Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 6000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2500 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 370 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 370 | Nm | |
Ход | стандарт | 90,20 | мм | |
Ход | стандарт | 90,20 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 84,00 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,960 | мм | |
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,960 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,940 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,940 | мм | |
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 8 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 8 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-5-2-6-4-8-3-7 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-5-2-6-4-8-3-7 | ||
Давление сжатия | стандарт | 10,0 - 13,0 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | стандарт | 10,0 - 13,0 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 9,00 - 13,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 9,00 - 13,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Степень сжатия | двигатель BDN | 10,75 | :1 | |
Степень сжатия | двигатель BDN | 10,75 | :1 | |
Степень сжатия | двигатель BDP | 10,50 | :1 | |
Степень сжатия | двигатель BDP | 10,50 | :1 | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 139,90 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 139,90 | мм |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | двигатель BDN | OTTO 98 ROZ | ||
Вид горючего | двигатель BDN | OTTO 98 ROZ | ||
Вид горючего | двигатель BDP | OTTO 95 ROZ | ||
Вид горючего | двигатель BDP | OTTO 95 ROZ | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | Motronic ME 7.1.1 | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | Motronic ME 7.1.1 | ||
Давление в системе | стандарт | 4,00 | bar | без пониженного давления |
Давление в системе | стандарт | 4,00 | bar | без пониженного давления |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | Частично загруженный | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный | 2,80 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой | 3,00 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный | 2,60 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный | 2,60 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой | 3,40 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой | 3,40 | bar |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | со спортивной ходовой частью | 2702 | мм | |
Колёсная база | со спортивной ходовой частью | 2702 | мм | |
Колёсная база | стандартная ходовая часть | 2701 | мм | |
Колёсная база | стандартная ходовая часть | 2701 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET37 | 1523 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET37 | 1523 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET40 | 1517 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET40 | 1517 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET45 | 1507 | мм | |
Колея передних колёс | с ободом колеса ET45 | 1507 | мм | |
Колея задних колёс | со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET45 | 1507 | мм | |
Колея задних колёс | со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET45 | 1507 | мм | |
Колея задних колёс | со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET40 | 1517 | мм | |
Колея задних колёс | со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET40 | 1517 | мм | |
Колея задних колёс | со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET37 | 1521 | мм | |
Колея задних колёс | со спортивной ходовой частью, с ободом колеса ET37 | 1521 | мм | |
Колея задних колёс | стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET45 | 1505 | мм | |
Колея задних колёс | стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET45 | 1505 | мм | |
Колея задних колёс | стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET40 | 1515 | мм | |
Колея задних колёс | стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET40 | 1515 | мм | |
Колея задних колёс | стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET37 | 1521 | мм | |
Колея задних колёс | стандартная ходовая часть, с ободом колеса ET37 | 1521 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль готов выезду, с полным баком. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль готов выезду, с полным баком. | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | параметр настройки | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | параметр настройки | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | Проверочное значение | |||
Коэффициент сопротивления уводу (на колесо) | Проверочное значение | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | для тормозного диска 321x30 mm | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | для тормозного диска 321x30 mm | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | для тормозного диска 334x32 mm | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | для тормозного диска 334x32 mm | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для тормозного диска 321x30 mm | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для тормозного диска 321x30 mm | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для тормозного диска 334x32 mm | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | для тормозного диска 334x32 mm | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 20,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 20,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 12,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 12,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | для тормозного диска 321x30 mm | 321,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | для тормозного диска 321x30 mm | 321,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | для тормозного диска 334x32 mm | 334,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | для тормозного диска 334x32 mm | 334,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 269,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 269,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
Труба выхлопного газа | спереди | Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
Труба выхлопного газа | спереди | Использовать новый(-ые) болт(-ы) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | ||
Труба выхлопного газа | сзади | 40 Nm | ||
Труба выхлопного газа | сзади | 40 Nm | ||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 9 Nm | ||
Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 9 Nm | ||
Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 9 Nm | ||
Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 9 Nm |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 9 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 15 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шестерня балансирного вала | Зубчатое колесо | 25 Nm | ||
Шестерня балансирного вала | Зубчатое колесо | 25 Nm | ||
Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
Коренной подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
Шатунный подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
Шатунный подшипник | стандарт | Компонент нельзя разбирать. | ||
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | стандарт | 60 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | стандарт | 60 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 30 Nm | ||
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 30 Nm |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | 75 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | на кузове, M10 | 75 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на подрамнике | 30 Nm | ||
Стопор против проворачивания | на подрамнике | 30 Nm | ||
Стопор против проворачивания | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
Стопор против проворачивания | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | ||
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | ||
Подшипник двигателя | на подрамнике | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подшипник двигателя | на подрамнике | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 10 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 10 Nm | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
Маслоохладитель | стандарт | 10 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 20 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 20 Nm | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | Крышка | |||
Цепная звёздочка масляного насоса | Крышка | |||
Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | |||
Масляный поддон | M6, Верхняя часть масляного поддона | |||
Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
Масляный поддон | M8, Верхняя часть масляного поддона | 20 Nm | ||
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm | ||
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Приводная шестерня выпускного распредвала | Центральный болт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Приводная шестерня впускного распредвала | Центральный болт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Регулятор фаз газораспределения | 1.ряд цилиндров, Клапан регулятора фаз газораспределения, на головке блока цилиндров | 8 Nm | ||
Регулятор фаз газораспределения | 1.ряд цилиндров, Клапан регулятора фаз газораспределения, на головке блока цилиндров | 8 Nm | ||
Регулятор фаз газораспределения | 2.ряд цилиндров, Клапан регулятора фаз газораспределения, на головке блока цилиндров | 8 Nm | ||
Регулятор фаз газораспределения | 2.ряд цилиндров, Клапан регулятора фаз газораспределения, на головке блока цилиндров | 8 Nm | ||
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
Планка успокоителя цепи привода распредвала | 1.ряд цилиндров | 18 Nm | ||
Планка успокоителя цепи привода распредвала | 1.ряд цилиндров | 18 Nm | ||
Планка успокоителя цепи привода распредвала | 2.ряд цилиндров | 10 Nm | ||
Планка успокоителя цепи привода распредвала | 2.ряд цилиндров | 10 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | 1.ряд цилиндров | 12 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | 1.ряд цилиндров | 12 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | 2.ряд цилиндров, Задвижка подшипника | 18 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | 2.ряд цилиндров, Задвижка подшипника | 18 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | 2.ряд цилиндров, M8, винт(ы) | 20 Nm | ||
Натяжная планка цепи привода распредвала | 2.ряд цилиндров, M8, винт(ы) | 20 Nm | ||
Цепная звёздочка промежуточного вала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка промежуточного вала | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | M6, винт(ы) | 8 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | M6, винт(ы) | 8 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | M8, винт(ы) | 20 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | M8, винт(ы) | 20 Nm | ||
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | 1.ряд цилиндров | 40 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | 1.ряд цилиндров | 40 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | 2.ряд цилиндров | 9 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | 2.ряд цилиндров | 9 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня балансирного вала | стандарт | 25 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня балансирного вала | стандарт | 25 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | |||
Крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | |||
Крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 20 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 20 Nm | ||
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | |||
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | |||
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | |||
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | |||
Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
Кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | M8 | 22 Nm | ||
Генератор | M8 | 22 Nm | ||
Генератор | M10 | 45 Nm | ||
Генератор | M10 | 45 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 45 Nm | ||
Кронштейн насоса гидроусилителя руля | стандарт | 45 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, винт(ы) | 30 Nm + 90° | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, винт(ы) | 30 Nm + 90° | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8, винт(ы) | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8, винт(ы) | 25 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 30 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 30 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | стандарт | 65 Nm | ||
Стартёр | стандарт | 65 Nm |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | стандарт | 5 Nm + 45° | ||
Подшипник распределительного вала | стандарт | 5 Nm + 45° | ||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M8 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M8 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал заднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | M8 | 25 Nm | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | M8 | 25 Nm | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | M10 | 40 Nm | ||
Теплоизоляционный кожух приводного вала | M10 | 40 Nm | ||
Карданный вал | стандарт | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Карданный вал | стандарт | 55 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Теплозащитный экран карданного вала | стандарт | 25 Nm | ||
Теплозащитный экран карданного вала | стандарт | 25 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | распорный болт | |||
Промежуточный подшипник карданного вала | распорный болт | |||
Промежуточный подшипник карданного вала | гайка(и) | 25 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | гайка(и) | 25 Nm |
Дифференциал
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн дифференциала заднего моста | на подрамнике | 40 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на подрамнике | 40 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на коробке передач | 55 Nm | ||
