Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Способ управления двигателем	стандарт	Приводная цепь
Способ управления двигателем	стандарт	Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	6000	1/min
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	6000	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	4000	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	4000	1/min
Максимальный крутящий момент	стандарт	155	Nm
Максимальный крутящий момент	стандарт	155	Nm
Ход	стандарт	86,90	мм
Ход	стандарт	86,90	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	76,50	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	76,50	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	5,973	мм
Диаметр стержня впускного клапана	стандарт	5,973	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	5,953	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	стандарт	5,953	мм
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Давление сжатия	стандарт	10,0 - 15,0	bar
Давление сжатия	стандарт	10,0 - 15,0	bar
Степень сжатия	стандарт	12,00	:1
Степень сжатия	стандарт	12,00	:1

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение
Вид горючего	стандарт	OTTO 98 ROZ
Вид горючего	стандарт	OTTO 98 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система впрыскивания бензина
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	MED 9.5.10
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	MED 9.5.10

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Рециркуляция ОГ	стандарт	Да
Рециркуляция ОГ	стандарт	Да
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	630 - 730	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	630 - 730	1/min
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Содержание CO при холостом ходе	стандарт	0,20	%
Содержание CO при холостом ходе	стандарт	0,20	%
Повышенное число оборотов на холостом ходу	стандарт	2500 - 2800	1/min
Повышенное число оборотов на холостом ходу	стандарт	2500 - 2800	1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе	стандарт	0,20	%
Содержание CO при повышенном холостом ходе	стандарт	0,20	%
Настройка ДВС – время	стандарт	120	секунда(ы)
Настройка ДВС – время	стандарт	120	секунда(ы)
Исполнение лямбда-зондов	стандарт	Широкополосный кислородный датчик
Исполнение лямбда-зондов	стандарт	Широкополосный кислородный датчик
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	стандарт	600 - 800	1/min
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	стандарт	600 - 800	1/min
Значение лямбда	стандарт	0,97 - 1,03	λ
Значение лямбда	стандарт	0,97 - 1,03	λ

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в передних шинах	Частично загруженный	2,10	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный	2,10	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой	2,30	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой	2,30	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный	2,10	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный	2,10	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой	2,80	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой	2,80	bar

Размеры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Колёсная база	стандарт	2709	мм
Колёсная база	стандарт	2709	мм
Колея передних колёс	стандарт	1552	мм
Колея передних колёс	стандарт	1552	мм
Колея задних колёс	стандарт	1551	мм
Колея задних колёс	стандарт	1551	мм

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	>
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	>
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Развал передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Схождение задних колёс	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандартная ходовая часть
Развал задних колёс	стандартная ходовая часть
Развал задних колёс	с регулировкой уровня
Развал задних колёс	с регулировкой уровня
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	с ходовой частью для плохих дорог
Развал задних колёс	с ходовой частью для плохих дорог
Развал задних колёс	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал задних колёс	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал задних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн»
Развал задних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн»
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с регулировкой уровня	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с регулировкой уровня	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с ходовой частью для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с ходовой частью для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн»	365 - 385 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн»	365 - 385 mm

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	10,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	312,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	312,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	стандарт	286,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	стандарт	286,00	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm
Труба выхлопного газа	стандарт	25 Nm
Труба выхлопного газа	стандарт	25 Nm
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	25 Nm	Использовать новый винт(ы).
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	25 Nm	Использовать новый винт(ы).
Катализатор	на коллекторе	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Катализатор	на коллекторе	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Впускной коллектор	стандарт	20 Nm
Впускной коллектор	стандарт	20 Nm

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	9 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	9 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств	стандарт	20 Nm
Ременный шкив - насоса охлажд. средств	стандарт	20 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шатунный подшипник	M7, Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	M7, Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	M7, Ступень 02	90°
Шатунный подшипник	M7, Ступень 02	90°
Шатунный подшипник	M8, Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	M8, Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	M8, Ступень 02	90°
Шатунный подшипник	M8, Ступень 02	90°
Центральный винт коленчатого вала	с засверленной головкой винта, Ступень 01	150 Nm	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	с засверленной головкой винта, Ступень 01	150 Nm	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	с засверленной головкой винта, Ступень 02	180°
Центральный винт коленчатого вала	с засверленной головкой винта, Ступень 02	180°
Маховик	Ступень 01	60 Nm	Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Маховик	Ступень 01	60 Nm	Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Маховик	Ступень 02	90°
Маховик	Ступень 02	90°

