Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 600 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ дизельного двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 3650 - 3950 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
| Настройка дизельного двигателя – число оборотов | стандарт | 3650 - 3950 | 1/min | начиная с температуры масла двигателя 60° C – 10 нажатий на педаль газа |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Настройка дизельного двигателя – нажимания на педаль газа | стандарт | 10 | начиная с температуры масла двигателя 60° C | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 3650 - 3950 | 1/min | |
| Число оборотов, ограничиваемое регулятором | стандарт | 3650 - 3950 | 1/min | |
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Режим измерения | стандарт | B | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Измерительный зонд | стандарт | 1 | ||
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Время измерения | стандарт | 0,5 | с | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,00 | 1/m | |
| Максимальное значение K | стандарт | 1,00 | 1/m |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Теплоизоляционный(-ые) кожух(-и) выпускного коллектора | стандарт | |||
| Труба выхлопного газа | на выпускном коллекторе, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба выхлопного газа | на выпускном коллекторе, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Труба выхлопного газа | на выпускном коллекторе, Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на выпускном коллекторе, Ступень 02 | 30 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | на выпускном коллекторе, Ступень 03 | 90° | ||
| Труба выхлопного газа | на выпускном коллекторе, Ступень 03 | 90° | ||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Задняя выхлопная труба | Зажимная скоба(ы) | |||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Противосажевый фильтр дизельного двигателя | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Кронштейн противосажевого фильтра. | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Катализатор | на турбонагнетателе | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Катализатор | на дизельном противосажевом фильтре | 25 Nm | ||
| Катализатор | на дизельном противосажевом фильтре | 25 Nm | ||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Кронштейн катализатора | стандарт | |||
| Предварительный катализатор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
| Предварительный катализатор | стандарт | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 9 Nm |
Наддув
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 5,5 Nm | ||
| Воздуховоды наддувочного воздуха | стандарт | 5,5 Nm | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Турбокомпрессор | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 90° | ||
| Турбокомпрессор | Ступень 02 | 90° | ||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Кронштейн турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Подающий маслопровод турбонагнетателя | стандарт | |||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Сливной маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Труба рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Клапан системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Радиатор системы рециркуляции ОГ | стандарт | |||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Форсунка/инжектор | стандарт | 10 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Топливопроводы высокого давления | стандарт | 25 Nm | ||
| Топливный насос | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Топливный насос | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Топливный насос | M8, винт(ы) | 23 Nm | ||
| Топливный насос | M8, винт(ы) | 23 Nm | ||
| Ведущая шестерня ТНВД | Центральный болт | 75 Nm | ||
| Ведущая шестерня ТНВД | Центральный болт | 75 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 70 Nm | ||
| Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 70 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 23 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 23 Nm |
Подача топлива
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус топливного фильтра | Крышка топливного фильтра | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Корпус топливного фильтра | Крышка топливного фильтра | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
| Топливный насос | Топливоподающий насос | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
| Топливный насос | Топливоподающий насос | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | Заменить уплотнение(-я). | ||
| Корпус термостата охлаждающей жидкости | стандарт | Заменить уплотнение(-я). | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 22 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 22 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 4 Nm | ||
| Рабочее колесо вентилятора | стандарт | 4 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 23 Nm | ||
| Шестерня балансирного вала | стандарт | 23 Nm | ||
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | затянуть сначала внутри, потом снаружи, крест-накрест | |
| Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | затянуть сначала внутри, потом снаружи, крест-накрест | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Коренной подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Ведомый диск | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Виброгаситель | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Виброгаситель | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° | ||
| Маховик | Ступень 02 | 90° |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | стандарт | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 75 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя | 75 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове, опора | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, опора | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, опора | 60 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на опоре двигателя, опора | 60 Nm | ||
| Подвеска двигателя | на кузове | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подвеска двигателя | на кузове | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подвеска двигателя | на опоре двигателя | 60 Nm | ||
| Подвеска двигателя | на опоре двигателя | 60 Nm |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Датчик температуры ОГ | стандарт | Использовать высокотемпературную пасту для резьбовых соединений | ||
| Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания | 12 Nm | ||
| Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания | 12 Nm | ||
| Свечи накаливания | Металлическая свеча накаливания | 15 Nm | ||
| Свечи накаливания | Металлическая свеча накаливания | 15 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Датчик давления наддува | стандарт | 5 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Датчик давления масла | стандарт | |||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Масляный фильтр | Крышка масляного фильтра | Слегка смазать маслом уплотнительную(-ые) кромку(-и). | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
| Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 9 Nm | ||
| Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 9 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 24 Nm | ||
| Масляный насос | стандарт | 24 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 64 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 64 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона | 14 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона | 14 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Крышка | 35 Nm | ||
| Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Крышка | 35 Nm | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 01 | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 90° | ||
| Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона, Ступень 02 | 90° | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M14 | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M24 | 50 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | M24 | 50 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | Звёздочка цепной передачи | 23 Nm | ||
| Приводная шестерня распределительного вала | Звёздочка цепной передачи | 23 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | со стороны, снизу | 12 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | со стороны, снизу | 12 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 12 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 12 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | слева, Центральный болт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | слева, Центральный болт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | стойка подшипника, слева | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | стойка подшипника, слева | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Цепная звёздочка управляющего привода | справа, Центральный болт | 45 Nm | ||
| Цепная звёздочка управляющего привода | справа, Центральный болт | 45 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи балансирного вала | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД | стандарт | 23 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | Зубчатый ремень насоса высокого давления | 23 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | Зубчатый ремень насоса высокого давления | 23 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Крышка | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Крышка | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Крышка | 9 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Крышка | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 22 Nm | ||
| Нижняя крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 22 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 40 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 40 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 40 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 40 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 22 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 22 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | зажимной рычаг | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | зажимной рычаг | 40 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
| Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 65 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 65 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 9 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Подшипник распределительного вала | Корпус подшипника | 9 Nm | Затянуть до отказа поэтапно от центра к краю. | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H9 12V 65W PGJ19-5  | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H9 12V 65W PGJ19-5 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дальний свет | Фара-прожектор дальнего света, с биксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | H7 12V 55W PX26d | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | H7 12V 55W PX26d | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Фонарь освещения пространства перед дверью (для удобства выхода из салона) | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Longlife  | ||
| Задний фонарь | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Longlife | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Longlife | ||
| Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный огонь и стоп-сигнал | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d Longlife | ||
| Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s  | ||
| Фара заднего хода | стандарт | H21W 12V 21W BAY9s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 1 | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 1 | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 2 | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
| Фонарь освещения багажника | вариант 2 | Festoon 12V 6W SV8,5 (11x35) | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d  | ||
| Освещение пространства для ног | стандарт | W3W 12V 3W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подкапотная лампа | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Подкапотная лампа | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.0 V6 TDI CASA,CASC
- Марка
- VW
- Модель
- TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7)
- Модификация
- 3.0 V6 TDI
- Годы выпуска
- 11.2007 - 05.2010
- Код двигателя
- CASA,CASC
- Объём
- 3.0 л. (2967 куб. см.)
- Мощность
- 240 л.с. (176 кВт)
- Тип двигателя
- Дизель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на все колеса
- Кузов
- вездеход закрытый
- Рынок продаж
- RU EU US JP
