Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	4000	1/min
Число оборотов при максимальной мощности	стандарт	4000	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	1750 - 2500	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	стандарт	1750 - 2500	1/min
Максимальный крутящий момент	стандарт	320	Nm
Максимальный крутящий момент	стандарт	320	Nm
Ход	стандарт	95,50	мм
Ход	стандарт	95,50	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	81,00	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	81,00	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	2
Клапанов на цилиндр	стандарт	2
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Давление сжатия	стандарт	19,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	стандарт	19,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Степень сжатия	стандарт	18,50	:1
Степень сжатия	стандарт	18,50	:1
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Термостат открывается при температуре	стандарт	85°
Термостат открывается при температуре	стандарт	85°

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Рециркуляция ОГ	стандарт	Да
Рециркуляция ОГ	стандарт	Да
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	800 - 1000	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	стандарт	800 - 1000	1/min
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C

Показатели состава ОГ дизельного двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Число оборотов, ограничиваемое регулятором	стандарт	4800 - 5200	1/min
Число оборотов, ограничиваемое регулятором	стандарт	4800 - 5200	1/min
Режим измерения	стандарт	B
Режим измерения	стандарт	B
Измерительный зонд	стандарт	1
Измерительный зонд	стандарт	1
Время измерения	стандарт	0,5	с
Время измерения	стандарт	0,5	с
Максимальное значение K	стандарт	1,50	1/m
Максимальное значение K	стандарт	1,50	1/m

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в передних шинах	Частично загруженный	2,30	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный	2,30	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой	2,50	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой	2,50	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный	2,30	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный	2,30	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой	3,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой	3,00	bar

Размеры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Колёсная база	стандарт	2709	мм
Колёсная база	стандарт	2709	мм
Колея передних колёс	стандарт	1552	мм
Колея передних колёс	стандарт	1552	мм
Колея задних колёс	стандарт	1551	мм
Колея задних колёс	стандарт	1551	мм

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	>
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	>
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Развал передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Схождение задних колёс	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандартная ходовая часть
Развал задних колёс	стандартная ходовая часть
Развал задних колёс	с регулировкой уровня
Развал задних колёс	с регулировкой уровня
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	с ходовой частью для плохих дорог
Развал задних колёс	с ходовой частью для плохих дорог
Развал задних колёс	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал задних колёс	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал задних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн»
Развал задних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн»
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с регулировкой уровня	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с регулировкой уровня	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с ходовой частью для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с ходовой частью для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн»	365 - 385 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн»	365 - 385 mm

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	10,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	312,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	312,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	стандарт	286,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	стандарт	286,00	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	на головке блока цилиндров	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Выпускной коллектор	на головке блока цилиндров	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Кронштейн противосажевого фильтра.	стандарт
Кронштейн противосажевого фильтра.	стандарт
Магистраль(-и) датчика перепада давлений	стандарт
Магистраль(-и) датчика перепада давлений	стандарт

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Впускной коллектор	стандарт	22 Nm
Впускной коллектор	стандарт	22 Nm

Наддув

Параметр	Условие	Примечание
Подающий маслопровод турбонагнетателя	Накидная гайка(и).
Подающий маслопровод турбонагнетателя	Накидная гайка(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя, полый(е) винт(ы)	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на блоке цилиндров двигателя, полый(е) винт(ы)	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе, держатель
Сливной маслопровод турбонагнетателя	на турбонагнетателе, держатель

Смесеобразование

Параметр	Условие	Примечание
Труба рециркуляции ОГ	винт(ы)	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Труба рециркуляции ОГ	винт(ы)	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Труба рециркуляции ОГ	гайка(и)	Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и).
Труба рециркуляции ОГ	гайка(и)	Использовать новые уплотнение(-я) и гайку(-и).

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	15 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	15 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Коренной подшипник	Ступень 01	65 Nm	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Ступень 01	65 Nm	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Ступень 02	90°
Коренной подшипник	Ступень 02	90°
Шатунный подшипник	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	Ступень 01	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	Ступень 02	90°
Шатунный подшипник	Ступень 02	90°
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 01	120 Nm	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 01	120 Nm	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 02	90°
Центральный винт коленчатого вала	Ступень 02	90°
Виброгаситель	Ступень 01	10 Nm + 90°
Виброгаситель	Ступень 01	10 Nm + 90°
Маховик	Ступень 01	60 Nm	Использовать новый винт(ы).
Маховик	Ступень 01	60 Nm	Использовать новый винт(ы).
Маховик	Ступень 02	90°
Маховик	Ступень 02	90°

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	M12 x 110	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 110	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 100	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 100	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 90	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 90	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, M14	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, M14	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Заменить винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Заменить винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Заменить винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Заменить винт(ы).
Подшипник двигателя	Распорка	20 Nm + 90°	Заменить винт(ы).
Подшипник двигателя	Распорка	20 Nm + 90°	Заменить винт(ы).