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	M12 x 110	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 110	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 100	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 100	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 90	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 90	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, M14	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, M14	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя, Ступень 01	60 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя, Ступень 01	60 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя, Ступень 02	90°
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя, Ступень 02	90°
Подшипник двигателя	на кузове, Ступень 01	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове, Ступень 01	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове, Ступень 02	90°
Подшипник двигателя	на кузове, Ступень 02	90°

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение
Датчик детонации	стандарт	20 Nm
Датчик детонации	стандарт	20 Nm
Кислородный датчик	стандарт	50 Nm
Кислородный датчик	стандарт	50 Nm

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение
Корпус масляного фильтра	стандарт	25 Nm
Корпус масляного фильтра	стандарт	25 Nm
Масляный насос	стандарт	20 Nm + 90°
Масляный насос	стандарт	20 Nm + 90°
Масляный поддон	M6	13 Nm
Масляный поддон	M6	13 Nm
Масляный поддон	M10	40 Nm
Масляный поддон	M10	40 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня выпускного распредвала	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Приводная шестерня выпускного распредвала	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Приводная шестерня впускного распредвала	с регулятором фаз газораспределения	40 Nm + 90°	Использовать новый винт. (левая резьба)
Приводная шестерня впускного распредвала	с регулятором фаз газораспределения	40 Nm + 90°	Использовать новый винт. (левая резьба)
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	стандарт	15 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	стандарт	15 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала	стандарт	9 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала	стандарт	9 Nm
Крышка привода ГРМ	M6	10 Nm
Крышка привода ГРМ	M6	10 Nm
Крышка привода ГРМ	M10	50 Nm
Крышка привода ГРМ	M10	50 Nm

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Генератор	стандарт	25 Nm
Генератор	стандарт	25 Nm
Крепление генератора	стандарт	25 Nm
Крепление генератора	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	25 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Ступень 02	90°
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Ступень 02	90°
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	40 Nm
Направляющий ролик - агрегатного ремня	стандарт	40 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M12	80 Nm
Стартёр	M12	80 Nm

Система зажигания

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Свечи зажигания	стандарт	30 Nm
Свечи зажигания	стандарт	30 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крышка клапана (комплект)	Корпус подшипника, Ступень 01	10 Nm	Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	Корпус подшипника, Ступень 01	10 Nm	Затянуть винты от центра к краю крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	Корпус подшипника, Ступень 02	90°	Использовать новый винт(ы).
Крышка клапана (комплект)	Корпус подшипника, Ступень 02	90°	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03	90°

Главная передача

Параметр	Условие	Примечание
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник	Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник	Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт	Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт	Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник	Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник	Использовать новый винт.

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Винт(ы) контроля масла	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка	27 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Винт(ы) контроля масла	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка	27 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с механической КПП, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с механической КПП, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с механической КПП, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	25 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	с механической КПП, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	25 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка	27 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка	27 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба	2 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба	2 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с механической КПП, 6 передача 0AJ, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	25 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с механической КПП, 6 передача 0AJ, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	25 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с механической КПП, 6 передача 0AJ, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	с механической КПП, 6 передача 0AJ, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	30 Nm

Сцепление

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Направляющая втулка выжимного подшипника	стандарт	5 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Направляющая втулка выжимного подшипника	стандарт	5 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Ведущий диск сцепления	стандарт	20 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	стандарт	20 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Выжимной цилиндр	стандарт	20 Nm
Выжимной цилиндр	стандарт	20 Nm

Переключение передач

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Рычаг переключения	стандарт	23 Nm		Использовать новую(ые) гайку(и).
Рычаг переключения	стандарт	23 Nm		Использовать новую(ые) гайку(и).

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	200 Nm	Очистить оребрение.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	200 Nm	Очистить оребрение.
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на кузове	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на кузове	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	Ослабить 180°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	Ослабить 180°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 03	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 03	100 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	70 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	70 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Шестигранник, Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Шестигранник, Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 02	90°
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 02	90°
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Поперечный рычаг подвески из чугуна	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Поперечный рычаг подвески из чугуна	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Металлическое исполнение	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Металлическое исполнение	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	180 Nm	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	180 Nm	Использовать новый винт(ы).

Рулевое управление заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на несущей балке моста	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на несущей балке моста	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Балка заднего моста	на кузове, M12 x 1,5	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на кузове, M12 x 1,5	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на несущей балке моста	25 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на несущей балке моста	25 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Центральный болт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Центральный болт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	40 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	40 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.

Общее электрооборудование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Ёмкость аккумуляторной батареи	стандарт	44	А-ч
Ёмкость аккумуляторной батареи	стандарт	44	А-ч

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	стандарт	3,60	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	стандарт	3,60	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 502 00
Вязкость моторного масла	VW 502 00
Вязкость моторного масла	VW 501 01
Вязкость моторного масла	VW 501 01
Вязкость моторного масла	VW 504 00
Вязкость моторного масла	VW 504 00
Вязкость моторного масла	VW 503 00
Вязкость моторного масла	VW 503 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 501 01\|VW 502 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 501 01\|VW 502 00
Спецификация моторного масла	повышенный срок службы	VW 503 00\|VW 504 00
Спецификация моторного масла	повышенный срок службы	VW 503 00\|VW 504 00
Масло коробки переключения передач	6 передача 0AJ	2,00	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	6 передача 0AJ	2,00	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	6 передача 0AJ	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	6 передача 0AJ	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 09G, Новая заправка	7,00	литра(ов)
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 09G, Новая заправка	7,00	литра(ов)
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 09G, переменное количество	3,00	литра(ов)
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 09G, переменное количество	3,00	литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач	Коробка передач 09G	G 055 025 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла автоматической коробки передач	Коробка передач 09G	G 055 025 A2		Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость	стандарт	5,60	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	5,60	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	G 12 Plus
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	G 12 Plus
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматической КПП	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматической КПП	1,00	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Хладагент для кондиционера	стандарт	600 - 625	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	600 - 625	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU16	170 - 190	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU16	170 - 190	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden PXE16	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden PXE16	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI 6CVC140	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI 6CVC140	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI DH5	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI DH5	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор VALEO VCS17E	105 - 135	cm³
Масло кондиционер	Компрессор VALEO VCS17E	105 - 135	cm³
Масло кондиционер	Компрессор ZEXEL DSC17E	105 - 135	cm³
Масло кондиционер	Компрессор ZEXEL DSC17E	105 - 135	cm³
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Zexel	G 052 200 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Zexel	G 052 200 A2		Оригинальное масло
Ёмкость бака	стандарт	70	литра(ов)
Ёмкость бака	стандарт	70	литра(ов)

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Поворотный свет	с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Поворотный свет	с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 1
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 1
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 2
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 2
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Противотуманная фара	до трансп. средства с номером 3C-5-010-000	H11 12V 55W PGJ19-2
Противотуманная фара	до трансп. средства с номером 3C-5-010-000	H11 12V 55W PGJ19-2
Противотуманная фара	начиная с трансп. средства с номером 3C-5-010 001	HB4 12V 51W P22d
Противотуманная фара	начиная с трансп. средства с номером 3C-5-010 001	HB4 12V 51W P22d
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	LED
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	LED
Задний фонарь	стандарт	LED
Задний фонарь	стандарт	LED
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	LED
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	LED
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Плафон салона	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Плафон салона	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения багажника	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Освещение проёма двери	Аксессуары
Освещение проёма двери	Аксессуары
Освещение пространства для ног	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение пространства для ног	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания	стандарт	каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замены свеч зажигания	стандарт	каждые 60.000 km / 4 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	до 2007	каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	до 2007	каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	от 2008	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	от 2008	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены герметика для шин	до 2007	каждые 4 года/лет	(если имеется)
Интервал замены герметика для шин	до 2007	каждые 4 года/лет	(если имеется)
Интервал замены герметика для шин	от 2008	Проверить срок годности герметика для шин.
Интервал замены герметика для шин	от 2008	Проверить срок годности герметика для шин.
Датчик - интервал изменхния давления в шинаъ	стандарт	каждые 6 года/лет	(если имеется)
Датчик - интервал изменхния давления в шинаъ	стандарт	каждые 6 года/лет	(если имеется)