепление

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm
Выжимной цилиндр	стандарт	20 Nm
Выжимной цилиндр	стандарт	20 Nm

Переключение передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Кронштейн тросового привода переключения передач	стандарт	20 Nm
Кронштейн тросового привода переключения передач	стандарт	20 Nm
Рычаг переключения	стандарт	23 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Рычаг переключения	стандарт	23 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	на поворотном кулаке, Суппорт дискового тормозного механизма FS III	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	на поворотном кулаке, Суппорт дискового тормозного механизма FS III	30 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на кузове	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на кузове	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	Ступень 02	90°
Рулевая передача	Ступень 02	90°
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	20 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	20 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	90°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	90°
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	контргайка	70 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	контргайка	70 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	стойка подшипника, на подрамнике	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	стойка подшипника, на подрамнике	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	стойка подшипника, на кузове	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	стойка подшипника, на кузове	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	90 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	90 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике		Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике		Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Ступень 02	90°
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	с оребрением, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	с оребрением, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	с оребрением, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	с оребрением, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	без оребрения, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	без оребрения, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	без оребрения, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	без оребрения, винт(-ы) с двенадцатигранной головкой, Ступень 02
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 02	90°
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 02	90°
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Поперечный рычаг подвески из чугуна	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Поперечный рычаг подвески из чугуна	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Металлическое исполнение	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Металлическое исполнение	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	8 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	8 Nm

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизатор заднего моста	сверху	50 Nm + 45°	Использовать новые винты.
Амортизатор заднего моста	сверху	50 Nm + 45°	Использовать новые винты.
Амортизатор заднего моста	снизу	180 Nm
Амортизатор заднего моста	снизу	180 Nm

Рулевое управление заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике, Ступень 02	90°
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на подрамнике, Ступень 02	90°
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике, Ступень 02
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на подрамнике, Ступень 02
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове, Ступень 02
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове, Ступень 02
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	90 Nm	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	90 Nm	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 01	90 Nm	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 01	90 Nm	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 02	90°
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Ступень 02	90°
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на подрамнике	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	90 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 01	90 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке, Ступень 02	90°
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	180 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	180 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	8 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	8 Nm

Кузов снаружи

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Рычаг стеклоочистителя	спереди
Рычаг стеклоочистителя	спереди
Рычаг стеклоочистителя	сзади
Рычаг стеклоочистителя	сзади

Общее электрооборудование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	до 2011/05	3,60	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	до 2011/05	3,60	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	от 2011/06	3,90	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	от 2011/06	3,90	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 502 00
Вязкость моторного масла	VW 504 00
Вязкость моторного масла	VW 502 00
Вязкость моторного масла	VW 504 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 502 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 502 00
Спецификация моторного масла	повышенный срок службы	VW 504 00
Спецификация моторного масла	повышенный срок службы	VW 504 00
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 0AJ	2,00	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 0AJ	2,00	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0AM	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач 0AJ	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач 0AJ	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость	стандарт	5,60	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	5,60	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	TL 774 G		Оригинальный антифриз
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	TL 774 G		Оригинальный антифриз
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматизированной коробкой переключения передач	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматизированной коробкой переключения передач	1,00	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Хладагент для кондиционера	стандарт	500 - 550	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	500 - 550	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI DH5	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI DH5	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden 6PXE14	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden 6PXE14	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden 7PXE16	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden 7PXE16	100 - 120	cm³
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	с галогенной фарой	H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Дальний свет	с галогенной фарой	H15 12V 15/55 PGJ23t-1
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дневной ходовой свет	с галогенной фарой	H15 12V 15/55 PGJ23t-1	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	с галогенной фарой	H15 12V 15/55 PGJ23t-1	Оригинальная деталь
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Противотуманная фара	стандарт	HB4 12V 51W P22d
Противотуманная фара	стандарт	HB4 12V 51W P22d
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	PSY24W 12V 24W PG20/4	Оригинальная деталь
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	PSY24W 12V 24W PG20/4	Оригинальная деталь
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)	стандарт	Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона)	стандарт	Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Задний фонарь	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED	Оригинальная деталь

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Плафон салона	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Плафон салона	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Фонарь освещения багажника	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Светильник для чтения	спереди	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	спереди	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	сзади	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Светильник для чтения	сзади	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W3W 12V 3W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W3W 12V 3W W2,1x9,5d

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания	стандарт	каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замены свеч зажигания	стандарт	каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	стандарт	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Дополнительная работа по ксеноновым фарам	до 2010
Дополнительная работа по ксеноновым фарам	до 2010
Дополнительная работа по ксеноновым фарам	от 2011
Дополнительная работа по ксеноновым фарам	от 2011