Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	двигатель AXX	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	двигатель AXX	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	двигатель BPY	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	двигатель BPY	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	двигатель BWA	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	двигатель BWA	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	двигатель CAWB	Приводная цепь
Способ управления двигателем	двигатель CAWB	Приводная цепь
Способ управления двигателем	двигатель CCTA	Приводная цепь
Способ управления двигателем	двигатель CCTA	Приводная цепь
Способ управления двигателем	двигатель CBFA	Приводная цепь
Способ управления двигателем	двигатель CBFA	Приводная цепь
Способ управления двигателем	двигатель CCZA	Приводная цепь
Способ управления двигателем	двигатель CCZA	Приводная цепь
Число оборотов при максимальной мощности	с приводной цепью	5100	1/min
Число оборотов при максимальной мощности	с приводной цепью	5100	1/min
Число оборотов при максимальной мощности	с зубчатым ремнём	5700	1/min
Число оборотов при максимальной мощности	с зубчатым ремнём	5700	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	с приводной цепью	1700	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	с приводной цепью	1700	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	с зубчатым ремнём	2000	1/min
Число оборотов при максимальном крутящем моменте	с зубчатым ремнём	2000	1/min
Максимальный крутящий момент	стандарт	280	Nm
Максимальный крутящий момент	стандарт	280	Nm
Ход	стандарт	92,80	мм
Ход	стандарт	92,80	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	82,50	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	82,50	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла впускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Угол фаски седла выпускного клапана	стандарт	45°
Диаметр стержня впускного клапана	с приводной цепью	5,900 - 5,940	мм
Диаметр стержня впускного клапана	с приводной цепью	5,900 - 5,940	мм
Диаметр стержня впускного клапана	с зубчатым ремнём	5,980	мм
Диаметр стержня впускного клапана	с зубчатым ремнём	5,980	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	с приводной цепью	5,900 - 5,940	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	с приводной цепью	5,900 - 5,940	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	с зубчатым ремнём	5,950	мм
Диаметр стержня выпускного клапана	с зубчатым ремнём	5,950	мм
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Давление сжатия	стандарт	7,00 - 14,00	bar	Разница макс. 3 bar
Давление сжатия	стандарт	7,00 - 14,00	bar	Разница макс. 3 bar
Степень сжатия	двигатель CAWB	10,50	:1
Степень сжатия	двигатель CAWB	10,50	:1
Степень сжатия	двигатель CCTA	9,60	:1
Степень сжатия	двигатель CCTA	9,60	:1
Степень сжатия	двигатель AXX	10,50	:1
Степень сжатия	двигатель AXX	10,50	:1
Степень сжатия	двигатель BPY	10,50	:1
Степень сжатия	двигатель BPY	10,50	:1
Степень сжатия	двигатель BWA	10,30	:1
Степень сжатия	двигатель BWA	10,30	:1
Максимальный перекос головки цилиндра	с приводной цепью	0,050	мм
Максимальный перекос головки цилиндра	с приводной цепью	0,050	мм
Максимальный перекос головки цилиндра	с зубчатым ремнём	0,100	мм
Максимальный перекос головки цилиндра	с зубчатым ремнём	0,100	мм

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Термостат открывается при температуре	с зубчатым ремнём	75° - 85°
Термостат открывается при температуре	с зубчатым ремнём	75° - 85°

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Вид горючего	двигатель AXX	OTTO 98 ROZ
Вид горючего	двигатель AXX	OTTO 98 ROZ
Вид горючего	двигатель BWA	OTTO 98 ROZ
Вид горючего	двигатель BWA	OTTO 98 ROZ
Вид горючего	двигатель BPY	OTTO 95 ROZ
Вид горючего	двигатель BPY	OTTO 95 ROZ
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система непосредственного впрыска топлива
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	Система непосредственного впрыска топлива
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – производитель	стандарт	«Бош»
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	Motronic MED 9.1
Приготовление горючей смеси – тип	стандарт	Motronic MED 9.1
Давление в системе	Сторона низкого давления	6,00	bar
Давление в системе	Сторона низкого давления	6,00	bar
Давление в системе	Сторона высокого давления	35,00 - 120,00	bar
Давление в системе	Сторона высокого давления	35,00 - 120,00	bar

