Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Приводная цепь | ||
Ход | стандарт | 91,40 | мм | |
Ход | стандарт | 91,40 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 83,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 83,00 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 6 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 6 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-4-3-6-2-5 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-4-3-6-2-5 | ||
Давление сжатия | стандарт | 21,00 - 33,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | стандарт | 21,00 - 33,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 28,00 - 33,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 28,00 - 33,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Степень сжатия | стандарт | 16,40 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 16,40 | :1 | |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
Минимальное давление моторного масла при холостом ходе | стандарт | 1,80 | bar | Испытательная температура 80° C |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка головки цилиндра не разрешается. |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка головки цилиндра не разрешается. |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar |
Топливная система
Топливная система в общем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Вид горючего | стандарт | Дизель | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | С общей топливной магистралью | ||
Приготовление горючей смеси – обозначение | стандарт | С общей топливной магистралью |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на стороне водителя, в пространстве для ног ниже панели приборов. |
Данные по ходовой части
Обода колёс и шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в передних шинах | Частично загруженный | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | Частично загруженный | 2,30 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой | 2,50 | bar | |
Давление в передних шинах | с полной нагрузкой | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | Частично загруженный | 2,50 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой | 3,00 | bar | |
Давление в задних шинах | с полной нагрузкой | 3,00 | bar |
Размеры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Колёсная база | стандарт | 2893 | мм | |
Колёсная база | стандарт | 2893 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1656 | мм | |
Колея передних колёс | стандарт | 1656 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1676 | мм | |
Колея задних колёс | стандарт | 1676 | мм |
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль на ходу с запасным колесом, инструментом, принадлежностями и с полным баком. | ||
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | стандарт | |||
Развал передних колёс | стандарт | |||
Развал передних колёс | стандарт | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BE | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BK | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BY | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BY | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 2MA | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 2MA | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Схождение задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Развал задних колёс | стандарт | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 468 - 488 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 468 - 488 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE | 468 - 488 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE | 468 - 488 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Код оснащения (номер PR) 1BB | 478 - 498 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Код оснащения (номер PR) 1BB | 478 - 498 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 465 - 485 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 465 - 485 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BY | 465 - 485 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BY | 465 - 485 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA | 440 - 460 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA | 440 - 460 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 476 - 496 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 476 - 496 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE | 476 - 496 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BE | 476 - 496 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Код оснащения (номер PR) 1BB | 492 - 512 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Код оснащения (номер PR) 1BB | 492 - 512 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 473 - 493 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BK | 473 - 493 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BY | 473 - 493 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BY | 473 - 493 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA | 448 - 468 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MA | 448 - 468 mm |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LC | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LC | 32,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LC | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 1LC | 30,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KJ | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KJ | 28,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KJ | 26,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | PR. - номер 1KJ | 26,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | Стояночный тормоз | 210,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | Стояночный тормоз | 210,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | Стояночный тормоз | 211,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | Стояночный тормоз | 211,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1LC | 10,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки, PR. - номер 1LC | 10,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 10,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 10,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 5,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 5,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 1,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | Стояночный тормоз, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 1,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LC | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 1LC | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KJ | 330,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | PR. - номер 1KJ | 330,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Катализатор | на турбонагнетателе | 23 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. | |
