Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Ход | стандарт | 95,50 | мм | |
Ход | стандарт | 95,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | 19,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | стандарт | 19,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 25,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 25,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 0,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка головки цилиндра не разрешается. |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка головки цилиндра не разрешается. |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | С общей топливной магистралью | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | С общей топливной магистралью |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | стандарт | bar | см. наклейку на крышке топливного бака или на стойке B на стороне водителя | |
Давление в передних шинах | стандарт | bar | см. наклейку на крышке топливного бака или на стойке B на стороне водителя | |
Давление в задних шинах | стандарт | bar | см. наклейку на крышке топливного бака или на стойке B на стороне водителя | |
Давление в задних шинах | стандарт | bar | см. наклейку на крышке топливного бака или на стойке B на стороне водителя |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2712 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2712 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1552 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1552 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1551 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1551 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G11 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G11 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G12 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G12 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G41 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G41 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G03 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G03 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G08 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G08 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G23 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G23 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G28 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G28 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G04 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G04 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G09 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G09 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G05 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G05 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G10 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G10 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G16 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G16 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G37 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G37 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G38 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G38 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G19 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G19 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G50 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G50 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G51 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G51 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G52 | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G52 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G11 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G11 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G12 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G12 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G41 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G41 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G03 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G03 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G08 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G08 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G23 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G23 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G28 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G28 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G04 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G04 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G09 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G09 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G05 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G05 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G10 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G10 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G16 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G16 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G37 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G37 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G38 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G38 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G19 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G19 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G50 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G50 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G51 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G51 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G52 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G52 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G11 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G11 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G12 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G12 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G41 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G41 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G03 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G03 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G08 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G08 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G23 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G23 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G28 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G28 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G04 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G04 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G09 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G09 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G05 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G05 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G10 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G10 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G16 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G16 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G37 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G37 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G38 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G38 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G19 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G19 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G50 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G50 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G51 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G51 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G52 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G52 | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G02 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G02 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G07 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G07 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G11 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G11 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G12 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G12 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G15 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G15 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G41 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G41 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G41, с 18-дюймовым колёсным диском | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G41, с 18-дюймовым колёсным диском | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G03 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G03 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G08 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G08 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G23 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G23 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G28 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G28 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G04 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G04 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G09 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G09 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G05 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G05 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G10 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G10 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G16 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G16 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G37 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G37 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G38 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G38 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G19 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G19 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G50 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G50 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G51 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G51 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G52 | |||
Развал задних колёс | PR. - номер G52 | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02 | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02 | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07 | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07 | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G11 | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G11 | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G12 | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G12 | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15 | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15 | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41 | 363 - 383 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41 | 363 - 383 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G03 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G03 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G08 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G08 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G23 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G23 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G28 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G28 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G04 | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G04 | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G09 | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G09 | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G05 | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G05 | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G10 | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G10 | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G16 | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G16 | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G37 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G37 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G38 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G38 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G19 | 388 - 408 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G19 | 388 - 408 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G50 | 388 - 408 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G50 | 388 - 408 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G51 | 388 - 408 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G51 | 388 - 408 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G52 | 388 - 408 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G52 | 388 - 408 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G11 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G11 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G12 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G12 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41 | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41 | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G03 | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G03 | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G08 | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G08 | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G23 | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G23 | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G28 | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G28 | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G04 | 383 - 403 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G04 | 383 - 403 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G09 | 383 - 403 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G09 | 383 - 403 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G05 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G05 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G10 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G10 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G16 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G16 | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G37 | 365 - 385 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G37 | 365 - 385 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G38 | 365 - 385 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G38 | 365 - 385 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G19 | 378 - 398 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G19 | 378 - 398 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G50 | 378 - 398 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G50 | 378 - 398 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G51 | 378 - 398 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G51 | 378 - 398 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G52 | 378 - 398 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G52 | 378 - 398 mm |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | стандарт | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | стандарт | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | стандарт | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 10,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | стандарт | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | стандарт | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 286,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 286,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 54,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 54,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | стандарт | 38,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | стандарт | 38,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 24 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Выпускной коллектор | стандарт | 24 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Форсунка/инжектор | стандарт | 8 Nm + 180° | Использовать новые винты. | |
