Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5800 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5800 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 4000 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 4000 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 155 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 155 | Nm | |
Ход | стандарт | 86,90 | мм | |
Ход | стандарт | 86,90 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,50 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,973 | мм | |
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 5,973 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,953 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 5,953 | мм | |
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | 10,0 - 15,0 | bar | |
Давление сжатия | стандарт | 10,0 - 15,0 | bar | |
Степень сжатия | стандарт | 12,00 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 12,00 | :1 |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | OTTO 98 ROZ | ||
Вид горючего | стандарт | OTTO 98 ROZ | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система впрыскивания бензина | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | MED 9.5.10 | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | MED 9.5.10 |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 630 - 730 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 630 - 730 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | до 2008, Частично загруженный | 2,10 | bar | |
Давление в передних шинах | до 2008, Частично загруженный | 2,10 | bar | |
Давление в передних шинах | до 2008, с полной нагрузкой | 2,60 | bar | |
Давление в передних шинах | до 2008, с полной нагрузкой | 2,60 | bar | |
Давление в передних шинах | от 2009, Частично загруженный | 2,00 | bar | |
Давление в передних шинах | от 2009, Частично загруженный | 2,00 | bar | |
Давление в передних шинах | от 2009, с полной нагрузкой | 2,50 | bar | |
Давление в передних шинах | от 2009, с полной нагрузкой | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | до 2008, Частично загруженный | 2,10 | bar | |
Давление в задних шинах | до 2008, Частично загруженный | 2,10 | bar | |
Давление в задних шинах | до 2008, с полной нагрузкой | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | до 2008, с полной нагрузкой | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | от 2009, Частично загруженный | 2,00 | bar | |
Давление в задних шинах | от 2009, Частично загруженный | 2,00 | bar | |
Давление в задних шинах | от 2009, с полной нагрузкой | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | от 2009, с полной нагрузкой | 3,00 | bar |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2709 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2709 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1552 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1552 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1551 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1551 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Развал передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Развал передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Развал передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандартная ходовая часть | |||
Развал задних колёс | стандартная ходовая часть | |||
Развал задних колёс | с регулировкой уровня | |||
Развал задних колёс | с регулировкой уровня | |||
Развал задних колёс | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Развал задних колёс | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Развал задних колёс | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал задних колёс | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал задних колёс | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал задних колёс | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал задних колёс | Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал задних колёс | Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал задних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн» | |||
Развал задних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн» | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | 363 - 383 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | 363 - 383 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | 363 - 383 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | 363 - 383 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с регулировкой уровня | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с регулировкой уровня | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с ходовой частью для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с ходовой частью для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн» | 365 - 385 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн» | 365 - 385 mm |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма CII 38 | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма CII 38 | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма CII 38 | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма CII 38 | 10,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | стандарт | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | стандарт | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 286,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 286,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | ||
Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Катализатор | на коллекторе | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Катализатор | на коллекторе | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шатунный подшипник | M7, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M7, Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M7, Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | M7, Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | M8, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M8, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M8, Ступень 02 | 90° | ||
Шатунный подшипник | M8, Ступень 02 | 90° | ||
Центральный винт коленчатого вала | с засверленной головкой винта, Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Центральный винт коленчатого вала | с засверленной головкой винта, Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Центральный винт коленчатого вала | с засверленной головкой винта, Ступень 02 | 180° | ||
Центральный винт коленчатого вала | с засверленной головкой винта, Ступень 02 | 180° | ||
Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Маховик | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | M12 x 110 | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 110 | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 100 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 100 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 90 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 90 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник двигателя | на кузове, Ступень 02 | 90° |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | стандарт | 25 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
Масляный насос | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
Масляный поддон | M6 | 13 Nm | ||
Масляный поддон | M6 | 13 Nm | ||
Масляный поддон | M10 | 40 Nm | ||
Масляный поддон | M10 | 40 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M10 | 50 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M10 | 50 Nm |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | 90° | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 40 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
Стартёр | M12 | 80 Nm | ||
Стартёр | M12 | 80 Nm |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm | ||
