Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Цилиндрические зубчатые колёса | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Цилиндрические зубчатые колёса | ||
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 3500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальной мощности | стандарт | 3500 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2000 - 2300 | 1/min | |
Число оборотов при максимальном крутящем моменте | стандарт | 2000 - 2300 | 1/min | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 400 | Nm | |
Максимальный крутящий момент | стандарт | 400 | Nm | |
Ход | стандарт | 95,50 | мм | |
Ход | стандарт | 95,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 2 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 12°+/22°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
Впускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 12°+/22°+ | - перед в.м.т.+ после в.м.т./- перед н.м.т.+ после н.м.т. | |
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 30°-/21°- | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
Выпускной клапан открывается/закрывается в градусах угла поворота коленвала | стандарт | 30°-/21°- | - перед н.м.т.+ после н.м.т./- перед в.м.т.+ после в.м.т. | |
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла впускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Угол фаски седла выпускного клапана | стандарт | 45° | ||
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 6,980 | мм | |
Диаметр стержня впускного клапана | стандарт | 6,980 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 6,956 | мм | |
Диаметр стержня выпускного клапана | стандарт | 6,956 | мм | |
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 5 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 5 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-2-4-5-3 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-2-4-5-3 | ||
Давление сжатия | стандарт | 19,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | стандарт | 19,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Степень сжатия | стандарт | 18,00 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 18,00 | :1 | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка (подрезка) головки цилиндра не разрешается. |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° | ||
Термостат открывается при температуре | стандарт | 87° - 102° |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | насос-форсунка | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | насос-форсунка | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» | ||
Приготовление горючей смеси – производитель | стандарт | «Бош» |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 850 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 700 - 850 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 850 | 1/min | |
Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 700 - 850 | 1/min | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4800 - 5200 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 4800 - 5200 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | ||
Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | ||
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4800 - 5200 | 1/min | |
Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 4800 - 5200 | 1/min | |
Режим измерения | стандарт | B | ||
Режим измерения | стандарт | B | ||
Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
Время остановки | стандарт | 1 | секунда(ы) | |
Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
Максимальное значение K | двигатель BAC | 2,00 | 1/m | |
Максимальное значение K | двигатель BAC | 2,00 | 1/m | |
Максимальное значение K | двигатель BPE | 1,00 | 1/m | |
Максимальное значение K | двигатель BPE | 1,00 | 1/m |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | Частично загруженный | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой | 2,60 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой | 2,60 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой | 3,00 | bar |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2855 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2855 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1649 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1649 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1661 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1661 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | > | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BA | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BA | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BE | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BE | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BK | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BK | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 2MA | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 2MA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 2MA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 2MA | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 2MA | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 2MA | |||
Схождение задних колёс | стандарт | Общее схождение колёс | ||
Схождение задних колёс | стандарт | Общее схождение колёс | ||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 2MA | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 2MA | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 503 - 523 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 503 - 523 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE | 478 - 498 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE | 478 - 498 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 494 - 500 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 494 - 500 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA | 467 - 487 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA | 467 - 487 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA, PR. - номер 6GB | 500 - 520 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA, PR. - номер 6GB | 500 - 520 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE, PR. - номер 6GB | 475 - 495 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE, PR. - номер 6GB | 475 - 495 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK, PR. - номер 6GB | 491 - 497 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK, PR. - номер 6GB | 491 - 497 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA, PR. - номер 6GB | 464 - 484 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA, PR. - номер 6GB | 464 - 484 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 517 - 537 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 517 - 537 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE | 497 - 517 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE | 497 - 517 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 499 - 505 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 499 - 505 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA | 472 - 492 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA | 472 - 492 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA, PR. - номер 6GB | 514 - 534 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA, PR. - номер 6GB | 514 - 534 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE, PR. - номер 6GB | 494 - 514 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE, PR. - номер 6GB | 494 - 514 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK, PR. - номер 6GB | 496 - 502 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK, PR. - номер 6GB | 496 - 502 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA, PR. - номер 6GB | 469 - 489 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA, PR. - номер 6GB | 469 - 489 mm |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LB | 29,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LB | 29,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LB | 25,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LB | 25,50 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KE | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KE | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KE | 18,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KE | 18,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | Стояночный тормоз | 185,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | Стояночный тормоз | 185,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | Стояночный тормоз | 186,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | Стояночный тормоз | 186,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 13,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 13,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 5,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 5,50 | мм | |