Катализатор | на турбонагнетателе | 23 Nm | Использовать новую(-ые) гайку(-и) с высокотемпературной пастой для резьбовых соединений. |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 9 Nm | ||
Впускной коллектор | Нижняя часть впускного коллектора | 9 Nm | ||
Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 9 Nm | ||
Впускной коллектор | Верхняя часть впускного коллектора | 9 Nm |
Наддув
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Турбокомпрессор | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Турбокомпрессор | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на турбонагнетателе, полый(е) винт(ы) | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Подающий маслопровод турбонагнетателя | на блоке цилиндров двигателя | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). | ||
Сливной маслопровод турбонагнетателя | стандарт | Заменить уплотнительную прокладку(и). |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Форсунка/инжектор | стандарт | 10 Nm | ||
Форсунка/инжектор | стандарт | 10 Nm | ||
Топливопроводы высокого давления | стандарт | 28 Nm | ||
Топливопроводы высокого давления | стандарт | 28 Nm | ||
Топливный насос | высоконапорный насос, M6 | 9 Nm | ||
Топливный насос | высоконапорный насос, M6 | 9 Nm | ||
Топливный насос | высоконапорный насос, M8 | 23 Nm | ||
Топливный насос | высоконапорный насос, M8 | 23 Nm | ||
Зубчатое колесо ТНВД | стандарт | 70 Nm | ||
Зубчатое колесо ТНВД | стандарт | 70 Nm | ||
Ведущая шестерня ТНВД | стандарт | 75 Nm | ||
Ведущая шестерня ТНВД | стандарт | 75 Nm | ||
Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 70 Nm | ||
Шестерня насоса высокого давления | стандарт | 70 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 9 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 22 Nm | ||
Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 22 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Шестерня балансирного вала | колесо | 23 Nm | ||
Шестерня балансирного вала | колесо | 23 Nm | ||
Шестерня балансирного вала | Центральный болт | 60 Nm | ||
Шестерня балансирного вала | Центральный болт | 60 Nm | ||
Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | затянуть сначала внутри, потом снаружи, крест-накрест | |
Коренной подшипник | Ступень 01 | 30 Nm | затянуть сначала внутри, потом снаружи, крест-накрест | |
Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Ступень 02 | 50 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
Коренной подшипник | Ступень 03 | 90° | ||
Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ведомый диск | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Ведомый диск | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Виброгаситель | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Виброгаситель | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | на кузове | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Агрегатный кронштейн | на кузове | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | стандарт | 40 Nm | ||
Стопор против проворачивания | стандарт | 40 Nm | ||
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm + 90° | ||
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 50 Nm + 90° | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 75 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 75 Nm | ||
Подшипник двигателя | на опоре двигателя, опора | 60 Nm | ||
Подшипник двигателя | на опоре двигателя, опора | 60 Nm | ||
Подшипник двигателя | на кузове, опора | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове, опора | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания | 12 Nm | ||
Свечи накаливания | Керамическая свеча накаливания | 12 Nm | ||
Свечи накаливания | Металлическая свеча накаливания | 15 Nm | ||
Свечи накаливания | Металлическая свеча накаливания | 15 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 9 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 35 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 35 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 9 Nm | ||
Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 9 Nm | ||
Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 9 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 24 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 24 Nm | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 64 Nm | ||
Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 64 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона | 14 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя, Верхняя часть масляного поддона | 14 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
Масляный поддон | на коробке передач, Верхняя часть масляного поддона | 45 Nm | ||
Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Крышка | 35 Nm | ||
Масляный поддон | Верхняя часть масляного поддона, Крышка | 35 Nm | ||
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Масляный поддон | Нижняя часть масляного поддона | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Винт(ы) спуска масла | M14 | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | M14 | 30 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | M24 | 50 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | M24 | 50 Nm |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 23 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 23 Nm | ||
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | M6 x 30 | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | M6 x 30 | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | M6 x 35 | 12 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | M6 x 35 | 12 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Планка успокоителя цепи привода распредвала | стандарт | 12 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжная планка цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Опорный палец натяжной планки | M6 x 35 | 12 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Опорный палец натяжной планки | M6 x 35 | 12 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Цепная звёздочка управляющего привода | M10, Центральный болт | 45 Nm | ||
Цепная звёздочка управляющего привода | M10, Центральный болт | 45 Nm | ||
Цепная звёздочка управляющего привода | M6, Центральный болт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Цепная звёздочка управляющего привода | M6, Центральный болт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Цепная звёздочка управляющего привода | стойка подшипника, M6, винт(ы) | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Цепная звёздочка управляющего привода | стойка подшипника, M6, винт(ы) | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 9 Nm | ||
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 12 Nm | ||
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 5 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД | стандарт | 23 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня ТНВД | стандарт | 23 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 23 Nm | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 23 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | Зубчатый ремень насоса высокого давления | 23 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | Зубчатый ремень насоса высокого давления | 23 Nm | ||