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель AXX	640 - 840	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель AXX	640 - 840	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель BWA	640 - 840	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель BWA	640 - 840	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель CAWB	680 - 840	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель CAWB	680 - 840	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель CCZA	600 - 800	1/min
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач	двигатель CCZA	600 - 800	1/min
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ	стандарт	80	°C

Показатели состава ОГ бензинового двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Содержание CO при холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,50	%
Содержание CO при холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,50	%
Повышенное число оборотов на холостом ходу	стандарт	2500 - 3000	1/min
Повышенное число оборотов на холостом ходу	стандарт	2500 - 3000	1/min
Содержание CO при повышенном холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,20	%
Содержание CO при повышенном холостом ходе	стандарт	0,00 - 0,20	%
Настройка ДВС – время	стандарт	120	секунда(ы)
Настройка ДВС – время	стандарт	120	секунда(ы)
Исполнение лямбда-зондов	двигатель AXX	Широкополосный кислородный датчик
Исполнение лямбда-зондов	двигатель AXX	Широкополосный кислородный датчик
Исполнение лямбда-зондов	двигатель BWA	Широкополосный кислородный датчик
Исполнение лямбда-зондов	двигатель BWA	Широкополосный кислородный датчик
Исполнение лямбда-зондов	двигатель CAWB	Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
Исполнение лямбда-зондов	двигатель CAWB	Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала
Исполнение лямбда-зондов	двигатель CCZA	Широкополосный кислородный датчик
Исполнение лямбда-зондов	двигатель CCZA	Широкополосный кислородный датчик
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	двигатель AXX	640 - 840	1/min
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	двигатель AXX	640 - 840	1/min
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	двигатель BWA	640 - 840	1/min
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	двигатель BWA	640 - 840	1/min
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	двигатель CAWB	680 - 840	1/min
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	двигатель CAWB	680 - 840	1/min
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	двигатель CCZA	600 - 800	1/min
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда	двигатель CCZA	600 - 800	1/min
Значение лямбда	стандарт	0,97 - 1,03	λ
Значение лямбда	стандарт	0,97 - 1,03	λ

Обода колёс и шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Давление в передних шинах	Частично загруженный	2,30	bar
Давление в передних шинах	Частично загруженный	2,30	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой	2,70	bar
Давление в передних шинах	с полной нагрузкой	2,70	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный	2,30	bar
Давление в задних шинах	Частично загруженный	2,30	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой	3,00	bar
Давление в задних шинах	с полной нагрузкой	3,00	bar

Размеры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Колёсная база	стандарт	2709	мм
Колёсная база	стандарт	2709	мм
Колея передних колёс	стандарт	1552	мм
Колея передних колёс	стандарт	1552	мм
Колея задних колёс	стандарт	1551	мм
Колея задних колёс	стандарт	1551	мм

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	>
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	>
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Схождение передних колес (общая ширина)	стандарт
Развал передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Развал передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Развал передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)	стандарт
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G02, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G07, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G15, с регулировкой уровня
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38
Схождение задних колёс	стандарт
Схождение задних колёс	стандарт
Развал задних колёс	стандартная ходовая часть
Развал задних колёс	стандартная ходовая часть
Развал задних колёс	с регулировкой уровня
Развал задних колёс	с регулировкой уровня
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью
Развал задних колёс	с ходовой частью для плохих дорог
Развал задних колёс	с ходовой частью для плохих дорог
Развал задних колёс	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал задних колёс	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог
Развал задних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн»
Развал задних колёс	Вариант оснащения «Блю Моушн»
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G11, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G12, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G02, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G07, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G15, с регулировкой уровня	373 - 393 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог	393 - 413 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38	358 - 378 mm
Положение переднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	стандартная ходовая часть	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с регулировкой уровня	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с регулировкой уровня	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью	363 - 383 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью	358 - 378 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с ходовой частью для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	с ходовой частью для плохих дорог	383 - 403 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог	373 - 393 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн»	365 - 385 mm
Положение заднего моста при порожнем состоянии	Вариант оснащения «Блю Моушн»	365 - 385 mm