Толщина тормозной накладки стояночного тормоза | без изнаночной прокладки тормозной накладки | мм | ||
Толщина тормозной накладки стояночного тормоза | без изнаночной прокладки тормозной накладки | мм | ||
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 1,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 1,00 | мм | |
Толщина тормозной накладки при предельном износе стояночного тормоза | без изнаночной прокладки тормозной накладки | мм | ||
Толщина тормозной накладки при предельном износе стояночного тормоза | без изнаночной прокладки тормозной накладки | мм | ||
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LB | 308,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LB | 308,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KE | 314,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KE | 314,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 60,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | стандарт | 60,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | стандарт | 44,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | стандарт | 44,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | ||
Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 8 Nm | Заменить хомут(-ы). | |
Катализатор | Зажимная скоба(ы) | 8 Nm | Заменить хомут(-ы). | |
Катализатор | гайка(и) | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Катализатор | гайка(и) | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 20 Nm |
Наддув
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 8 Nm | ||
Турбокомпрессор | двигатель BAC, на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
Турбокомпрессор | двигатель BAC, на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm | ||
Турбокомпрессор | двигатель BPE, на коллекторе | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Турбокомпрессор | двигатель BPE, на коллекторе | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Форсунка/инжектор | Ступень 01 | 12 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 270° | ||
Форсунка/инжектор | Ступень 02 | 270° | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Труба распределителя топлива | стандарт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подача топлива
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 10 Nm | ||
Кронштейн топливного фильтра | стандарт | 10 Nm | ||
Топливопровод | стандарт | 27 Nm | ||
Топливопровод | стандарт | 27 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Кронштейн радиатора | стандарт | 10 Nm | ||
Кронштейн радиатора | стандарт | 10 Nm | ||
Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | стандарт | 20 Nm | ||
Резьбовая пробка сливного отверстия охлаждающей жидкости | стандарт | 20 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Насос подачи охлаждающих средств | колесо, Центральная гайка | 84 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | колесо, Центральная гайка | 84 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | Крышка | 20 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | Крышка | 20 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | Центральная гайка | 84 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | Центральная гайка | 84 Nm | ||
Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm | ||
Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 10 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Коренной подшипник | стандарт | 30 Nm | Перед отделением подшипников коленчатых валов демонтировать головку цилиндра. | |
Коренной подшипник | стандарт | 30 Nm | Перед отделением подшипников коленчатых валов демонтировать головку цилиндра. | |
Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Виброгаситель | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Виброгаситель | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm | ||
Резьбовая заглушка блока цилиндров двигателя | стандарт | 20 Nm |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | стандарт | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | стандарт | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 55 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кузове | 60 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 75 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 75 Nm |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи накаливания | Металлическая свеча накаливания | 15 Nm | ||
Свечи накаливания | Металлическая свеча накаливания | 15 Nm | ||
Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания, Ширина зева гаечного ключа 8 mm | 12 Nm | ||
Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания, Ширина зева гаечного ключа 8 mm | 12 Nm | ||
Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания, Ширина зева гаечного ключа 10 mm | 15 Nm | ||
Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания, Ширина зева гаечного ключа 10 mm | 15 Nm | ||
Датчик давления наддува | стандарт | 3 Nm | ||
Датчик давления наддува | стандарт | 3 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | Крышка | 25 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 20 Nm | ||
Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 10 Nm | ||
Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 10 Nm | ||
Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Масляный поддон | стандарт | 15 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 150 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 150 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 40 Nm + 90° | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 40 Nm + 90° | ||
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 35 Nm | ||
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 35 Nm | ||
Вакуумный насос | M8 | 20 Nm | ||
Вакуумный насос | M8 | 20 Nm | ||
Вакуумный насос | M6 | 8 Nm | ||
Вакуумный насос | M6 | 8 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | стандарт | 75 Nm | ||
Стартёр | стандарт | 75 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Опора коромысла | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Опора коромысла | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 30 Nm | ||
Контргайка регулировочного винта зазора в клапане | стандарт | 30 Nm | ||
Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 15 Nm | ||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 15 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 60 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 05 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 06 | ослабить на 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 06 | ослабить на 90° | ||
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 150,0 | мм | |
Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | стандарт | 150,0 | мм |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M12, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M12, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | M24, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | M24, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | M12, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | M12, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | M20, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | M20, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Карданный вал | спереди | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Карданный вал | спереди | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Карданный вал | на коробке передач, сзади | 75 Nm | ||
Карданный вал | на коробке передач, сзади | 75 Nm | ||