Форсунка/инжектор | стандарт | 8 Nm + 180° | Использовать новые винты. | |
Топливопроводы высокого давления | стандарт | 28 Nm | ||
Топливопроводы высокого давления | стандарт | 28 Nm | ||
Топливный насос | M8 x 28 | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт. | |
Топливный насос | M8 x 28 | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт. | |
Топливный насос | M8 x 90 | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Топливный насос | M8 x 90 | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Подача топлива
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Топливопровод | Сторона высокого давления | 28 Nm | ||
Топливопровод | Сторона высокого давления | 28 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шестерня балансирного вала | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шестерня балансирного вала | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Крышка подшипника | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Крышка подшипника | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, Ступень 01 | 6 Nm | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, Ступень 01 | 6 Nm | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, M7, Ступень 02 | 13 Nm | ||
Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, M7, Ступень 02 | 13 Nm | ||
Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, M8, Ступень 02 | 20 Nm | ||
Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, M8, Ступень 02 | 20 Nm | ||
Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, Ступень 03 | 90° | ||
Коренной подшипник | Модуль балансирного вала, Ступень 03 | 90° | ||
Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 120 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 120 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Виброгаситель | стандарт | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Виброгаситель | стандарт | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 180° | ||
Агрегатный кронштейн | на кузове | 70 Nm + 180° | ||
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm + 90° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm + 90° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Маслоохладитель | стандарт | 11 Nm | ||
Маслоохладитель | стандарт | 11 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | ||
Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 20 Nm + 45° | ||
Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 20 Nm + 45° | ||
Цепная звёздочка промежуточного вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку. | |
Цепная звёздочка промежуточного вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку. | |
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | M8, винт(ы) | 25 Nm | ||
Генератор | M8, винт(ы) | 25 Nm | ||
Крепление генератора | M10 x 52 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 52 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 30 | 40 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 30 | 40 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30 | 40 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30 | 40 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжной ролик агрегатного ремня | с натяжным роликом | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжной ролик агрегатного ремня | с натяжным роликом | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с автоматическим натяжным роликом | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с автоматическим натяжным роликом | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | M12 | 75 Nm | ||
Стартёр | M12 | 75 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | Затянуть крест-накрест. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 25 Nm | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | стандарт | 25 Nm |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M6 | 10 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M6 | 10 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крышка масляного фильтра коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 20 Nm | ||
Крышка масляного фильтра коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 20 Nm | ||
Винт(ы) контроля масла | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Винт(ы) контроля масла | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Винт(ы) контроля масла | 6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Винт(ы) контроля масла | 6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | 45 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | 45 Nm | Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а) | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Переливная труба | 3 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, Переливная труба | 3 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | ||
Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | ||
Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | ||
Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
Стойка переключателя | стандарт | Использовать новый винт. | ||
Стойка переключателя | стандарт | Использовать новый винт. |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | ||
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | ||
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | стандарт | |||
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | стандарт |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 03 | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 03 | 100 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Корпус подшипника | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, Корпус подшипника | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Корпус подшипника | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, Корпус подшипника | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, M12 x 1,5 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, M12 x 1,5 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новые винты. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 01 | 90 Nm | Использовать новые винты. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | Ступень 02 | 90° | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Сервопривод стояночного тормоза | стандарт | |||
Сервопривод стояночного тормоза | стандарт |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Рулевое управление заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Балка заднего моста | на кузове | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | на кузове | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста | 25 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста | 25 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Центральный болт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Центральный болт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Электрика
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,30 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,30 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 507 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 507 00 | ||
Масло коробки переключения передач | 6 передача 02Q | 2,30 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 6 передача 02Q | 2,30 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Новая заправка | 6,90 | литра(ов) | Указание производителя 6,9 - 7,2 литров |
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Новая заправка | 6,90 | литра(ов) | Указание производителя 6,9 - 7,2 литров |
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E, переменное количество | 5,20 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E, переменное количество | 5,20 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 6 передача 02Q | G 052 171 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 6 передача 02Q | G 052 171 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | G 052 182 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | G 052 182 A2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 8,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 8,00 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | ||
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с автоматизированной коробкой переключения передач | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с автоматизированной коробкой переключения передач | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Хладагент для кондиционера | до 2011/10 | 575 - 625 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | до 2011/10 | 575 - 625 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | от 2011/11 | 535 - 565 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | от 2011/11 | 535 - 565 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14 | 80 - 100 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14 | 80 - 100 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16 | 170 - 190 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16 | 170 - 190 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17 | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17 | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI 6CVC140 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI 6CVC140 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI DH5 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI DH5 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор VALEO VCS17E | 105 - 135 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор VALEO VCS17E | 105 - 135 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Delphi | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Delphi | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Восстановитель AdBlue® | стандарт | 16,00 | литра(ов) | |
Восстановитель AdBlue® | стандарт | 16,00 | литра(ов) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | P21W 12V 21W BA15s | ||
Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | P21W 12V 21W BA15s | ||
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь со светодиодами | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Задний фонарь указателя поворота | Задний габаритный фонарь со светодиодами | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | W21W 12V 21W W3x16d | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | W21W 12V 21W W3x16d | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания, на задней двери кузова | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | W21W 12V 21W W3x16d | ||
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | W21W 12V 21W W3x16d | ||
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Задняя противотуманная фара | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Освещение пространства для ног | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Светильник для чтения | спереди | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | спереди | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Светильник для чтения | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | Дизельное топливо с повышенным содержанием серы | каждые 7.500 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | Дизельное топливо с повышенным содержанием серы | каждые 7.500 km | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены трансмиссионного масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены трансмиссионного масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Периодичность проверки противосажевого фильтра. | стандарт | первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km | ||
Периодичность проверки противосажевого фильтра. | стандарт | первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km | ||
Периодичность смены восстановителя AdBlue® | стандарт | только при менее 15.000 km длины пробега за 4 года/лет | ||
Периодичность смены восстановителя AdBlue® | стандарт | только при менее 15.000 km длины пробега за 4 года/лет | ||
Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше | стандарт | |||
Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше | стандарт | |||
Дополнительная работа по ксеноновым фарам | до 2013 | |||
Дополнительная работа по ксеноновым фарам | до 2013 | |||
Дополнительная работа по ксеноновым фарам | от 2014 | |||
Дополнительная работа по ксеноновым фарам | от 2014 | |||
Дополнительные работы к инспекционному сервису | стандарт | |||
Дополнительные работы к инспекционному сервису | стандарт |
VW PASSAT Variant (365) 2.0 TDI CFGB,CLLA
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены