Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Кислородный датчик со скачкообразным изменением сигнала | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 680 - 840 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 680 - 840 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | гайка(и) , сверху | 25 Nm | Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов. | |
| Выпускной коллектор | гайка(и) , сверху | 25 Nm | Равномерно затянуть новые гайки в несколько приёмов. | |
| Выпускной коллектор | гайка(и) , снизу | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | гайка(и) , снизу | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Катализатор | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Катализатор | стандарт | 40 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. | |
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | насос подачи охлаждающих средств | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
| Шестерня балансирного вала | насос подачи охлаждающих средств | 10 Nm + 90° | Использовать новый винт. (левая резьба) | |
| Коренной подшипник | центр, винт(ы) | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | центр, винт(ы) | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | винт(ы), со стороны | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | винт(ы), со стороны | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M8 | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M8 | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M9 | 45 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | M9 | 45 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 150 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 150 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 90° | ||
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm + 90° | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | |
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона | 15 Nm + 90° | Равномерно затянуть в несколько приёмов новый болт(-ы). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm + 45° | Затянуть новые болты по спирали от центра к краю. | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm + 45° | Затянуть новые болты по спирали от центра к краю. | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M6, Центральный болт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M6, Центральный болт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M8, Центральный болт | 20 Nm + 90° | ||
| Приводная шестерня выпускного распредвала | M8, Центральный болт | 20 Nm + 90° | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Центральный болт | 35 Nm | Левая резьба | |
| Регулятор фаз газораспределения | Центральный болт | 35 Nm | Левая резьба | |
| Регулятор фаз газораспределения | Корпус подшипника | 9 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Корпус подшипника | 9 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Крышка | 9 Nm | ||
| Регулятор фаз газораспределения | Крышка | 9 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода балансирного вала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 20 Nm | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | 10 Nm | Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку. | |
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 01 | 10 Nm | Заменить болт(-ы) и цепную звёздочку. | |
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | Проконтролировать отсутствие зазоров | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 02 | Проконтролировать отсутствие зазоров | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 03 | 30 Nm + 90° | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | Ступень 03 | 30 Nm + 90° | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | с приводной цепью | 85 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | с приводной цепью | 85 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | стандарт | 8 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижняя крышка привода ГРМ | стандарт | 8 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 9 Nm | ||
| Кожух зубчатого ремня | насос подачи охлаждающих средств | 9 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 80 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 80 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
| Крышка клапана (комплект) | Корпус подшипника | 8 Nm + 90° | Затянуть новые болты от центра к краю. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 1 - 10, Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) 11 - 14, Ступень 04 | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 |
Коробка передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель коробки перемены передач | 6 передача DSG 02E | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | 6 передача DSG 02E | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | 6 передача 02Q | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | 6 передача 02Q | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн коробки перемены передач | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн коробки перемены передач | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка масляного фильтра коробки передач | 6 передача DSG 02E | 20 Nm | ||
| Крышка масляного фильтра коробки передач | 6 передача DSG 02E | 20 Nm | ||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача DSG 02E, Переливная труба | 3 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача DSG 02E, Переливная труба | 3 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02Q, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача DSG 02E, Переливная труба, резьбовая пробка | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача DSG 02E, Переливная труба, резьбовая пробка | 45 Nm |
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | ||
| Выжимной цилиндр | 6 передача 02Q | 15 Nm | Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. | |
| Выжимной цилиндр | 6 передача 02Q | 15 Nm | Использовать новые винты со средством для фиксации винтов. |
Переключение передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
| Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 190 Nm | Очистить оребрение. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 190 Nm | Очистить оребрение. | |
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
| Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
| Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Рулевая передача | Ступень 02 | 90° | ||
| Рулевая передача | Ступень 02 | 90° | ||
| Рулевое колесо | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Рулевое колесо | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Рулевое колесо | Ступень 02 | |||
| Рулевое колесо | Ступень 02 | |||
| Колонка рулевого управления | стандарт | Использовать новые винты. | ||
| Колонка рулевого управления | стандарт | Использовать новые винты. | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | 90° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | 90° | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 50 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 50 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на подрамнике | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на подрамнике | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M8, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | |||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 8 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 8 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | до 2014, с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | до 2014, с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | от 2015, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | от 2015, с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | Glass socket 12V 6W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 2 | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 2 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d  | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | спереди | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | спереди | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Светильник для чтения | сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d |
VW SCIROCCO (137, 138) 2.0 TSI CAWB
- Марка
- VW
- Модель
- SCIROCCO (137, 138)
- Модификация
- 2.0 TSI
- Годы выпуска
- 05.2008 - 11.2009
- Код двигателя
- CAWB
- Объём
- 2.0 л. (1984 куб. см.)
- Мощность
- 200 л.с. (147 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- купе
- Рынок продаж
- RU EU JP
