Общие данные
Общие основные параметры
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
| Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 |
Моменты затяжки двигателя
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm |
Жидкости
Кол-во и спецификация
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,60 | литра(ов) | |
| Моторное масло с фильтром | стандарт | 4,60 | литра(ов) | |
| Спецификация моторного масла | стандарт | VW 507 00 | ||
| Спецификация моторного масла | стандарт | VW 507 00 | ||
| Масло для сцепления на все колеса | Новая заправка | 0,85 | литра(ов) | |
| Масло для сцепления на все колеса | Новая заправка | 0,85 | литра(ов) | |
| Масло для сцепления на все колеса | переменное количество | 0,70 | литра(ов) | |
| Масло для сцепления на все колеса | переменное количество | 0,70 | литра(ов) | |
| Спецификация масла полноприводного сцепления | стандарт | G 060 175 A2 | Оригинальное масло | |
| Спецификация масла полноприводного сцепления | стандарт | G 060 175 A2 | Оригинальное масло | |
| Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
| Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
| Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
| Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16, без системы кондиционирования задней части салона | 100 - 120 | cm³ | |
| Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16, без системы кондиционирования задней части салона | 100 - 120 | cm³ | |
| Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16, с системой кондиционирования задней части салона | 200 - 220 | cm³ | |
| Масло кондиционер | Компрессор Sanden PXE16, с системой кондиционирования задней части салона | 200 - 220 | cm³ | |
| Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17C, без системы кондиционирования задней части салона | 130 - 150 | cm³ | |
| Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17C, без системы кондиционирования задней части салона | 130 - 150 | cm³ | |
| Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17C, с системой кондиционирования задней части салона | 230 - 250 | cm³ | |
| Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17C, с системой кондиционирования задней части салона | 230 - 250 | cm³ | |
| Масло кондиционер | Компрессор Valeo DCS17E, без системы кондиционирования задней части салона | 105 - 135 | cm³ | |
| Масло кондиционер | Компрессор Valeo DCS17E, без системы кондиционирования задней части салона | 105 - 135 | cm³ | |
| Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
| Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
| Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
| Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
| Восстановитель AdBlue® | стандарт | 17,00 | литра(ов) | |
| Восстановитель AdBlue® | стандарт | 17,00 | литра(ов) |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
| Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
| Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
| Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
| Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
| Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
| Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
| Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
| Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
| Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km | ||
| Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
| Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
| Интервал замены масла сцепления автомобиля с приводом на четыре колеса | стандарт | каждые 3 года/лет | ||
| Интервал замены масла сцепления автомобиля с приводом на четыре колеса | стандарт | каждые 3 года/лет | ||
| Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
| Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
| Периодичность проверки противосажевого фильтра. | стандарт | первый раз для 210.000 km, после этого каждые 30.000 km | ||
| Периодичность проверки противосажевого фильтра. | стандарт | первый раз для 210.000 km, после этого каждые 30.000 km | ||
| Периодичность смены восстановителя AdBlue® | стандарт | только при менее 15.000 km длины пробега за 4 года/лет | ||
| Периодичность смены восстановителя AdBlue® | стандарт | только при менее 15.000 km длины пробега за 4 года/лет | ||
| Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше | стандарт | |||
| Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше | стандарт | |||
| Дополнительные работы к инспекционному сервису | стандарт | |||
| Дополнительные работы к инспекционному сервису | стандарт |
VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI 4motion CUVC,DFLA,DLTA
- Марка
- VW
- Модель
- SHARAN (7N1, 7N2)
- Модификация
- 2.0 TDI 4motion
- Годы выпуска
- 05.2015 - наст. вр.
- Код двигателя
- CUVC,DFLA,DLTA
- Объём
- 2.0 л. (1968 куб. см.)
- Мощность
- 150 л.с. (110 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
