Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 1000 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 800 - 1000 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4600 - 5000 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 0,60 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 0,60 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 22 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 10 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 10 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | Накидная гайка(и). | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | держатель, винт(ы) | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | держатель, винт(ы) | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на выпускном коллекторе, держатель, гайка(и) | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на выпускном коллекторе, держатель, гайка(и) | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, Накидная гайка(и). | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя, Накидная гайка(и). |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Труба рециркуляции ОГ | винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Труба рециркуляции ОГ | гайка(и) | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
| Труба рециркуляции ОГ | гайка(и) | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 270° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 270° |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 10 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 10 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | зажимной винт | 2 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | зажимной винт | 2 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 5 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 5 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Восстановить болт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 120 Nm | Восстановить болт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | стандарт | 10 Nm + 90° | ||
| Виброгаситель | стандарт | 10 Nm + 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm | ||
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 40 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 40 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, спереди | 20 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, спереди | 20 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, сзади | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, сзади | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | стандарт | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M8 | 25 Nm | ||
| Подшипник двигателя | M8 | 25 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 100 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 100 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи накаливания | стандарт | 15 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 15 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 15 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 15 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новые винты. | |
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новые винты. | |
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маслопроводы | полый(е) винт(ы) | 20 Nm | ||
| Маслопроводы | полый(е) винт(ы) | 20 Nm | ||
| Маслопроводы | на блоке цилиндров двигателя, Накидная гайка(и). | 30 Nm | ||
| Маслопроводы | на блоке цилиндров двигателя, Накидная гайка(и). | 30 Nm | ||
| Маслопроводы | Накидная гайка(и). | 22 Nm | ||
| Маслопроводы | Накидная гайка(и). | 22 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 25 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 25 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | с гидравлическим натяжным приспособлением | 15 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | с гидравлическим натяжным приспособлением | 15 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 45 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 45 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Вакуумный насос | M6 | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | M6 | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 20 Nm | ||
| Вакуумный насос | M8 | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 80 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 80 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Опора коромысла | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Опора коромысла | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новые винты. | |
| Опора коромысла | Ступень 02 | 90° | Затянуть до отказа от центра к краю. | |
| Опора коромысла | Ступень 02 | 90° | Затянуть до отказа от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новые винты. | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 90° | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 166,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 166,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | до 2005/06, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Ближний свет | до 2005/06, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Ближний свет | от 2005/07, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | от 2005/07, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | до 2005/06, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | до 2005/06, с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | от 2005/07, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | от 2005/07, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Противотуманная фара | до 2005/06 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Противотуманная фара | до 2005/06 | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Противотуманная фара | от 2005/07 | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | от 2005/07 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2005/06 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2005/06 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | от 2005/07 | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | от 2005/07 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | до 2005/06, в грязезащитном крыле | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | до 2005/06, в грязезащитном крыле | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | от 2005/07, в наружном зеркале заднего вида | LED | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | от 2005/07, в наружном зеркале заднего вида | LED |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | до 2005/06 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | до 2005/06 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | от 2005/07 | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | от 2005/07 | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | до 2005/06 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | до 2005/06 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | от 2005/07 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фара заднего хода | от 2005/07 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2005/06 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | до 2005/06 | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2005/07 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | от 2005/07 | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | до 2005/06 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Фонарь освещения номерного знака | до 2005/06 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Фонарь освещения номерного знака | от 2005/07 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | от 2005/07 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife |
VW NEW BEETLE (9C1, 1C1) 1.9 TDI BSW
- Марка
- VW
- Модель
- NEW BEETLE (9C1, 1C1)
- Модификация
- 1.9 TDI
- Годы выпуска
- 07.2005 - 09.2010
- Код двигателя
- BSW
- Объём
- 1.9 л. (1896 куб. см.)
- Мощность
- 105 л.с. (77 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU JP