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.
Толщина тормозного диска передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	25,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	22,00	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	12,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	10,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма CII 38	10,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	14,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	312,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	стандарт	312,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	стандарт	286,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	стандарт	286,00	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	гайка(и) , сверху	20 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Выпускной коллектор	гайка(и) , сверху	20 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Выпускной коллектор	гайка(и) , снизу	30 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Выпускной коллектор	гайка(и) , снизу	30 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение
Впускной коллектор	Двигатель с ремённым приводом	10 Nm
Впускной коллектор	Двигатель с ремённым приводом	10 Nm
Впускной коллектор	Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Впускной коллектор	Двигатель с цепным приводом	9 Nm

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Топливный насос	высоконапорный насос, Двигатель с ремённым приводом	10 Nm
Топливный насос	высоконапорный насос, Двигатель с ремённым приводом	10 Nm
Топливный насос	высоконапорный насос, M6, Двигатель с цепным приводом	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Топливный насос	высоконапорный насос, M6, Двигатель с цепным приводом	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Топливный насос	высоконапорный насос, M8, Двигатель с цепным приводом	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Топливный насос	высоконапорный насос, M8, Двигатель с цепным приводом	20 Nm	Использовать новый винт(ы).

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение
Насос подачи охлаждающих средств	Двигатель с ремённым приводом	15 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	Двигатель с ремённым приводом	15 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	Двигатель с цепным приводом	9 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шестерня балансирного вала	насос подачи охлаждающих средств, Двигатель с цепным приводом	10 Nm + 90°	Использовать новый винт. (левая резьба)
Шестерня балансирного вала	насос подачи охлаждающих средств, Двигатель с цепным приводом	10 Nm + 90°	Использовать новый винт. (левая резьба)
Шестерня балансирного вала	на блоке цилиндров двигателя, Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Шестерня балансирного вала	на блоке цилиндров двигателя, Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Коренной подшипник	Двигатель с ремённым приводом	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Двигатель с ремённым приводом	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	центр, Двигатель с цепным приводом, винт(ы)	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	центр, Двигатель с цепным приводом, винт(ы)	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Двигатель с цепным приводом, Винтовое соединение сбоку	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Двигатель с цепным приводом, Винтовое соединение сбоку	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	Двигатель с ремённым приводом	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	Двигатель с ремённым приводом	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	M8, Двигатель с цепным приводом, винт(ы)	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	M8, Двигатель с цепным приводом, винт(ы)	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	M9, Двигатель с цепным приводом, винт(ы)	45 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	M9, Двигатель с цепным приводом, винт(ы)	45 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Двигатель с ремённым приводом	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Двигатель с ремённым приводом	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Двигатель с цепным приводом	150 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	Двигатель с цепным приводом	150 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ведомый диск	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ведомый диск	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	двигатель BWA, Класс прочности 10.9, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	двигатель BWA, Класс прочности 10.9, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	двигатель BWA, Класс прочности 10.9, Ступень 02	90°
Виброгаситель	двигатель BWA, Класс прочности 10.9, Ступень 02	90°
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	M12 x 110	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 110	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 100	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 100	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 90	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	M12 x 90	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на коробке передач, M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, M14	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, M14	100 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 8.8, M10	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	Класс прочности 10.9, M10	50 Nm + 90°	Использовать новые винты.
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	M12	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя	Двигатель с ремённым приводом	45 Nm
Держатель двигателя	Двигатель с ремённым приводом	45 Nm
Держатель двигателя	Двигатель с цепным приводом	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя	Двигатель с цепным приводом	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	Распорка	20 Nm + 90°	Сменить болты.
Подшипник двигателя	Распорка	20 Nm + 90°	Сменить болты.
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Сменить болты.
Подшипник двигателя	на кузове	40 Nm + 90°	Сменить болты.
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Сменить болты.
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	60 Nm + 90°	Сменить болты.

