Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт |  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 24 Nm | ||
| Выпускной коллектор | стандарт | 24 Nm | ||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 35 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | стандарт | 35 Nm | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | |||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | на турбонагнетателе, Зажимная скоба(ы) | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | |||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Магистраль(-и) датчика перепада давлений | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 9 Nm | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Залить в турбонагнетатель масло через соединительный штуцер подающего маслопровода. | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Залить в турбонагнетатель масло через соединительный штуцер подающего маслопровода. | ||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 8 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 180° | ||
| Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 180° | ||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Трубопровод высокого давления | стандарт | |||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | 45° | ||
| Высоконапорный насос | Ступень 02 | 45° | ||
| Шестерня насоса высокого давления | гайка(и) | 95 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | гайка(и) | 95 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Зубчатое колесо ТНВД, состоящее из двух частей | 20 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Зубчатое колесо ТНВД, состоящее из двух частей | 20 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус топливного фильтра | стандарт | |||
| Корпус топливного фильтра | стандарт | |||
| Корпус топливного фильтра | Крышка топливного фильтра | |||
| Корпус топливного фильтра | Крышка топливного фильтра |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Модуль балансирного вала | M7, Ступень 01 | |||
| Модуль балансирного вала | M7, Ступень 01 | |||
| Модуль балансирного вала | M7, Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | M7, Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | M8, Ступень 01 | |||
| Модуль балансирного вала | M8, Ступень 01 | |||
| Модуль балансирного вала | M8, Ступень 02 | |||
| Модуль балансирного вала | M8, Ступень 02 | |||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 01 | |||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 01 | |||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Шестерня балансирного вала | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 65 Nm | Заменить винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | Ступень 02 | 90° | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 01 | Заменить винт(ы). | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90 Nm | ||
| Центральный винт коленчатого вала | Ступень 02 | 90 Nm | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 01 | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 01 | Использовать новые винты. | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 180° | ||
| Агрегатный кронштейн | Ступень 02 | 180° | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8, M10 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, M12 | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике, M14 | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
| Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | |
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
| Корпус масляного фильтра | Ступень 02 | 90° | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 7 Nm | ||
| Маслоохладитель | стандарт | 7 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Масляный поддон | Ступень 01 | Затянуть болты крест-накрест. | ||
| Масляный поддон | Ступень 02 | 40 Nm | на коробке передач | |
| Масляный поддон | Ступень 02 | 40 Nm | на коробке передач | |
| Масляный поддон | Ступень 03 | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | Ступень 03 | 15 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 45° | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Ступень 02 | 45° | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню. | |
| Цепная звёздочка промежуточного вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Если болт ослабили, необходимо заменить болт и промежуточную шестерню. | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 01 | 20 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | Ступень 02 | 45° | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, винт(ы) | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10, винт(ы) | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | ||
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | M10 x 30 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Крепление генератора | M10 x 30 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Крепление генератора | M10 x 52 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 52 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крепление генератора | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ременный шкив генератора | без механизма свободного хода | |||
| Ременный шкив генератора | без механизма свободного хода | |||
| Ременный шкив генератора | с механизмом свободного хода | 80 Nm | ||
| Ременный шкив генератора | с механизмом свободного хода | 80 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30 | 40 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 30 | 40 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 52 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 02 | Ослабить 90°. | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 02 | Ослабить 90°. | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 03 | 30 Nm + 90° | ||
| Натяжной ролик агрегатного ремня | с механическим натяжным роликом, Ступень 03 | 30 Nm + 90° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с автоматическим натяжным роликом | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с автоматическим натяжным роликом | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с механическим натяжным приспособлением | 30 Nm + 90° | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | с механическим натяжным приспособлением | 30 Nm + 90° | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 75 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 75 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 |  | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 01 | | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Подшипник распределительного вала | Ступень 02 | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. |
Коробка передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M6 | 10 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M6 | 10 Nm |
Подушка опоры КПП
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель коробки перемены передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на коробке передач, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на коробке передач, Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель коробки перемены передач | со ступенчатой 6-ходовой коробкой передач, на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель коробки перемены передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, на коробке передач, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, на коробке передач, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Держатель коробки перемены передач | с 6-скоростной коробкой с непосредственным переключением передач, на коробке передач, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове, Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове, Ступень 02 | 90° |
Система смазки коробки передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крышка масляного фильтра коробки передач | стандарт | 20 Nm | ||
| Крышка масляного фильтра коробки передач | стандарт | 20 Nm | ||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | Заменить уплотнительные кольца | ||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | Заменить уплотнительные кольца | ||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Переливная труба | |||
| Винт(ы) контроля масла | Коробка с непосредственным переключением передач 02E, Переливная труба | |||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | с механической КПП, Коробка передач 0BB, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка с непосредственным переключением передач 02E | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач 0A6 | 45 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач 0A6 | 45 Nm |
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Выжимной цилиндр | стандарт | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Выжимной цилиндр | стандарт | 15 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Переключение передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
| Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LJ | 30 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LW | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 1LW | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 200 Nm | Очистить оребрение. | |
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной шланг | стандарт | 35 Nm | ||
| Тормозной шланг | стандарт | 35 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 10 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LJ | 10 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LW | 13 Nm | ||
| Воздушный клапан | PR. - номер 1LW | 13 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизационная стойка | на кузове, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 02 | 90° | ||
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизатор | гайка(и) | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизатор | гайка(и) | 70 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Амортизатор | стандарт | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизатор | стандарт | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Использовать новые винты. | ||
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Использовать новые винты. | ||
| Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Рулевая передача | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Рулевая передача | Ступень 02 | 90° | ||
| Рулевая передача | Ступень 02 | 90° | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 01 | Использовать новый винт. | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 100 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 02 | 180° | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике, спереди, Ступень 02 | 180° | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове, Ступень 01 | 70 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове, Ступень 02 | 180° | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове, Ступень 02 | 180° | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на подрамнике, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на подрамнике, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на подрамнике, Ступень 02 | 90° | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M10 x 70, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M10 x 70, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M10 x 70, Ступень 02 | 90° | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M10 x 70, Ступень 02 | 90° | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M12 x 100, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M12 x 100, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M12 x 100, Ступень 02 | 180° | ||
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M12 x 100, Ступень 02 | 180° | ||
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M12 x 110, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M12 x 110, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M12 x 110, Ступень 02 | 180° | ||
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | M12 x 110, Ступень 02 | 180° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса, Ступень 02 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | 90° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 01 | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | 180° | ||
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник, Ступень 02 | 180° | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 01 | 20 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | Ступень 02 | 90° | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 02 | 90° | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | Ступень 02 | 90° | ||
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 140 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 140 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | стандарт | 8 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | P21W 12V 21W BA15s  | ||
| Дневной ходовой свет | с галогенной фарой | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 1 | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | вариант 2 | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 1 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 2 | LED | Оригинальная деталь | |
| Фонарь освещения номерного знака | вариант 2 | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Плафон салона | стандарт | > | Оригинальная деталь | |
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d  | ||
| Фонарь, установленный в двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 1 | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 1 | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 2 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Освещение проёма двери | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d |
VW SHARAN (7N1, 7N2) 2.0 TDI CFGC,DLUB
- Марка
- VW
- Модель
- SHARAN (7N1, 7N2)
- Модификация
- 2.0 TDI
- Годы выпуска
- 01.2013 - наст. вр.
- Код двигателя
- CFGC,DLUB
- Объём
- 2.0 л. (1968 куб. см.)
- Мощность
- 177 л.с. (130 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU