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Крышка | 9 Nm | ||
Крышка привода ГРМ 1.ряд цилиндров | Крышка | 9 Nm | ||
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | стандарт | 9 Nm | ||
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Крышка | 9 Nm | ||
Крышка привода ГРМ 2.ряд цилиндров | Крышка | 9 Nm | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | M6, винт(ы) | 9 Nm | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 22 Nm | ||
Нижняя крышка привода ГРМ | M8, винт(ы) | 22 Nm |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
Генератор | стандарт | 22 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 40 Nm | ||
Крепление генератора | стандарт | 40 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 40 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 40 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, зажимной рычаг | 40 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M10, зажимной рычаг | 40 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | M8 | 25 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 9 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | стандарт | 65 Nm | ||
Стартёр | стандарт | 65 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | стандарт | 9 Nm | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | |
Подшипник распределительного вала | стандарт | 9 Nm | Затянуть болт(-ы) равномерно в несколько приёмов от центра к краю. | |
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 9 Nm | Затянуть винты от центра к краю крест-накрест. | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | на кронштейне | 20 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | на кронштейне | 20 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | на кузове | 60 Nm | ||
Промежуточный подшипник карданного вала | на кузове | 60 Nm |
Дифференциал
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала | стандарт | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала | стандарт | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | стандарт | 35 Nm | ||
Резьбовая пробка контроля уровня масла дифференциала заднего моста | стандарт | 35 Nm |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 85 Nm | ||
Преобразователь крутящего момента | стандарт | 85 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на коробке передач, M10 | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на коробке передач, M10 | 45 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на блоке цилиндров двигателя, M10 | 65 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на блоке цилиндров двигателя, M12 | 80 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | на блоке цилиндров двигателя, M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 20 Nm | ||
Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 20 Nm | ||
Кронштейн коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн коробки перемены передач | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн коробки перемены передач | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Винт(ы) контроля масла | Коробка передач 0C8, резьбовая пробка | 16 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Винт(ы) контроля масла | Коробка передач 0C8, резьбовая пробка | 16 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 0C8, резьбовая пробка | 16 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 0C8, резьбовая пробка | 16 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 0C8, Переливная труба | 2 Nm | ||
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Коробка передач 0C8, Переливная труба | 2 Nm | ||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач 0C8, резьбовая пробка | 16 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач 0C8, резьбовая пробка | 16 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | стандарт | 20 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Резьбовая пробка маслосливного отверстия раздаточной коробки | стандарт | 20 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | стандарт | 20 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия раздаточной коробки | стандарт | 20 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки | стандарт | 20 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Резьбовая пробка контроля уровня масла раздаточной коробки | стандарт | 20 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
Масляный поддон коробки передач | Коробка передач 0C8 | 8 Nm | ||
Масляный поддон коробки передач | Коробка передач 0C8 | 8 Nm |
Раздаточная коробка
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
Фланцевое соединение раздаточной коробки на коробке передач | стандарт | 20 Nm + 90° |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | на суппорте дискового тормоза | 14 Nm | ||
Тормозная магистраль | на суппорте дискового тормоза | 14 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | на поворотном кулаке, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) | 270 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза передних колёс | на поворотном кулаке, болт(ы) с шестигранной(ыми) головкой(ами) | 270 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозной шланг | стандарт | 14 Nm | ||
Тормозной шланг | стандарт | 14 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 12 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 12 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове | 60 Nm | ||
Амортизационная стойка | на кузове | 60 Nm | ||
Амортизационная стойка | на поперечном рычаге подвески | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поперечном рычаге подвески | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | со стандартной подвеской | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | со стандартной подвеской | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | с пневматическими подвесками | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | с пневматическими подвесками | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Рулевая передача | на подрамнике | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Рулевая передача | на подрамнике | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 90 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 70 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове | 50 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на кузове | 50 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 85 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Верхний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке | 85 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 170 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 170 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Стальной поворотный кулак | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Стальной поворотный кулак | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Алюминиевый поворотный кулак | 130 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на поворотном кулаке, Алюминиевый поворотный кулак | 130 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка | 500 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка | 500 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Алюминиевый поворотный кулак | 80 Nm + 120° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Блок подшипника ступицы колеса, Алюминиевый поворотный кулак | 80 Nm + 120° | Использовать новый винт(ы). | |
