| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | | |
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 3400 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 3400 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1600 - 1800 | 1/min | |
| Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1600 - 1800 | 1/min | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 145 | Nm | |
| Максимальный крутящий момент | стандарт | 145 | Nm | |
| Ход | стандарт | 86,40 | мм | |
| Ход | стандарт | 86,40 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,50 | мм | |
| Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,50 | мм | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | | |
| Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | двигатель 1S | 6°-/20°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | двигатель 1S | 6°-/20°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | двигатель ACT | 7°-/16°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | двигатель ACT | 7°-/16°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | двигатель 1S | 25°-/6°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | двигатель 1S | 25°-/6°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | двигатель ACT | 25°-/10°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | двигатель ACT | 25°-/10°+ | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | | |
| Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | | |
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | | |
| Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,970 | мм | |
| Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 7,970 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,950 | мм | |
| Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 7,950 | мм | |
| Давление сжатия | стандарт | 28,0 - 34,0 | bar | |
| Давление сжатия | стандарт | 28,0 - 34,0 | bar | |
| Степень сжатия | стандарт | 23,00 | :1 | |
| Степень сжатия | стандарт | 23,00 | :1 | |