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение
Датчик детонации	стандарт	20 Nm
Датчик детонации	стандарт	20 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	10 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	10 Nm

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя, Двигатель с ремённым приводом	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя, Двигатель с ремённым приводом	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Корпус масляного фильтра	Двигатель с ремённым приводом, Крышка масляного фильтра	25 Nm
Корпус масляного фильтра	Двигатель с ремённым приводом, Крышка масляного фильтра	25 Nm
Маслоохладитель	Двигатель с ремённым приводом, Теплообменник на корпусе масляного фильтра	25 Nm
Маслоохладитель	Двигатель с ремённым приводом, Теплообменник на корпусе масляного фильтра	25 Nm
Маслоохладитель	Двигатель с цепным приводом, Теплообменник на корпусе масляного фильтра	15 Nm
Маслоохладитель	Двигатель с цепным приводом, Теплообменник на корпусе масляного фильтра	15 Nm
Цепная звёздочка масляного насоса	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Цепная звёздочка масляного насоса	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя, Двигатель с ремённым приводом	15 Nm
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя, Двигатель с ремённым приводом	15 Nm
Масляный поддон	на коробке передач, Двигатель с ремённым приводом	40 Nm
Масляный поддон	на коробке передач, Двигатель с ремённым приводом	40 Nm
Масляный поддон	Двигатель с цепным приводом, Верхняя часть масляного поддона	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон	Двигатель с цепным приводом, Верхняя часть масляного поддона	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон	Двигатель с цепным приводом, Нижняя часть масляного поддона	8 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон	Двигатель с цепным приводом, Нижняя часть масляного поддона	8 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня выпускного распредвала	M6, Двигатель с цепным приводом, винт(ы)	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня выпускного распредвала	M6, Двигатель с цепным приводом, винт(ы)	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня выпускного распредвала	M8, Двигатель с цепным приводом, винт(ы)	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня выпускного распредвала	M8, Двигатель с цепным приводом, винт(ы)	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня распределительного вала	Двигатель с ремённым приводом	50 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня распределительного вала	Двигатель с ремённым приводом	50 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Регулятор фаз газораспределения	Двигатель с ремённым приводом	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Регулятор фаз газораспределения	Двигатель с ремённым приводом	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Регулятор фаз газораспределения	Корпус подшипника, Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Регулятор фаз газораспределения	Корпус подшипника, Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Регулятор фаз газораспределения	Двигатель с цепным приводом, Крышка	9 Nm
Регулятор фаз газораспределения	Двигатель с цепным приводом, Крышка	9 Nm
Регулятор фаз газораспределения	Двигатель с цепным приводом, Центральный болт	35 Nm	Левая резьба
Регулятор фаз газораспределения	Двигатель с цепным приводом, Центральный болт	35 Nm	Левая резьба
Направляющая цепи привода балансирного вала	Двигатель с цепным приводом	20 Nm
Направляющая цепи привода балансирного вала	Двигатель с цепным приводом	20 Nm
Планка успокоителя цепи привода распредвала	Двигатель с цепным приводом	20 Nm
Планка успокоителя цепи привода распредвала	Двигатель с цепным приводом	20 Nm
Натяжная планка цепи привода балансирного вала	Двигатель с цепным приводом	20 Nm
Натяжная планка цепи привода балансирного вала	Двигатель с цепным приводом	20 Nm
Опорный палец натяжной планки	Двигатель с цепным приводом	20 Nm
Опорный палец натяжной планки	Двигатель с цепным приводом	20 Nm
Цепная звёздочка промежуточного вала	Двигатель с цепным приводом, Ступень 01	10 Nm	Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку.
Цепная звёздочка промежуточного вала	Двигатель с цепным приводом, Ступень 01	10 Nm	Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку.
Цепная звёздочка промежуточного вала	Двигатель с цепным приводом, Ступень 02	Проконтролировать отсутствие зазоров
Цепная звёздочка промежуточного вала	Двигатель с цепным приводом, Ступень 02	Проконтролировать отсутствие зазоров
Цепная звёздочка промежуточного вала	Двигатель с цепным приводом, Ступень 03	30 Nm + 90°
Цепная звёздочка промежуточного вала	Двигатель с цепным приводом, Ступень 03	30 Nm + 90°
Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала	с приводной цепью	85 Nm
Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала	с приводной цепью	85 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Двигатель с ремённым приводом	15 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Двигатель с ремённым приводом	15 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса	Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Двигатель с ремённым приводом	10 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Двигатель с ремённым приводом	10 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Устройство натяжения цепи привода распредвала	Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня	Двигатель с ремённым приводом	25 Nm
Натяжной ролик зубчатого ремня	Двигатель с ремённым приводом	25 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	Двигатель с ремённым приводом, снизу	35 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	Двигатель с ремённым приводом, снизу	35 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	Двигатель с ремённым приводом, сверху	25 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	Двигатель с ремённым приводом, сверху	25 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ	Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ	Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ	Двигатель с ремённым приводом	10 Nm
Верхняя крышка привода ГРМ	Двигатель с ремённым приводом	10 Nm
Нижняя крышка привода ГРМ	Двигатель с цепным приводом	8 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Нижняя крышка привода ГРМ	Двигатель с цепным приводом	8 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Кожух зубчатого ремня	насос подачи охлаждающих средств, Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Кожух зубчатого ремня	насос подачи охлаждающих средств, Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Верхний кожух зубчатого ремня	Двигатель с ремённым приводом	10 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.
Верхний кожух зубчатого ремня	Двигатель с ремённым приводом	10 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.
Нижний кожух зубчатого ремня	Двигатель с ремённым приводом	8 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.
Нижний кожух зубчатого ремня	Двигатель с ремённым приводом	8 Nm	Применять приспособления против отвинчивания.

