Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Нет | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 23 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 20 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 20 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 15 Nm | ||
| Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 15 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | Ступень 01 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 01 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 02 | |||
| Кронштейн катализатора | Ступень 02 |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | ||
| Опорная стойка впускного коллектора | на впускном коллекторе | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на впускном коллекторе | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Опорная стойка впускного коллектора | на блоке цилиндров двигателя |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Турбокомпрессор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающая магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Обратная магистраль системы охлаждения турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Штуцер форсунки | стандарт | 40 Nm | Заменить компонент(-ы). | |
| Штуцер форсунки | стандарт | 40 Nm | Заменить компонент(-ы). | |
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 20 Nm | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | |||
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | |||
| Труба распределителя топлива | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | Использовать новый винт(ы). |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | |||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | с электрическим насосом | 20 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | с электрическим насосом | 20 Nm | ||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 02 | |||
| Ведущая шестерня для насоса охлаждающей жидкости | Ступень 02 | |||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 5 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | Ступень 01 | Ремонтные работы с компонентами системы укладки и натяжения ремней безопасности не допускаются, следует принципиально использовать новые компоненты. | ||
| Модуль балансирного вала | Ступень 01 | Ремонтные работы с компонентами системы укладки и натяжения ремней безопасности не допускаются, следует принципиально использовать новые компоненты. | ||
| Модуль балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | Ступень 02 | |||
| Коренной подшипник | Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 65 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 04 | 20 Nm | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | Затянуть новые болты от края к центру крест-накрест. | ||
| Система вентиляции картера двигателя | стандарт | Затянуть новые болты от края к центру крест-накрест. | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | 150 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, M8, Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на кузове, M8, Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, M12, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Пластина(-ы) жёсткости подрамника | на подрамнике, M12, Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на подрамнике, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Центральная гайка | не разбирать | ||
| Подшипник двигателя | Центральная гайка | не разбирать |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
| Маслоохладитель | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маслоохладитель | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маслоохладитель | Ступень 02 | |||
| Маслоохладитель | Ступень 02 | |||
| Масляный насос | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный насос | Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный насос | Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 |  | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 1 - 14, Ступень 01 | | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 1 - 2, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 1 - 2, Ступень 02 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 3 - 9, Ступень 03 | 45° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 3 - 9, Ступень 03 | 45° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 10, Ступень 04 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 10, Ступень 04 | 180° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 11 - 14, Ступень 05 | 90° | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Винт(ы) 11 - 14, Ступень 05 | 90° | ||
| Масляный поддон | Масляный поддон из стального листа, Ступень 01 |  | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Масляный поддон | Масляный поддон из стального листа, Ступень 01 | | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Масляный поддон | Масляный поддон из стального листа, Ступень 02 | 45° | ||
| Масляный поддон | Масляный поддон из стального листа, Ступень 02 | 45° | ||
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Ступень 01 |  | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Ступень 01 | | Заменить уплотнительную прокладку(и). | |
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | Пластмассовый масляный поддон, Ступень 02 | 90° | ||
| Винт(ы) спуска масла | Масляный поддон из стального листа | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) спуска масла | Масляный поддон из стального листа | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Направляющая цепи привода балансирного вала | Задвижка подшипника | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | Задвижка подшипника | 20 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | Задвижка подшипника | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | Задвижка подшипника | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | Задвижка подшипника | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | Применять приспособления против отвинчивания. | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | Применять приспособления против отвинчивания. | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | Ступень 02 | 90° | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Стальной (-ые) болт(-ы), Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Стальной (-ые) болт(-ы), Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Стальной (-ые) болт(-ы), Ступень 02 | |||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Стальной (-ые) болт(-ы), Ступень 02 | |||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02 | |||
| Нижняя крышка привода ГРМ | Алюминиевый винт(-ы), Ступень 02 | |||
| Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 9 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | стандарт | 80 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 | |||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | Ступень 02 |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | Коробка передач 0A8 | 80 Nm | ||
| Стартёр | Коробка передач 0A8 | 80 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 8 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 04 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 04 | |||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11, Ступень 05 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с двойными фарами, POLO (6R_) | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с двойными фарами, POLO (6R_) | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Ближний свет | с двойными фарами, POLO (6C_) | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с двойными фарами, POLO (6C_) | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с двойными фарами, POLO (6R_) | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с двойными фарами, POLO (6R_) | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с двойными фарами, POLO (6C_) | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с двойными фарами, POLO (6C_) | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой, POLO (6R_) | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой, POLO (6R_) | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой, POLO (6C_) | W21W 12V 21W W3x16d  | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой, POLO (6C_) | W21W 12V 21W W3x16d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой, POLO (6R_) | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой, POLO (6R_) | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой, POLO (6C_) | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой, POLO (6C_) | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | POLO (6R_) | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | POLO (6R_) | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | Cross, POLO (6R_) | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | Cross, POLO (6R_) | HB4 12V 51W P22d | ||
| Противотуманная фара | POLO (6C_) | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Противотуманная фара | POLO (6C_) | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой, POLO (6R_) | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой, POLO (6R_) | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами, POLO (6R_) | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой, POLO (6C_) | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой, POLO (6C_) | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | POLO (6R_) | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | POLO (6R_) | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Задний фонарь | POLO (6C_) | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Задний фонарь | POLO (6C_) | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | с технологией LED | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Плафон салона | с задержкой выключения, спереди | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | с задержкой выключения, спереди | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Плафон салона | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
VW POLO (6R1, 6C1) 1.8 GTI DAJA,DAJB
- Марка
- VW
- Модель
- POLO (6R1, 6C1)
- Модификация
- 1.8 GTI
- Годы выпуска
- 11.2014 - наст. вр.
- Код двигателя
- DAJA,DAJB
- Объём
- 1.8 л. (1798 куб. см.)
- Мощность
- 192 л.с. (141 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- Наклонная задняя часть
- Рынок продаж
- RU EU