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Датчик температуры ОГ	стандарт		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Датчик температуры ОГ	стандарт		Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Свечи накаливания	стандарт	15 Nm
Свечи накаливания	стандарт	15 Nm
Кислородный датчик	стандарт	50 Nm	Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений
Кислородный датчик	стандарт	50 Nm	Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	15 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	15 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Масляный поддон	на коробке передач	45 Nm
Масляный поддон	на коробке передач	45 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	колесо	25 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	колесо	25 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня	Ступень 01	20 Nm + 45°
Натяжной ролик зубчатого ремня	Ступень 01	20 Nm + 45°
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	стандарт	20 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	стандарт	20 Nm
Средний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm
Средний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение
Генератор	стандарт	25 Nm
Генератор	стандарт	25 Nm
Крепление генератора	стандарт	50 Nm
Крепление генератора	стандарт	50 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	50 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	стандарт	50 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	25 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	стандарт	25 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M12	80 Nm
Стартёр	M12	80 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Опора коромысла	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Опора коромысла	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Опора коромысла	Ступень 02	90°
Опора коромысла	Ступень 02	90°
Подшипник распределительного вала	Ступень 01	8 Nm	Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов.
Подшипник распределительного вала	Ступень 01	8 Nm	Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов.
Подшипник распределительного вала	Ступень 02	90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник распределительного вала	Ступень 02	90°	Использовать новый винт(ы).
Крышка клапана (комплект)	стандарт	10 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Крышка клапана (комплект)	стандарт	10 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	60 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	60 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°

Главная передача

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	M8, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал заднего моста	M8, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал заднего моста	M10, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал заднего моста	M10, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал заднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Карданный вал	на коробке передач	60 Nm
Карданный вал	на коробке передач	60 Nm
Карданный вал	на карданном валу, Ступень 01	50 Nm	Использовать новый винт(ы).
Карданный вал	на карданном валу, Ступень 01	50 Nm	Использовать новый винт(ы).
Карданный вал	на карданном валу, Ступень 02	90°
Карданный вал	на карданном валу, Ступень 02	90°
Промежуточный подшипник карданного вала	стандарт	25 Nm
Промежуточный подшипник карданного вала	стандарт	25 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления	стандарт	30 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия полноприводного сцепления	стандарт	30 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления	стандарт	15 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла полноприводного сцепления	стандарт	15 Nm

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M6	10 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M6	10 Nm

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, Коробка передач 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки	стандарт	15 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки	стандарт	15 Nm
Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки	стандарт	15 Nm	Использовать новый винт(ы).
Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки	стандарт	15 Nm	Использовать новый винт(ы).

Сцепление

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Заменить винт(ы).
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Заменить винт(ы).
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm	Заменить винт(ы).
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm	Заменить винт(ы).
Выжимной цилиндр	стандарт	12 Nm	Заменить болты и затянуть их крест-накрест.
Выжимной цилиндр	стандарт	12 Nm	Заменить болты и затянуть их крест-накрест.
Выжимной цилиндр	со средством для фиксации резьбовых соединений	15 Nm	Заменить болты и затянуть их крест-накрест.
Выжимной цилиндр	со средством для фиксации резьбовых соединений	15 Nm	Заменить болты и затянуть их крест-накрест.

Переключение передач

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Выключатель - задних фар	стандарт	20 Nm
Выключатель - задних фар	стандарт	20 Nm

Раздаточная коробка

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач	стандарт	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн угловой передачи.	стандарт	40 Nm
Кронштейн угловой передачи.	стандарт	40 Nm

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	200 Nm	Очистить оребрение.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	200 Nm	Очистить оребрение.
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на кузове	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на кузове	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	Ослабить 180°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	Ослабить 180°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 03	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 03	100 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	70 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	70 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Шестигранник, Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Шестигранник, Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 02	90°
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 02	90°
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Поперечный рычаг подвески из чугуна	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Поперечный рычаг подвески из чугуна	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Металлическое исполнение	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Металлическое исполнение	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	180 Nm	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	180 Nm	Использовать новый винт(ы).

Рулевое управление заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на несущей балке моста	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на несущей балке моста	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Балка заднего моста	на кузове	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на кузове	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на оси		Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на оси		Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на несущей балке моста	25 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на несущей балке моста	25 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Центральный болт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Центральный болт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Шестигранник, Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Шестигранник, Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Двенадцатигранник	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт, Двенадцатигранник	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал заднего моста	M8, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал заднего моста	M8, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал заднего моста	M10, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал заднего моста	M10, винт(ы)		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал заднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал заднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	40 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	40 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.