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение
Генератор	стандарт	23 Nm
Генератор	стандарт	23 Nm
Крепление генератора	Двигатель с ремённым приводом	40 Nm
Крепление генератора	Двигатель с ремённым приводом	40 Nm
Крепление генератора	Двигатель с цепным приводом	20 Nm + 90°
Крепление генератора	Двигатель с цепным приводом	20 Nm + 90°
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	25 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	Двигатель с ремённым приводом	40 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	Двигатель с ремённым приводом	40 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	Двигатель с цепным приводом	20 Nm + 90°
Держатель - компрессора кондиционера	Двигатель с цепным приводом	20 Nm + 90°
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Двигатель с ремённым приводом	23 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Двигатель с ремённым приводом	23 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Двигатель с цепным приводом	10 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	Двигатель с цепным приводом	10 Nm
Вакуумный насос	Двигатель с цепным приводом	9 Nm
Вакуумный насос	Двигатель с цепным приводом	9 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M12	80 Nm
Стартёр	M12	80 Nm

Система зажигания

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Свечи зажигания	стандарт	25 Nm
Свечи зажигания	стандарт	25 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипник распределительного вала	Корпус подшипника, Двигатель с ремённым приводом	8 Nm + 90°	Затянуть новые болты от центра к краю.
Подшипник распределительного вала	Корпус подшипника, Двигатель с ремённым приводом	8 Nm + 90°	Затянуть новые болты от центра к краю.
Крышка клапана (комплект)	Двигатель с ремённым приводом	10 Nm
Крышка клапана (комплект)	Двигатель с ремённым приводом	10 Nm
Крышка клапана (комплект)	на головке блока цилиндров, Крышка подшипника, Двигатель с цепным приводом	8 Nm + 90°	Затянуть новые болты от центра к краю.
Крышка клапана (комплект)	на головке блока цилиндров, Крышка подшипника, Двигатель с цепным приводом	8 Nm + 90°	Затянуть новые болты от центра к краю.
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с ремённым приводом, Ступень 01	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с ремённым приводом, Ступень 01	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с ремённым приводом, Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с ремённым приводом, Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с ремённым приводом, Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с ремённым приводом, Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с цепным приводом, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с цепным приводом, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01	40 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с цепным приводом, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с цепным приводом, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с цепным приводом, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с цепным приводом, Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с цепным приводом, Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Двигатель с цепным приводом, Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04	8 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Главная передача

Параметр	Условие	Примечание
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01	Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник	Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник	Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт	Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт	Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник	Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник	Использовать новый винт.