Свечи зажигания | стандарт | 30 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, Ступень 01 | 10 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, Ступень 01 | 10 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, Ступень 02 | 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника, Ступень 02 | 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Винт(ы) контроля масла | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Винт(ы) контроля масла | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба | 2 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба | 2 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 6 передача 0AJ, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 6 передача 0AJ, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 6 передача 0AJ, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 6 передача 0AJ, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 25 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Направляющая втулка выжимного подшипника | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
Направляющая втулка выжимного подшипника | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
Ведущий диск сцепления | стандарт | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | стандарт | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выключатель - задних фар | стандарт | 20 Nm | ||
Выключатель - задних фар | стандарт | 20 Nm | ||
Рычаг переключения | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Рычаг переключения | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 03 | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 03 | 100 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, M12 x 1,5 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, M12 x 1,5 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12 x 1,5 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12 x 1,5 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Восстановить гайки. | |
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Восстановить гайки. | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Рулевое управление заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Балка заднего моста | на кузове, M12 x 1,5 | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | на кузове, M12 x 1,5 | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста | 25 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста | 25 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Центральный болт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Центральный болт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Восстановить гайки. | |
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Восстановить гайки. | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Электрика
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,60 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,60 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 503 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 501 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 503 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 501 01 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 501 01|VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 501 01|VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 503 00|VW 504 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 503 00|VW 504 00 | ||
Масло коробки переключения передач | 6 передача 0AJ | 2,00 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 6 передача 0AJ | 2,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 6 передача 0AJ | G 052 171 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 6 передача 0AJ | G 052 171 A2 | Оригинальное масло | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 09G, Новая заправка | 7,00 | литра(ов) | Заправка на весь срок службы |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 09G, Новая заправка | 7,00 | литра(ов) | Заправка на весь срок службы |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 09G, переменное количество | 3,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 09G, переменное количество | 3,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 09G | G 055 025 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 09G | G 055 025 A2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 5,60 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 5,60 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с автоматической КПП | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с автоматической КПП | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Хладагент для кондиционера | стандарт | 600 - 625 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | стандарт | 600 - 625 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14 | 80 - 100 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14 | 80 - 100 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16 | 170 - 190 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16 | 170 - 190 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17 | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17 | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI 6CVC140 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI 6CVC140 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI DH5 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI DH5 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор VALEO VCS17E | 105 - 135 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор VALEO VCS17E | 105 - 135 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор ZEXEL DSC17E | 105 - 135 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор ZEXEL DSC17E | 105 - 135 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Delphi | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Delphi | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Zexel | G 052 200 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Zexel | G 052 200 A2 | Оригинальное масло | |
Ёмкость бака | стандарт | 70 | литра(ов) | |
Ёмкость бака | стандарт | 70 | литра(ов) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Противотуманная фара | до трансп. средства с номером 3C-5-010-000 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Противотуманная фара | до трансп. средства с номером 3C-5-010-000 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Противотуманная фара | начиная с трансп. средства с номером 3C-5-010 001 | HB4 12V 51W P22d | ||
Противотуманная фара | начиная с трансп. средства с номером 3C-5-010 001 | HB4 12V 51W P22d | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
Задний фонарь | стандарт | LED | ||
Задний фонарь | стандарт | LED | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35) | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35) | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | до 2007 | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | до 2007 | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | от 2008 | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | от 2008 | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены герметика для шин | до 2007 | каждые 4 года/лет | (если имеется) | |
Интервал замены герметика для шин | до 2007 | каждые 4 года/лет | (если имеется) | |
Интервал замены герметика для шин | от 2008 | Проверить срок годности герметика для шин. | ||
Интервал замены герметика для шин | от 2008 | Проверить срок годности герметика для шин. | ||
Датчик - интервал изменхния давления в шинаъ | стандарт | каждые 6 года/лет | (если имеется) | |
Датчик - интервал изменхния давления в шинаъ | стандарт | каждые 6 года/лет | (если имеется) |
VW PASSAT Variant (3C5) 1.6 FSI BLF
- Описание
- Технические сведенияОбщие данные Топливная система Результаты испытаний на токсичность ОГ Данные по ходовой части Тормозная система Моменты затяжки двигателя Моменты затяжки для трансмиссии Моменты затяжки для передней ходовой части Моменты затяжки для задней ходовой части Электрика Жидкости Освещение Периодичность замены