Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на центральной консоли под кожухом. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ACK | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ACK | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ALG | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ALG | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AMX | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AMX | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель APR | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель APR | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AQD | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AQD | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ATQ | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель ATQ | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ACK | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ACK | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ALG | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ALG | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AMX | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AMX | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель APR | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель APR | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AQD | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AQD | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ATQ | 620 - 740 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель ATQ | 620 - 740 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | только со специальным тестером | |
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | только со специальным тестером | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель ACK | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель ACK | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель ALG | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель ALG | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель AMX | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель AMX | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель APR | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель APR | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель AQD | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель AQD | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель ATQ | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель ATQ | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель ACK | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель ACK | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель ALG | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель ALG | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель AMX | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель AMX | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель APR | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель APR | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель AQD | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель AQD | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель ATQ | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | двигатель ATQ | 0,00 - 0,20 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Исполнение лямбда-зондов | двигатель AMX | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | двигатель AMX | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | двигатель ATQ | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | двигатель ATQ | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель ACK | 1/min | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель ACK | 1/min | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель ALG | 1/min | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель ALG | 1/min | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель AMX | 1/min | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель AMX | 1/min | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель APR | 1/min | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель APR | 1/min | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель AQD | 1/min | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель AQD | 1/min | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель ATQ | 1/min | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель ATQ | 1/min | ||
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | двигатель ACK | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | двигатель ACK | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | двигатель ALG | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | двигатель ALG | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | двигатель APR | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | двигатель APR | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | двигатель AQD | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | двигатель AQD | 0,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки. | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | спереди | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | спереди | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | сзади | 40 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | сзади | 40 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 10 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 10 Nm | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | Левая резьба | ||
| Вязкостная муфта вентилятора | стандарт | Левая резьба | ||
| Кронштейн вязкостного вентилятора | M6 | 10 Nm | ||
| Кронштейн вязкостного вентилятора | M6 | 10 Nm | ||
| Кронштейн вязкостного вентилятора | M8 | |||
| Кронштейн вязкостного вентилятора | M8 |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | M8, винт(ы), Ступень 01 | |||
| Коренной подшипник | M8, винт(ы), Ступень 01 | |||
| Коренной подшипник | M11, винт(ы), Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | M11, винт(ы), Ступень 02 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Коренной подшипник | M11, винт(ы), Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M11, винт(ы), Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | M8, винт(ы), Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Коренной подшипник | M8, винт(ы), Ступень 04 | 25 Nm | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | треснувшие шатуны, M8,5, Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 180° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 180° | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 25 Nm | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | стандарт | 25 Nm | ||
| Виброгаситель | стандарт | 25 Nm | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 180° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 180° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | 75 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | 75 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M8, без оребрения | 25 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M8, без оребрения | 25 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M8, Ребристая головка винта. | 75 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M8, Ребристая головка винта. | 75 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M8, Ребристые головка винта и шайба. | 30 Nm | ||
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M8, Ребристые головка винта и шайба. | 30 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на масляном поддоне | 40 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на масляном поддоне | 40 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, винт(ы) | 30 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, винт(ы) | 30 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подшипник двигателя | на подрамнике | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Маслоохладитель | стандарт | 30 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 30 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 22 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | M7, Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | M7, Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 22 Nm | ||
| Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 22 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 10 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | 1.ряд цилиндров | 55 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | 1.ряд цилиндров | 55 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | 2.ряд цилиндров | 55 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | 2.ряд цилиндров | 55 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 10 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Механизм натяжения зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 45 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | стандарт | 45 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | M8 | 22 Nm | ||
| Генератор | M8 | 22 Nm | ||
| Генератор | M10 | 40 Nm | ||
| Генератор | M10 | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 22 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 22 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 40 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | полый(е) винт(ы) | 40 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 55 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 55 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M12 | 65 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 65 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 60 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H1 12V 55W P14,5s | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой, с противотуманными фарами | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой, с противотуманными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | с галогенной фарой, с противотуманными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Противотуманная фара | с галогенной фарой, с противотуманными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d  | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/5W 12V 21/5W BAY15d | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 1 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 1 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
VW PASSAT Variant (3B5) 2.8 V6 Syncro/4motion ACK,AHA,ALG,APR,AQD
- Марка
- VW
- Модель
- PASSAT Variant (3B5)
- Модификация
- 2.8 V6 Syncro/4motion
- Годы выпуска
- 06.1997 - 11.2000
- Код двигателя
- ACK,AHA,ALG,APR,AQD
- Объём
- 2.8 л. (2771 куб. см.)
- Мощность
- 193 л.с. (142 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 5
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- универсал
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU US JP