Кронштейн дифференциала заднего моста | на коробке передач | 55 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала | задний мост | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия дифференциала | задний мост | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 30 Nm | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 30 Nm | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | стандарт | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | стандарт | 35 Nm |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 85 Nm | ||
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 85 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 65 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач, M10 | 40 Nm | ||
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач, M10 | 40 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 50 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 50 Nm | ||
Подшипник коробки перемены передач | на подрамнике | Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. | ||
Подшипник коробки перемены передач | на подрамнике | Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 40 Nm | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 40 Nm | Использовать новую уплотнительную прокладку и новые винты. | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП | 40 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП | 40 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 80 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП | 40 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП | 40 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 20 Nm | Заменить винт. | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 20 Nm | Заменить винт. | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 35 Nm | Заменить винт. | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки | с автоматической КПП, 5 передача 01V | 35 Nm | Заменить винт. | |
Масляный поддон коробки передач | с автоматической КПП | 10 Nm | ||
Масляный поддон коробки передач | с автоматической КПП | 10 Nm |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Направляющая втулка выжимного подшипника | стандарт | 15 Nm | ||
Направляющая втулка выжимного подшипника | стандарт | 15 Nm | ||
Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | стандарт | 25 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Выжимной цилиндр | стандарт | 25 Nm | Использовать новые винты. | |
Выжимной цилиндр | стандарт | 25 Nm | Использовать новые винты. |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток переключения передач | на коробке передач, гайка(и) | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток переключения передач | на коробке передач, гайка(и) | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток переключения передач | Шестигранный торцевой ключ | 25 Nm | ||
Шток переключения передач | Шестигранный торцевой ключ | 25 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | сзади | 25 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | сзади | 25 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | на коробке передач | 40 Nm | ||
Шток вилки переключения передач | на коробке передач | 40 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 15 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Направляющий палец | 25 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | Направляющий палец | 25 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M12, винт(ы) | 120 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M12, винт(ы) | 120 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14, винт(ы) | 190 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | M14, винт(ы) | 190 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 10 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | гайка(и) , сверху | 22 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | гайка(и) , сверху | 22 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | гайка(и) , снизу | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | гайка(и) , снизу | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 50 Nm | ||
Шток поршня амортизатора | стандарт | 50 Nm |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напорная магистраль на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Напорная магистраль на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Восстановить гайки. | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Восстановить гайки. | ||
Рулевая передача | стандарт | 65 Nm | ||
Рулевая передача | стандарт | 65 Nm | ||
Обратный слив на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Обратный слив на рулевом механизме | полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | гайка(и) | Заменить гайки. | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | гайка(и) | Заменить гайки. | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Регулировочный винт | 7 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Регулировочный винт | 7 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 40 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 40 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 40 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Гайки с буртиком | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Гайки с буртиком | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) | 125 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) | 125 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 80 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 80 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Гайки с буртиком | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Гайки с буртиком | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) | 125 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Комбинированная(-ые) гайка(-и) | 125 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M14, Центральный болт | 115 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M14, Центральный болт | 115 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M16, Центральный болт | 190 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M16, Центральный болт | 190 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 30 Nm | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 30 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Гайки с буртиком | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Гайки с буртиком | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и) | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Комбинированная(-ые) гайка(-и) | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 95 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 95 Nm |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка заднего моста | на кузове | 36 Nm | ||
Амортизационная стойка заднего моста | на кузове | 36 Nm | ||
Амортизационная стойка заднего моста | на поперечном рычаге подвески | 70 Nm + 90° | Использовать новые винты и гайки. | |
