Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель AUC | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель AUC | 0,00 - 0,20 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Исполнение лямбда-зондов | двигатель AUC | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | двигатель AUC | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | > | ||
| Коренной подшипник | стандарт | > | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Двенадцатигранник | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Центральный болт, Двенадцатигранник | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Шестигранник, Центральный болт | 90 Nm + 120° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Шестигранник, Центральный болт | 90 Nm + 120° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | стандарт | 48 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Держатель двигателя | стандарт | 48 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 25 Nm + 45° | Заменить винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 25 Nm + 45° | Заменить винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 25 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 25 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) | 50 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) | 50 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 90° | Заменить винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 90° | Заменить винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | M6 | 12 Nm | Восстановить болт. | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | M6 | 12 Nm | Восстановить болт. |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Натяжной ролик агрегатного ремня | двигатель ALD | 40 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | двигатель ALD | 40 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | двигатель ANV | 40 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | двигатель ANV | 40 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | двигатель AUC | 40 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | двигатель AUC | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 20 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 20 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | двигатель AER, Крышка подшипника, винт(ы) | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | двигатель AER, Крышка подшипника, винт(ы) | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | двигатель AER, Крышка подшипника, гайка(и) | 6 Nm + 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | двигатель AER, Крышка подшипника, гайка(и) | 6 Nm + 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | двигатель ALL, Крышка подшипника, винт(ы) | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | двигатель ALL, Крышка подшипника, винт(ы) | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | двигатель ALL, Крышка подшипника, гайка(и) | 6 Nm + 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | двигатель ALL, Крышка подшипника, гайка(и) | 6 Nm + 90° | ||
| Крышка клапана (комплект) | двигатель AER | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | двигатель AER | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | двигатель ALL | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | двигатель ALL | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | двигатель ALD, Корпус подшипника | 6 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | двигатель ALD, Корпус подшипника | 6 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | двигатель ANV, Корпус подшипника | 6 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | двигатель ANV, Корпус подшипника | 6 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | двигатель AUC, Корпус подшипника | 6 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | двигатель AUC, Корпус подшипника | 6 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H3 12V 55W PK22s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 |
VW LUPO (6X1, 6E1) 1.0 AER,ALD,ALL,ANV,AUC
- Марка
- VW
- Модель
- LUPO (6X1, 6E1)
- Модификация
- 1.0
- Годы выпуска
- 09.1998 - 07.2005
- Код двигателя
- AER,ALD,ALL,ANV,AUC
- Объём
- 1.0 л. (999 куб. см.)
- Мощность
- 50 л.с. (37 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