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение
Преобразователь крутящего момента	стандарт	60 Nm
Преобразователь крутящего момента	стандарт	60 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Держатель коробки перемены передач	6 передача 02Q, на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	6 передача 02Q, на коробке передач	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	6 передача DSG 02E, на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	6 передача DSG 02E, на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	Автоматическая коробка передач 09G, на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель коробки перемены передач	Автоматическая коробка передач 09G, на коробке передач	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кронштейне КПП	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крышка масляного фильтра коробки передач	6 передача DSG 02E	20 Nm
Крышка масляного фильтра коробки передач	6 передача DSG 02E	20 Nm
Винт(ы) контроля масла	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Винт(ы) контроля масла	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Винт(ы) контроля масла	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка	27 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Винт(ы) контроля масла	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка	27 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача DSG 02E, Переливная труба	3 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача DSG 02E, Переливная труба	3 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача DSG 02E, Переливная труба, резьбовая пробка	45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	6 передача DSG 02E, Переливная труба, резьбовая пробка	45 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба	2 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба	2 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка	27 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка	27 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача DSG 02E, Переливная труба, резьбовая пробка	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	6 передача DSG 02E, Переливная труба, резьбовая пробка	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка	27 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка	27 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).

Сцепление

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M6	13 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm
Ведущий диск сцепления	M7	20 Nm
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления из металла	12 Nm	Использовать новые винты.
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления из металла	12 Nm	Использовать новые винты.
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления из пластика	15 Nm	Использовать новые винты.
Выжимной цилиндр	с центральной муфтой выключения сцепления из пластика	15 Nm	Использовать новые винты.

Переключение передач

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Выключатель - задних фар	стандарт	20 Nm
Выключатель - задних фар	стандарт	20 Nm

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Тормозная магистраль	стандарт	14 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	стандарт	30 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	200 Nm	Очистить оребрение.
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	стандарт	200 Nm	Очистить оребрение.
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск передних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	35 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на кузове	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на кузове	15 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке	70 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Рулевая передача	стандарт	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 01	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	Ослабить 180°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 02	Ослабить 180°
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 03	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	Ступень 03	100 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	70 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	70 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на кузове, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике, M12 x 1,5	70 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса	70 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Шестигранник, Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Шестигранник, Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M8, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 01		Использовать новый винт(ы).
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	на коробке передач, M10, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	Шестигранник, Центральный болт		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Приводной вал переднего моста	без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник		Использовать новый винт.
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 01	20 Nm	Использовать новый винт(ы).
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 02	90°
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	Ступень 02	90°
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	65 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	65 Nm
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	20 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Поперечный рычаг подвески из чугуна	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Поперечный рычаг подвески из чугуна	60 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Металлическое исполнение	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Металлическое исполнение	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески	100 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	4 Nm

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора заднего моста	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	180 Nm	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	180 Nm	Использовать новый винт(ы).

Рулевое управление заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на несущей балке моста	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на несущей балке моста	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечная рулевая тяга заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Балка заднего моста	на кузове, M12 x 1,5	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Балка заднего моста	на кузове, M12 x 1,5	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на несущей балке моста	25 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	на несущей балке моста	25 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	стойка подшипника, на кузове	50 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Центральный болт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	с кронштейне опоры, Центральный болт	90 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Продольный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	130 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на несущей балке моста	95 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста	на поворотном кулаке	90 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста	Центральный болт	200 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	40 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке	стандарт	40 Nm	Восстановить гайки.
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе	стандарт	45 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Крепление колеса	стандарт	120 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	Накидная гайка(и).	4 Nm
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.
Датчик(-и) давления воздуха в шинах	винты Torx	4 Nm	Заменить винт.