Амортизационная стойка заднего моста | на поперечном рычаге подвески | 70 Nm + 90° | Использовать новые винты и гайки. | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Балка заднего моста | стандарт | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | стандарт | 110 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | ||
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 95 Nm | ||
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Алюминиевый поворотный кулак | 80 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Алюминиевый поворотный кулак | 80 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | M14, Центральный болт | 115 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | M14, Центральный болт | 115 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | M16, Центральный болт | 190 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | M16, Центральный болт | 190 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M8 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M8 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал заднего моста | на коробке передач, M10 | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | ||
Приводной вал заднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | M14, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал заднего моста | M16, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | Стальной поворотный кулак | 50 Nm | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | Стальной поворотный кулак | 50 Nm | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | Алюминиевый поворотный кулак | 55 Nm | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | Алюминиевый поворотный кулак | 55 Nm | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 50 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 8,30 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 8,30 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 503 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 505 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 503 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 505 01 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00|VW 505 01 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00|VW 505 01 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 503 01 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 503 01 | ||
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 01E | 3,40 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 01E | 3,40 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 01E | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 01E | G 052 911 A2 | Оригинальное масло | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, Новая заправка | 9,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, Новая заправка | 9,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, переменное количество | 3,00 | литра(ов) | производителем задано 2,60 - 3,00 литров |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 5 передача 01V, переменное количество | 3,00 | литра(ов) | производителем задано 2,60 - 3,00 литров |
Спецификация масла автоматической коробки передач | 5 передача 01V | G 052 162 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | 5 передача 01V | G 052 162 A2 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала переднего моста | 5 передача 01V | 0,75 | литра(ов) | |
Масло дифференциала переднего моста | 5 передача 01V | 0,75 | литра(ов) | |
Спецификация масла переднего моста | 5 передача 01V | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла переднего моста | 5 передача 01V | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала заднего моста | стандарт | 1,50 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | стандарт | 1,50 | литра(ов) | |
Спецификация масла заднего моста | стандарт | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла заднего моста | стандарт | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Масло распределительной передачи | 5 передача 01V | 0,80 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | 5 передача 01V | 0,80 | литра(ов) | |
Спецификация раздаточной коробки | 5 передача 01V | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | 5 передача 01V | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Масло вспомогания системы рулевого управления | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 9,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 9,00 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | от 2006 | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | от 2006 | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | до 2005 | DOT 4 | ||
Спецификация тормозной жидкости | до 2005 | DOT 4 | ||
Хладагент для кондиционера | Компрессор Denso 7SEU16 | 475 - 525 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | Компрессор Denso 7SEU16 | 475 - 525 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16 | 190 - 210 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16 | 190 - 210 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Ёмкость бака | стандарт | 62 | литра(ов) | |
Ёмкость бака | стандарт | 62 | литра(ов) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Дальний свет | стандарт | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | в грязезащитном крыле | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | в грязезащитном крыле | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow | ||
Боковой фонарь указателя поворота | в наружном зеркале заднего вида | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой фонарь указателя поворота | в наружном зеркале заднего вида | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь | стандарт | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
Задний фонарь | стандарт | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения багажника | с системой противоугонной сигнализации | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | с системой противоугонной сигнализации | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение проёма двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | Festoon 12V 3W SV7-8 (8,2x28) | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | Festoon 12V 3W SV7-8 (8,2x28) |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | производителем не предписано | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | производителем не предписано | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | стандарт | при каждом техническом обслуживании в соответствии с индикацией периодичности | ||
Интервал замены масла и фильтра двигателя | стандарт | при каждом техническом обслуживании в соответствии с индикацией периодичности | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 30.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены герметика для шин | стандарт | каждые 4 года/лет | ||
Интервал замены герметика для шин | стандарт | каждые 4 года/лет | ||
Интервал замены передней оси | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал замены передней оси | стандарт | каждые 120.000 km |