Карданный вал | на заднем мосту, сзади | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Карданный вал | на заднем мосту, сзади | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Промежуточный подшипник карданного вала | на кронштейне | 20 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | на кронштейне | 20 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | на кузове | 60 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | на кузове | 60 Nm |
Дифференциал
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала | стандарт | 35 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала | стандарт | 35 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | стандарт | 35 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | стандарт | 35 Nm | маслоналивной(ые) винт(ы) |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 85 Nm | ||
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 85 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10, винт(ы) | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10, винт(ы) | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12, винт(ы) | 80 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12, винт(ы) | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 20 Nm | ||
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 20 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн коробки перемены передач | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Винт(ы) контроля масла | с автоматической КПП, 6 передача 09D, M24 | 70 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Винт(ы) контроля масла | с автоматической КПП, 6 передача 09D, M24 | 70 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 08D | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 08D | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 09D, M10 | 20 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 09D, M10 | 20 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 6 передача 08D | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с механической КПП, 6 передача 08D | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 6 передача 09D, M10, винт(ы) | 20 Nm | винт(ы) контроля масла | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 6 передача 09D, M10, винт(ы) | 20 Nm | винт(ы) контроля масла | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 6 передача 09D, M24, винт(ы) | 70 Nm | винт(ы) контроля масла | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | с автоматической КПП, 6 передача 09D, M24, винт(ы) | 70 Nm | винт(ы) контроля масла | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | стандарт | 20 Nm | винт(ы) контроля масла | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | стандарт | 20 Nm | винт(ы) контроля масла | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки | стандарт | 20 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки | стандарт | 20 Nm |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | стандарт | 22 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | стандарт | 22 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. |
Раздаточная коробка
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | стандарт | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | стандарт | 45 Nm |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | на поворотном кулаке | 270 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | на поворотном кулаке | 270 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 14 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 14 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 12 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 12 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | с кронштейне опоры | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | с кронштейне опоры | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поперечном рычаге подвески | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поперечном рычаге подвески | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн опоры амортизационной стойки переднего моста | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | 30 Nm | ||
Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | 30 Nm | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Рулевая передача | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новые винты или гайки | |
Рулевая передача | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новые винты или гайки | |
Обратный слив на рулевом механизме | стандарт | 30 Nm | ||
Обратный слив на рулевом механизме | стандарт | 30 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | стандарт | 60 Nm | ||
Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста | стандарт | 60 Nm | ||
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | с кронштейне опоры | 50 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на несущей балке моста | 180 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на несущей балке моста | 180 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 105 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 105 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M20, Центральная гайка | 200 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M20, Центральная гайка | 200 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M24, Центральная гайка | 500 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | M24, Центральная гайка | 500 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M12, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M12, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | M20, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | M24, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | M24, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 60 Nm | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 60 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | сверху | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | сверху | 95 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | снизу | 105 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | снизу | 105 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | на поворотном кулаке | 200 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | на поворотном кулаке | 200 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 20 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 20 Nm | ||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза | |||
Тормозной шланг заднего моста | на суппорте дискового тормоза |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка заднего моста | стойка подшипника, на траверсе | 60 Nm | ||
Амортизационная стойка заднего моста | стойка подшипника, на траверсе | 60 Nm | ||
Амортизационная стойка заднего моста | с кронштейне опоры | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка заднего моста | с кронштейне опоры | 30 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | стандарт | 40 Nm | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | стандарт | 40 Nm | ||
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 180 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста | 180 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, спереди | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, спереди | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, сзади | 180 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на несущей балке моста, сзади | 180 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | M20, Центральная гайка | 200 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | M20, Центральная гайка | 200 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | M24, Центральная гайка | 500 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | M24, Центральная гайка | 500 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Приводной вал заднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | M10, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | M12, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | M12, винт(ы) | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал заднего моста | M20, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | M20, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | M24, Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подвеска заднего моста | на кузове, M14x1,5 | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Подвеска заднего моста | на кузове, M14x1,5 | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 8,90 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 8,90 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 506 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 506 01 | |||