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	двигатель CCTA	4,70	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель CCTA	4,70	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель CAWB	4,70	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель CAWB	4,70	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель CBFA	4,70	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель CBFA	4,70	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель CCZA	4,70	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель CCZA	4,70	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель AXX	4,60	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель AXX	4,60	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель BPY	4,60	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель BPY	4,60	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель BWA	4,60	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	двигатель BWA	4,60	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 502 00
Вязкость моторного масла	VW 502 00
Вязкость моторного масла	VW 504 00
Вязкость моторного масла	VW 504 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 502 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 502 00
Спецификация моторного масла	повышенный срок службы	VW 504 00
Спецификация моторного масла	повышенный срок службы	VW 504 00
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 02Q	2,30	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 02Q	2,30	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Новая заправка	7,20	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Новая заправка	7,20	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E, переменное количество	5,20	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E, переменное количество	5,20	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач 02Q	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач 02Q	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	G 052 182 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	G 052 182 A2		Оригинальное масло
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 09G, Новая заправка	7,00	литра(ов)	Заправка на весь срок службы
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 09G, Новая заправка	7,00	литра(ов)	Заправка на весь срок службы
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 09G, переменное количество	3,00	литра(ов)
Масло для автоматической коробки переключения передач	Коробка передач 09G, переменное количество	3,00	литра(ов)
Спецификация масла автоматической коробки передач	Коробка передач 09G	G 055 025 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла автоматической коробки передач	Коробка передач 09G	G 055 025 A2		Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость	стандарт	8,00	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	8,00	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	G 12 Plus
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	G 12 Plus
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматической КПП	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматической КПП	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматизированной коробкой переключения передач	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматизированной коробкой переключения передач	1,00	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Хладагент для кондиционера	стандарт	600 - 625	Грамм
Хладагент для кондиционера	стандарт	600 - 625	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	80 - 100	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU16	170 - 190	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU16	170 - 190	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden PXE16	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden PXE16	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI 6CVC140	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI 6CVC140	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI DH5	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор DELPHI DH5	100 - 120	cm³
Масло кондиционер	Компрессор VALEO VCS17E	105 - 135	cm³
Масло кондиционер	Компрессор VALEO VCS17E	105 - 135	cm³
Масло кондиционер	Компрессор ZEXEL DSC17E	105 - 135	cm³
Масло кондиционер	Компрессор ZEXEL DSC17E	105 - 135	cm³
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Delphi	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Zexel	G 052 200 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Zexel	G 052 200 A2		Оригинальное масло
Ёмкость бака	стандарт	70	литра(ов)
Ёмкость бака	стандарт	70	литра(ов)

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Ближний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	с галогенной фарой	H7 12V 55W PX26d
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Дальний свет	с биксеноновыми фарами	D1S 85V 35W PK32d-2
Поворотный свет	с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Поворотный свет	с биксеноновыми фарами	H7 12V 55W PX26d
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 1
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 1
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 2
Дневной ходовой свет	Аксессуары, 2
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с галогенной фарой	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Стояночный фонарь	с биксеноновыми фарами	W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue
Противотуманная фара	до трансп. средства с номером 3C-5-010-000	H11 12V 55W PGJ19-2
Противотуманная фара	до трансп. средства с номером 3C-5-010-000	H11 12V 55W PGJ19-2
Противотуманная фара	начиная с трансп. средства с номером 3C-5-010 001	HB4 12V 51W P22d
Противотуманная фара	начиная с трансп. средства с номером 3C-5-010 001	HB4 12V 51W P22d
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	H21W 12V 21W BAY9s
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED
Боковой фонарь указателя поворота	стандарт	LED

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	LED
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	LED
Задний фонарь	стандарт	LED
Задний фонарь	стандарт	LED
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	LED
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	LED
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED
Дополнительный фонарь сигнала торможения	стандарт	LED

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Плафон салона	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Плафон салона	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Страховочное освещение двери	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Фонарь освещения багажника	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Фонарь освещения багажника	стандарт	Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35)
Освещение пространства для ног	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Освещение пространства для ног	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Подсветка перчаточного ящика	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	с зубчатым ремнём	каждые 180.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	с зубчатым ремнём	каждые 180.000 km
Режим контроля зубчатого ремня двигателя	стандарт	производителем не предписано
Режим контроля зубчатого ремня двигателя	стандарт	производителем не предписано
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены свеч зажигания	стандарт	каждые 90.000 km / 6 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	до 2007	каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	до 2007	каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	от 2008	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	от 2008	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	каждые 60.000 km
Интервал замены трансмиссионного масла	Коробка с непосредственным переключением передач 02E	каждые 60.000 km
Интервал замены масла автоматической коробки передач	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены масла автоматической коробки передач	стандарт	каждые 60.000 km
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены герметика для шин	до 2007	каждые 4 года/лет	(если имеется)
Интервал замены герметика для шин	до 2007	каждые 4 года/лет	(если имеется)
Интервал замены герметика для шин	от 2008	Проверить срок годности герметика для шин.
Интервал замены герметика для шин	от 2008	Проверить срок годности герметика для шин.