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | на коробке передач | Использовать новый винт(ы). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 60 Nm | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 60 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 110 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 110 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 110 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 110 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | сверху | 85 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | сверху | 85 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | снизу, Стальной поворотный кулак | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | снизу, Стальной поворотный кулак | 110 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | снизу, Алюминиевый поворотный кулак | 130 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | снизу, Алюминиевый поворотный кулак | 130 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Щит барабанного тормозного механизма | стандарт | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Щит барабанного тормозного механизма | стандарт | 8 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | на поворотном кулаке, с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой | 30 Nm + 75° | Использовать новый винт(ы). | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | на поворотном кулаке, с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой | 30 Nm + 75° | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 15 Nm |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка заднего моста | на кузове | 50 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизационная стойка заднего моста | на кузове | 50 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизационная стойка заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка заднего моста | на поворотном кулаке | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | со стандартной подвеской | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | со стандартной подвеской | 56 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | с пневматическими подвесками | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора заднего моста | с пневматическими подвесками | 70 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 170 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на подрамнике | 170 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечная рулевая тяга заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Балка заднего моста | на кузове | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Балка заднего моста | на кузове | 120 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Задний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Передний верхний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, спереди | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, спереди | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, сзади | 170 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на подрамнике, сзади | 170 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Нижний поперечный рычаг подвески заднего моста | на поворотном кулаке | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 120° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 80 Nm + 120° | Использовать новый винт(ы). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка | 500 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник заднего моста | Центральная гайка | 500 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал заднего моста | Центральная гайка | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе | стандарт | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 4 Nm | ||
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. | |
Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | Заменить винт. |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 7,70 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 7,70 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 507 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 507 00 | ||
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0C8, Новая заправка | 12,80 | литра(ов) | Указание производителя 10,4 - 12,8 литров |
Масло для автоматической коробки переключения передач | Коробка передач 0C8, Новая заправка | 12,80 | литра(ов) | Указание производителя 10,4 - 12,8 литров |
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 0C8 | G 055 540 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла автоматической коробки передач | Коробка передач 0C8 | G 055 540 A2 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала переднего моста | стандарт | 0,60 | литра(ов) | |
Масло дифференциала переднего моста | стандарт | 0,60 | литра(ов) | |
Спецификация масла переднего моста | стандарт | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла переднего моста | стандарт | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Масло дифференциала заднего моста | без блокировки дифференциала | 0,90 | литра(ов) | |
Масло дифференциала заднего моста | без блокировки дифференциала | 0,90 | литра(ов) | |
Спецификация масла заднего моста | без блокировки дифференциала | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла заднего моста | без блокировки дифференциала | G 052 145 A1 | Оригинальное масло | |
Масло распределительной передачи | раздаточная коробка MZV 0BU | 0,60 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | раздаточная коробка MZV 0BU | 0,60 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | раздаточная коробка NCA 0BU | 0,60 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | раздаточная коробка NCA 0BU | 0,60 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | раздаточная коробка NCB 0BU | 0,60 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | раздаточная коробка NCB 0BU | 0,60 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | раздаточная коробка NMU 0BU | 0,60 | литра(ов) | |
Масло распределительной передачи | раздаточная коробка NMU 0BU | 0,60 | литра(ов) | |
