Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 5500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1500 - 4500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 1500 - 4500 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 220 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 220 | Nm | |
Ход | стандарт | 75,60 | мм | |
Ход | стандарт | 75,60 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 76,50 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Давление сжатия | стандарт | 7,00 - 15,00 | bar | Разница макс. 3 bar |
Степень сжатия | стандарт | 10,00 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 10,00 | :1 | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,050 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 108,25 | мм | |
Минимальная высота головки цилиндра | стандарт | 108,25 | мм |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Термостат открывается при температуре | Ступень 01 | 80° | ||
Термостат открывается при температуре | Ступень 01 | 80° | ||
Термостат открывается при температуре | Ступень 02 | 96° | ||
Термостат открывается при температуре | Ступень 02 | 96° |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ / природный газ | ||
Вид горючего | стандарт | OTTO 95 ROZ / природный газ | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | Система непосредственного впрыска топлива | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | Motronic MED 17.1 | ||
Приготовление горючей смеси – тип | стандарт | Motronic MED 17.1 |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | Частично загруженный | 2,50 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный | 2,50 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой | 2,70 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой | 2,70 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой | 3,00 | bar |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2709 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2709 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1552 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1552 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1551 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1551 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Развал передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Развал передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Развал передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки) | стандарт | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки) | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандартная ходовая часть | |||
Развал задних колёс | стандартная ходовая часть | |||
Развал задних колёс | с регулировкой уровня | |||
Развал задних колёс | с регулировкой уровня | |||
Развал задних колёс | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Развал задних колёс | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | |||
Развал задних колёс | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал задних колёс | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал задних колёс | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | |||
Развал задних колёс | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал задних колёс | с ходовой частью для плохих дорог | |||
Развал задних колёс | Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал задних колёс | Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | |||
Развал задних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн» | |||
Развал задних колёс | Вариант оснащения «Блю Моушн» | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G11, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G12, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15, стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G02, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G07, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G15, с регулировкой уровня | 373 - 393 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | 363 - 383 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | 363 - 383 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | 363 - 383 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G41, с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | 363 - 383 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G03, со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G08, со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G23, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G28, со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G04, с ходовой частью для плохих дорог | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G09, с ходовой частью для плохих дорог | 393 - 413 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G05, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G10, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер G16, Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G37 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | 358 - 378 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн», PR. - номер G38 | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | стандартная ходовая часть | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с регулировкой уровня | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с регулировкой уровня | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с системой адаптивного управления регулировкой ходовой части DCC, с 18-дюймовой ходовой частью | 363 - 383 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | со спортивной ходовой частью, с 18-дюймовой ходовой частью | 358 - 378 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с ходовой частью для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | с ходовой частью для плохих дорог | 383 - 403 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Комфортабельная ходовая часть для плохих дорог | 373 - 393 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн» | 365 - 385 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Вариант оснащения «Блю Моушн» | 365 - 385 mm |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 25,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма CII 38 | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма CII 38 | 12,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма CII 38 | 10,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма CII 38 | 10,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 14,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | стандарт | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | стандарт | 312,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 286,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 286,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 12 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Выпускной коллектор | стандарт | 12 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Катализатор | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Катализатор | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 24 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 24 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Коренной подшипник | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M7, винт(ы) | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M7, винт(ы) | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M8, винт(ы) | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | M8, винт(ы) | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 150 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 150 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | M12 x 110 | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 110 | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 100 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 100 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 90 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | M12 x 90 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | Ступень 02 | 90° | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 13 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 13 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Приводная шестерня выпускного распредвала | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
Опорный палец натяжной планки | стандарт | 20 Nm | ||
Опорный палец натяжной планки | стандарт | 20 Nm | ||
Натяжное устройство цепи | стандарт | 9 Nm | ||
Натяжное устройство цепи | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M6 | 10 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M10 | 50 Nm | ||
Крышка привода ГРМ | M10 | 50 Nm |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | сверху | 23 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | сверху | 23 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | снизу | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | снизу | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
Стартёр | M12 | 80 Nm | ||
Стартёр | M12 | 80 Nm |
Система зажигания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 10 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 10 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю крест-накрест. | |
Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, Крышка | 10 Nm | ||
Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника, Крышка | 10 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02S | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02S | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0AM | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0AM | 30 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02S | 20 Nm | Залить трансмиссионное масло через отверстие для выключателя фар заднего хода. | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02S | 20 Nm | Залить трансмиссионное масло через отверстие для выключателя фар заднего хода. |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | M6, винт(ы) | 13 Nm | ||
Ведущий диск сцепления | M6, винт(ы) | 13 Nm | ||
Ведущий диск сцепления | M7, винт(ы) | 20 Nm | ||
Ведущий диск сцепления | M7, винт(ы) | 20 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm |
Переключение передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выключатель - задних фар | стандарт | 20 Nm | ||
Выключатель - задних фар | стандарт | 20 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Рулевая передача | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 03 | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 03 | 100 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, M12 x 1,5 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове, M12 x 1,5 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12 x 1,5 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, M12 x 1,5 | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | Использовать новый винт. | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Восстановить гайки. | |
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Восстановить гайки. | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 4 Nm |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 180 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Рулевое управление заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Балка заднего моста | на кузове, M12 x 1,5 | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | на кузове, M12 x 1,5 | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста | 25 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | на несущей балке моста | 25 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 50 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Центральный болт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | с кронштейне опоры, Центральный болт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 130 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Восстановить гайки. | |
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 40 Nm | Восстановить гайки. | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 45 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,60 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 3,60 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 502 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 504 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 502 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 504 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 504 00 | ||
Масло коробки переключения передач | 6 передача 02S, Новая заправка | 2,10 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 6 передача 02S, Новая заправка | 2,10 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 6 передача 02S, переменное количество | 1,90 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 6 передача 02S, переменное количество | 1,90 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0AM, переменное количество | 1,70 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0AM, переменное количество | 1,70 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 6 передача 02S | G 052 171 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 6 передача 02S | G 052 171 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0AM | G 052 171 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 0AM | G 052 171 A2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 5,60 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 5,60 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | ||
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с автоматизированной коробкой переключения передач | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с автоматизированной коробкой переключения передач | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Хладагент для кондиционера | стандарт | 600 - 625 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | стандарт | 600 - 625 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14 | 80 - 100 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14 | 80 - 100 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16 | 170 - 190 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16 | 170 - 190 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17 | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17 | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI 6CVC140 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI 6CVC140 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI DH5 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор DELPHI DH5 | 100 - 120 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор VALEO VCS17E | 105 - 135 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор VALEO VCS17E | 105 - 135 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор ZEXEL DSC17E | 105 - 135 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор ZEXEL DSC17E | 105 - 135 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Delphi | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Delphi | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Zexel | G 052 200 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Zexel | G 052 200 A2 | Оригинальное масло |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Противотуманная фара | до трансп. средства с номером 3C-5-010-000 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Противотуманная фара | до трансп. средства с номером 3C-5-010-000 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Противотуманная фара | начиная с трансп. средства с номером 3C-5-010 001 | HB4 12V 51W P22d | ||
Противотуманная фара | начиная с трансп. средства с номером 3C-5-010 001 | HB4 12V 51W P22d | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
Задний фонарь | стандарт | LED | ||
Задний фонарь | стандарт | LED | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | LED | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35) | ||
Плафон салона | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35) | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | Festoon 12V 10W SV8,5 (11x35) | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены свеч зажигания | стандарт | каждые 60.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены герметика для шин | стандарт | Проверить срок годности герметика для шин. | ||
Интервал замены герметика для шин | стандарт | Проверить срок годности герметика для шин. |