Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 20 Nm | ||
| Катализатор | M8 | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Катализатор | M8 | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Катализатор | M10 | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Катализатор | M10 | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 8 Nm | ||
| Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 8 Nm | ||
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 10 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Штуцер форсунки | на насосе высокого давления | 40 Nm | ||
| Штуцер форсунки | на насосе высокого давления | 40 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Высоконапорный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Высоконапорный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 30 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
| Труба распределителя топлива | стандарт | 30 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 30 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | стандарт | 30 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | стандарт | 60 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | стандарт | 60 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новые винты. |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 180° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 23 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 23 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 10 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 8 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 8 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 8 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 11 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 11 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Регулятор фаз газораспределения | на головке блока цилиндров | Использовать новый винт(ы). | ||
| Регулятор фаз газораспределения | на головке блока цилиндров | Использовать новый винт(ы). | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | M8 | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | M8 | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | M10 | 23 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | M10 | 23 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 10 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 10 Nm | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | стандарт | 60 Nm + 90° | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | стандарт | 60 Nm + 90° | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 50 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 8 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 8 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8 | 23 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8 | 23 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 23 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 23 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 50 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 8 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 8 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M12 | 75 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 75 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 18 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 18 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 5 Nm + 45° | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 5 Nm + 45° | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 15 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Карданный вал | стандарт | 60 Nm | ||
| Карданный вал | стандарт | 60 Nm | ||
| Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления | стандарт | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления | стандарт | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | ||
| Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | стандарт | 15 Nm | ||
| Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления | стандарт | 15 Nm |
Дифференциал
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | стандарт | 15 Nm | ||
| Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | стандарт | 15 Nm |
Коробка передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка масляного фильтра коробки передач | стандарт | 20 Nm | ||
| Крышка масляного фильтра коробки передач | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) контроля масла | стандарт | 45 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
| Винт(ы) контроля масла | стандарт | 45 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
| Винт(ы) контроля масла | Переливная труба | |||
| Винт(ы) контроля масла | Переливная труба | |||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, резьбовая пробка | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, резьбовая пробка | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Переливная труба | 3 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Переливная труба | 3 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, резьбовая пробка | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, резьбовая пробка | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | M6 | 15 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | M6 | 15 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | M8 | 60 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | M8 | 60 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | стандарт | 15 Nm | Использовать новый винт. | |
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | стандарт | 15 Nm | Использовать новый винт. | |
| Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки | стандарт | Использовать новый винт(ы). |
Раздаточная коробка
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн угловой передачи. | стандарт | 40 Nm | ||
| Кронштейн угловой передачи. | стандарт | 40 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной шланг | полый(е) винт(ы) | 35 Nm | ||
| Тормозной шланг | полый(е) винт(ы) | 35 Nm | ||
| Воздушный клапан | стандарт | 13 Nm | ||
| Воздушный клапан | стандарт | 13 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 03 | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 03 | 100 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове, M12 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове, M12 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
| Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Сапун заднего моста | стандарт | |||
| Сапун заднего моста | стандарт |
Подвеска заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Рулевое управление заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Балка заднего моста | на кузове | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Балка заднего моста | на кузове | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Балка заднего моста | на оси | Использовать новый винт(ы). | ||
| Балка заднего моста | на оси | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста | 25 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста | 25 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Продольный рычаг подвески заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Продольный рычаг подвески заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Центральный болт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Центральный болт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новые винты и гайки. | |
| Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новые винты и гайки. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал заднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
VW PASSAT (362) 3.6 FSI 4motion BWS
- Марка
- VW
- Модель
- PASSAT (362)
- Модификация
- 3.6 FSI 4motion
- Годы выпуска
- 01.2011 - 12.2014
- Код двигателя
- BWS
- Объём
- 3.6 л. (3597 куб. см.)
- Мощность
- 300 л.с. (220 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- седан
- Рынок продаж
- RU EU JP