Спецификация раздаточной коробки | раздаточная коробка MZV 0BU | G 052 162 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | раздаточная коробка MZV 0BU | G 052 162 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | раздаточная коробка NCA 0BU | G 052 536 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | раздаточная коробка NCA 0BU | G 052 536 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | раздаточная коробка NCB 0BU | G 052 536 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | раздаточная коробка NCB 0BU | G 052 536 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | раздаточная коробка NMU 0BU | G 052 536 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация раздаточной коробки | раздаточная коробка NMU 0BU | G 052 536 A2 | Использовать оригинальное масло | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла гидроусилителя руля | стандарт | G 004 000 M2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 10,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 10,00 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | ||
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | стандарт | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Хладагент для кондиционера | без системы кондиционирования задней части салона | 850 - 900 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | без системы кондиционирования задней части салона | 850 - 900 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | с системой кондиционирования задней части салона | Грамм | ||
Хладагент для кондиционера | с системой кондиционирования задней части салона | Грамм | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14, без системы кондиционирования задней части салона | 120 - 140 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14, без системы кондиционирования задней части салона | 120 - 140 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14, с системой кондиционирования задней части салона | 220 - 240 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14, с системой кондиционирования задней части салона | 220 - 240 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16, без системы кондиционирования задней части салона | cm³ | ||
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16, без системы кондиционирования задней части салона | cm³ | ||
Масло кондиционер | Компрессор 7SEU16C, с системой кондиционирования задней части салона | cm³ | ||
Масло кондиционер | Компрессор 7SEU16C, с системой кондиционирования задней части салона | cm³ | ||
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | стандарт | G 052 300 A2 | Оригинальное масло |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | до 2014, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | до 2014, с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | от 2015, с биксеноновыми фарами, без системы активного освещения в повороте | |||
Ближний свет | от 2015, с биксеноновыми фарами, без системы активного освещения в повороте | |||
Дальний свет | до 2014, с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дальний свет | до 2014, с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | от 2015, с биксеноновыми фарами, без системы активного освещения в повороте | |||
Дальний свет | от 2015, с биксеноновыми фарами, без системы активного освещения в повороте | |||
Дневной ходовой свет | до 2014, с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дневной ходовой свет | до 2014, с галогенной фарой | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | от 2015, с биксеноновыми фарами, без системы активного освещения в повороте | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
Дневной ходовой свет | от 2015, с биксеноновыми фарами, без системы активного освещения в повороте | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Стояночный фонарь | до 2014, с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | до 2014, с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | до 2014, с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | до 2014, с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | от 2015, с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | от 2015, с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | от 2015, с биксеноновыми фарами, без системы активного освещения в повороте | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
Стояночный фонарь | от 2015, с биксеноновыми фарами, без системы активного освещения в повороте | W21/5W 12V 21/5W W3x16q | ||
Противотуманная фара | до 2014 | HB4 12V 51W P22d | ||
Противотуманная фара | до 2014 | HB4 12V 51W P22d | ||
Противотуманная фара | от 2015 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Противотуманная фара | от 2015 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
Передний фонарь указателя поворота | до 2014, с галогенной фарой | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | до 2014, с галогенной фарой | WY21W 12V 21W WX3x16d yellow | ||
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами, с системой активного освещения в повороте | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | от 2015, с биксеноновыми фарами, без системы активного освещения в повороте | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | от 2015, с биксеноновыми фарами, без системы активного освещения в повороте | PSY24W 12V 24W PG20/4 | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | R5W 12V 5W BA15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | R5W 12V 5W BA15s | ||
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Задний фонарь | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь с лампами накаливания | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь стоп-сигнала | Задний габаритный фонарь со светодиодами | LED | Оригинальная деталь | |
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Фара заднего хода | стандарт | W16W 12V 16W W2,1x9,5d | ||
Задняя противотуманная фара | до 2014 | > | Оригинальная деталь | |
Задняя противотуманная фара | до 2014 | > | Оригинальная деталь | |
Задняя противотуманная фара | от 2015 | LED | Оригинальная деталь | |
Задняя противотуманная фара | от 2015 | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения номерного знака | до 2014 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения номерного знака | до 2014 | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения номерного знака | от 2015 | LED | Оригинальная деталь | |
Фонарь освещения номерного знака | от 2015 | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь, установленный в двери | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Освещение пространства для ног | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 90.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 60.000 km | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | стандарт | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Периодичность проверки показателя зольности | стандарт | первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km | ||
Периодичность проверки показателя зольности | стандарт | первый раз для 180.000 km после этого каждые 30.000 km | ||
Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше | стандарт | |||
Дополнительные работы по панорамной сдвижной крыше | стандарт | |||
Дополнительная работа по ксеноновым фарам | стандарт | |||
Дополнительная работа по ксеноновым фарам | стандарт |