Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | от 1998 |  | ||
| Положение штепселя диагностики | от 1998 | | ||
| Положение штепселя диагностики | до 1998 |  | ||
| Положение штепселя диагностики | до 1998 | | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 900 | 1/min | настройка невозможна |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 900 | 1/min | настройка невозможна |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Момент зажигания | стандарт | - перед в.м.т. + после в.м.т. | ||
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,30 | % | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Максимальное содержание HC при холостом ходе | стандарт | 100 | ppm | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 2800 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
| Пределы значений лямбда | стандарт | 0,03 | λ | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | стандарт | 600 - 1000 | 1/min | |
| Число оборотов для возмущающего воздействия | стандарт | 600 - 1000 | 1/min | |
| Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления | ||
| Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления | ||
| Количество полуосей | стандарт | 1 | ||
| Количество полуосей | стандарт | 1 |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 25 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 3 Nm | ||
| Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 3 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна | 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна | 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | Блок цилиндров двигателя из алюминия | > | ||
| Коренной подшипник | Блок цилиндров двигателя из алюминия | > | ||
| Шатунный подшипник | M7, винт(ы) | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M7, винт(ы) | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M8, винт(ы) | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M8, винт(ы) | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | с винтом(ами) с шестигранной головкой | 90 Nm + 120° | Заменить болты, слегка смазать маслом | |
| Центральный винт коленчатого вала | с винтом(ами) с шестигранной головкой | 90 Nm + 120° | Заменить болты, слегка смазать маслом | |
| Центральный винт коленчатого вала | с винтом(ами) с двенадцатигранной головкой | 90 Nm + 90° | Заменить болты, слегка смазать маслом | |
| Центральный винт коленчатого вала | с винтом(ами) с двенадцатигранной головкой | 90 Nm + 90° | Заменить болты, слегка смазать маслом | |
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm | ||
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 50 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 50 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 35 Nm | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 35 Nm | ||
| Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Масляный фильтр | стандарт | затянуть накрепко | ||
| Масляный насос | M6 | 10 Nm | ||
| Масляный насос | M6 | 10 Nm | ||
| Масляный насос | M8 | 20 Nm | ||
| Масляный насос | M8 | 20 Nm | ||
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 25 Nm | ||
| Крепление генератора | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна | 45 Nm | ||
| Крепление генератора | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна | 45 Nm | ||
| Крепление генератора | Блок цилиндров двигателя из алюминия | 55 Nm | ||
| Крепление генератора | Блок цилиндров двигателя из алюминия | 55 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 30 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 30 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна | 45 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна | 45 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Блок цилиндров двигателя из алюминия | 55 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | Блок цилиндров двигателя из алюминия | 55 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 30 Nm | ||
| Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 30 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 45 Nm | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | стандарт | 45 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 60 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 60 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | гайка(и) | 6 Nm + 90° | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Подшипник распределительного вала | гайка(и) | 6 Nm + 90° | сначала поэтапно затянуть крест-накрест крышку(-и) подшипника 2 и 4 | |
| Подшипник распределительного вала | винт(ы) | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | винт(ы) | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна, Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна, Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна, Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из серого чугуна, Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из алюминия, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из алюминия, Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из алюминия, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из алюминия, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из алюминия, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Блок цилиндров двигателя из алюминия, Ступень 03 | 90° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 110,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 110,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | стандарт | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | вариант 1 | T4W 12V 4W BA9s  | ||
| Стояночный фонарь | вариант 1 | T4W 12V 4W BA9s | ||
| Стояночный фонарь | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H3 12V 55W PK22s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | начиная с трансп. средства с номером 6N-VW-045 001, начиная с трансп. средства с номером 6N-VY-075 001 | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | начиная с трансп. средства с номером 6N-VW-045 001, начиная с трансп. средства с номером 6N-VY-075 001 | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Плафон салона | до трансп. средства с номером 6N-VW-045 000, до трансп. средства с номером 6N-VY-075 000 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Плафон салона | до трансп. средства с номером 6N-VW-045 000, до трансп. средства с номером 6N-VY-075 000 | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) |
VW POLO (6N1) 55 1.3 ADX
- Марка
- VW
- Модель
- POLO (6N1)
- Модификация
- 55 1.3
- Годы выпуска
- 10.1994 - 07.1995
- Код двигателя
- ADX
- Объём
- 1.3 л. (1296 куб. см.)
- Мощность
- 55 л.с. (40 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 2
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Тормоз
- гидравлический
- Рынок продаж
- RU EU