Общее электрооборудование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	стандарт	4,00	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	стандарт	4,00	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 02Q	2,30	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 02Q	2,30	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач 02Q	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач 02Q	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Масло дифференциала заднего моста	стандарт	0,95	литра(ов)
Масло дифференциала заднего моста	стандарт	0,95	литра(ов)
Спецификация масла заднего моста	стандарт	G 052 145 A1		Оригинальное масло
Спецификация масла заднего моста	стандарт	G 052 145 A1		Оригинальное масло
Масло для сцепления на все колеса	Новая заправка	0,85	литра(ов)
Масло для сцепления на все колеса	Новая заправка	0,85	литра(ов)
Масло для сцепления на все колеса	переменное количество	0,70	литра(ов)
Масло для сцепления на все колеса	переменное количество	0,70	литра(ов)
Спецификация масла полноприводного сцепления	до 2008	G 055 175 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла полноприводного сцепления	до 2008	G 055 175 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла полноприводного сцепления	от 2009	G 060 175 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла полноприводного сцепления	от 2009	G 060 175 A2		Оригинальное масло
Масло распределительной передачи	стандарт	0,90	литра(ов)
Масло распределительной передачи	стандарт	0,90	литра(ов)
Спецификация раздаточной коробки	Коробка передач 02S	G 052 145 S2		Оригинальное масло
Спецификация раздаточной коробки	Коробка передач 02S	G 052 145 S2		Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость	стандарт	8,00	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	8,00	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	G 12 Plus
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	G 12 Plus
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	стандарт	1,15	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Хладагент для кондиционера	стандарт	600 - 625	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	600 - 625	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU16	170 - 190	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU16	170 - 190	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden PXE16	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden PXE16	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI 6CVC140	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI 6CVC140	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI DH5	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI DH5	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор VALEO VCS17E	105 - 135	cm³
Масло кондиционер	Компрессор VALEO VCS17E	105 - 135	cm³
Масло кондиционер	Компрессор ZEXEL DSC17E	105 - 135	cm³
Масло кондиционер	Компрессор ZEXEL DSC17E	105 - 135	cm³
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Zexel	G 052 200 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Zexel	G 052 200 A2		Оригинальное масло
Ёмкость бака	стандарт	70	литра(ов)
Ёмкость бака	стандарт	70	литра(ов)

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Поворотный свет	с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Поворотный свет	с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 1
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 1
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 2
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 2
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Противотуманная фара	до трансп. средства с номером 3C-5-010-000	H11 12V 55W PGJ19-2
Противотуманная фара	до трансп. средства с номером 3C-5-010-000	H11 12V 55W PGJ19-2
Противотуманная фара	начиная с трансп. средства с номером 3C-5-010 001	HB4 12V 51W P22d
Противотуманная фара	начиная с трансп. средства с номером 3C-5-010 001	HB4 12V 51W P22d
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	LED
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	LED
Задний фонарь	стандарт	LED
Задний фонарь	стандарт	LED
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	LED
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	LED
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Плафон салона	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Плафон салона	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения багажника	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Освещение проёма двери	Аксессуары
Освещение проёма двери	Аксессуары
Освещение пространства для ног	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение пространства для ног	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	от 2007	каждые 150.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	от 2007	каждые 150.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	до 2006	каждые 120.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	до 2006	каждые 120.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	от 2007	каждые 300.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	от 2007	каждые 300.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	до 2006	каждые 240.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	до 2006	каждые 240.000 km
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	с биодизелем	каждые 30.000 km
Интервал замегы топливного фильтра	с биодизелем	каждые 30.000 km
Интервал замены тормозной жидкости	до 2007	каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	до 2007	каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	от 2008	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	от 2008	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	каждые 60.000 km
Интервал замены трансмиссионного масла	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	каждые 60.000 km
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены масла сцепления автомобиля с приводом на четыре колеса	до 2009	каждые 60.000 km
Интервал замены масла сцепления автомобиля с приводом на четыре колеса	до 2009	каждые 60.000 km
Интервал замены масла сцепления автомобиля с приводом на четыре колеса	от 2010	каждые 3 года/лет
Интервал замены масла сцепления автомобиля с приводом на четыре колеса	от 2010	каждые 3 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены герметика для шин	до 2007	каждые 4 года/лет	(если имеется)
Интервал замены герметика для шин	до 2007	каждые 4 года/лет	(если имеется)
Интервал замены герметика для шин	от 2008	Проверить срок годности герметика для шин.
Интервал замены герметика для шин	от 2008	Проверить срок годности герметика для шин.
Периодичность проверки противосажевого фильтра.	стандарт	первый раз для 150.000 km, после этого каждые 30.000 km	при достижении предельного значения 60 грамм заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя
Периодичность проверки противосажевого фильтра.	стандарт	первый раз для 150.000 km, после этого каждые 30.000 km	при достижении предельного значения 60 грамм заменить противосажевый фильтр дизельного двигателя