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 506 01 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 506 01 | ||
Спецификация моторного масла | с противосажевым фильтром | VW 507 00 | ||
Спецификация моторного масла | с противосажевым фильтром | VW 507 00 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 506 01 | ||
Спецификация моторного масла | повышенный срок службы | VW 506 01 | ||
Спецификация моторного масла | с противосажевым фильтром, повышенный срок службы | VW 507 00 | ||
Спецификация моторного масла | с противосажевым фильтром, повышенный срок службы | VW 507 00 | ||
Масло коробки переключения передач | 6 передача 08D | 1,80 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | 6 передача 08D | 1,80 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 6 передача 08D | G 052 798 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | 6 передача 08D | G 052 798 A2 | Оригинальное масло | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 6 передача 09D, Новая заправка | 9,00 | литра(ов) | |
Масло для автоматической коробки переключения передач | 6 передача 09D, Новая заправка | 9,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | 6 передача 09D | G 055 025 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | 6 передача 09D | G 055 025 A2 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала переднего моста | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Масло дифференциала переднего моста | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация масла переднего моста | стандарт | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла переднего моста | стандарт | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала заднего моста | с блокировкой дифференциала | 1,60 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | с блокировкой дифференциала | 1,60 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | без блокировки дифференциала | 1,25 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | без блокировки дифференциала | 1,25 | литра(ов) | |
Спецификация масла заднего моста | с блокировкой дифференциала | G 052 196 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла заднего моста | с блокировкой дифференциала | G 052 196 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла заднего моста | без блокировки дифференциала | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла заднего моста | без блокировки дифференциала | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Масло распределительной передачи | стандарт | 0,85 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | стандарт | 0,85 | литра(ов) | |
Спецификация раздаточной коробки | стандарт | G 052 515 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | стандарт | G 052 515 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 9,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 9,00 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | G 12 Plus | ||
Тормозная жидкость при замене | с автоматической КПП | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с автоматической КПП | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | до 2005 | DOT 4 | ||
Спецификация тормозной жидкости | до 2005 | DOT 4 | ||
Спецификация тормозной жидкости | от 2006 | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | от 2006 | VW 501 14 | ||
Хладагент для кондиционера | без системы кондиционирования задней части салона | 700 - 750 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | без системы кондиционирования задней части салона | 700 - 750 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | с системой кондиционирования задней части салона | 1050 - 1100 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | с системой кондиционирования задней части салона | 1050 - 1100 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16, без системы кондиционирования задней части салона | 190 - 210 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16, без системы кондиционирования задней части салона | 190 - 210 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16, с системой кондиционирования задней части салона | 290 - 310 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16, с системой кондиционирования задней части салона | 290 - 310 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17C, без системы кондиционирования задней части салона | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17C, без системы кондиционирования задней части салона | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17, с системой кондиционирования задней части салона | 230 - 250 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17, с системой кондиционирования задней части салона | 230 - 250 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Ёмкость бака | стандарт | 100 | литра(ов) | |
Ёмкость бака | стандарт | 100 | литра(ов) |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H9 12V 65W PGJ19-5 | ||
Дальний свет | с галогенной фарой | H9 12V 65W PGJ19-5 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
Дальний свет | Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Дальний свет | Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | H7 12V 55W PX26d | ||
Поворотный свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | H7 12V 55W PX26d | ||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Longlife | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Longlife | ||
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Longlife | ||
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Longlife | ||
Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Страховочное освещение двери | начиная с трансп. средства с номером 7L-3-010 001 | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | начиная с трансп. средства с номером 7L-3-010 001 | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | до трансп. средства с номером 7L-3-010 000 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Страховочное освещение двери | до трансп. средства с номером 7L-3-010 000 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | вариант 1 | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Фонарь освещения багажника | вариант 1 | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Фонарь освещения багажника | вариант 2 | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения багажника | вариант 2 | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подкапотная лампа | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подкапотная лампа | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал замены воздушного фильтра | от 2007 | каждые 120.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | от 2007 | каждые 120.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | до 2006 | каждые 120.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | до 2006 | каждые 120.000 km / 4 года/лет | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | с биодизелем | каждые 30.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | с биодизелем | каждые 30.000 km | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | до 2007 | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | до 2007 | каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | от 2008 | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | от 2008 | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Режим контроля масла автоматической коробки передач | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Режим контроля масла автоматической коробки передач | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены герметика для шин | до 2007 | каждые 4 года/лет | (если имеется) | |
Интервал замены герметика для шин | до 2007 | каждые 4 года/лет | (если имеется) | |
Интервал замены герметика для шин | до 2008 | Проверить срок годности герметика для шин. | ||
Интервал замены герметика для шин | до 2008 | Проверить срок годности герметика для шин. | ||
Периодичность проверки противосажевого фильтра. | двигатель BPE | первый раз для 150.000 km, после этого каждые 30.000 km | ||
Периодичность проверки противосажевого фильтра. | двигатель BPE | первый раз для 150.000 km, после этого каждые 30.000 km |