Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Рециркуляция ОГ | стандарт | Да | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится за отсеком для мелочей на стороне водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится за отсеком для мелочей на стороне водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AXW | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель AXW | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BLR | 620 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BLR | 620 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BLX | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BLX | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BLY | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BLY | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BVY | 620 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BVY | 620 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BVZ | 620 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | двигатель BVZ | 620 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AXW | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель AXW | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BLR | 620 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BLR | 620 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BLX | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BLX | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BLY | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BLY | 640 - 840 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BVY | 620 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BVY | 620 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BVZ | 620 - 800 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | двигатель BVZ | 620 - 800 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель AXW | 3000 - 3500 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель AXW | 3000 - 3500 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BLR | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BLR | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BLX | 3000 - 3500 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BLX | 3000 - 3500 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BLY | 3000 - 3500 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BLY | 3000 - 3500 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BVY | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BVY | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BVZ | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | двигатель BVZ | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | двигатель BLR | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | двигатель BLR | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 - 3500 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 3000 - 3500 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель AXW | 640 - 840 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель AXW | 640 - 840 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BLR | 620 - 800 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BLR | 620 - 800 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BLX | 640 - 840 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BLX | 640 - 840 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BLY | 640 - 840 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BLY | 640 - 840 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BVY | 620 - 800 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BVY | 620 - 800 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BVZ | 620 - 800 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | двигатель BVZ | 620 - 800 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления | ||
| Альтернативный метод | стандарт | Считать результаты самодиагностики устройства управления |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Заменить гайки, использовать монтажную пасту. | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Труба выхлопного газа | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm | ||
| Катализатор | стандарт | 25 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Топливный насос | высоконапорный насос | 10 Nm | ||
| Топливный насос | высоконапорный насос | 10 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Коренной подшипник | стандарт | 65 Nm + 90° | Использовать новые винты. | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
| Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Виброгаситель | стандарт | 10 Nm + 90° | Заменить винт(ы). | |
| Виброгаситель | стандарт | 10 Nm + 90° | Заменить винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm | ||
| Кожух маховика | стандарт | 10 Nm |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 x 1,5 | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове, M12 x 1,5 | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Агрегатный кронштейн | Теплоизоляционный кожух привинчен 3-кратно | самонарезающий(-ие) винт(-ы) | ||
| Агрегатный кронштейн | Теплоизоляционный кожух привинчен 3-кратно | самонарезающий(-ие) винт(-ы) | ||
| Агрегатный кронштейн | на консоли(-ях) | Использовать новый винт. | ||
| Агрегатный кронштейн | на консоли(-ях) | Использовать новый винт. | ||
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 8.8 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на коробке передач, Класс прочности 10.9 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стопор против проворачивания | на подрамнике | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 45 Nm | ||
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | Распорка | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения коленвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 55 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
| Цепная звёздочка масляного насоса | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 15 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня распределительного вала | стандарт | 50 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
| Регулятор фаз газораспределения | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода масляного насоса | стандарт | 15 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | двигатель AXW | 23 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | двигатель AXW | 23 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | сверху | 40 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | сверху | 40 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | снизу | 25 Nm | ||
| Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | снизу | 25 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm | ||
| Верхняя крышка привода ГРМ | стандарт | 10 Nm | ||
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Верхний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 23 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 45 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 45 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 25 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 22 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Держатель - компрессора кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 23 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 80 Nm | ||
| Стартёр | M12 | 80 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 25 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник распределительного вала | стандарт | 8 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm  | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 40 Nm | Использовать новые винты. | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник |  | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 35 Nm | ||
| Промежуточный подшипник карданного вала | стандарт | 35 Nm |
Коробка передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Преобразователь крутящего момента | стандарт | 60 Nm | ||
| Преобразователь крутящего момента | стандарт | 60 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
| Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель коробки перемены передач | на коробке передач | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник коробки перемены передач | на кронштейне КПП | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Кронштейн коробки перемены передач | стандарт | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Винт(ы) контроля масла | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Винт(ы) контроля масла | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02S | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | 6 передача 02S | 30 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба | 2 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба | 2 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02S | 20 Nm | Залить трансмиссионное масло через отверстие для выключателя фар заднего хода. | |
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | 6 передача 02S | 20 Nm | Залить трансмиссионное масло через отверстие для выключателя фар заднего хода. | |
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm | ||
| Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Автоматическая коробка передач 09G, Переливная труба, резьбовая пробка | 27 Nm |
Сцепление
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Направляющая втулка выжимного подшипника | стандарт | 20 Nm | ||
| Направляющая втулка выжимного подшипника | стандарт | 20 Nm | ||
| Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Ведущий диск сцепления | M7 | 20 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Ведущий диск сцепления | M6 | 13 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
| Главный цилиндр сцепления | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Главный цилиндр сцепления | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm | ||
| Выжимной цилиндр | стандарт | 20 Nm |
Переключение передач
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
| Кронштейн тросового привода переключения передач | стандарт | 20 Nm | ||
| Выключатель - задних фар | стандарт | 20 Nm | ||
| Выключатель - задних фар | стандарт | 20 Nm | ||
| Рычаг переключения | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Рычаг переключения | стандарт | 23 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Тормозная магистраль | стандарт | 14 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
| Суппорт дискового тормоза передних колёс | стандарт | 30 Nm | ||
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 190 Nm | Почистить резьбу. | |
| Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | стандарт | 190 Nm | Почистить резьбу. | |
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной диск передних колёс | стандарт | 4 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
| Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 35 Nm | ||
| Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
| Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
| Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизационная стойка | на кузове | 15 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Амортизационная стойка | на поворотном кулаке | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шток поршня амортизатора | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Рулевое управление переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
| Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
| Рулевая передача | на подрамнике | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Рулевая передача | на подрамнике | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 20 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 50 Nm | ||
| Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 50 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на подрамнике | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на подрамнике | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Задний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | стойка подшипника, на кузове | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Передний нижний поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 70 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | на поворотном кулаке, Блок подшипника ступицы колеса | 70 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | 200 Nm + 180° | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M8, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 01 | Использовать новый винт(ы). | ||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | на коробке передач, M10, Ступень 02 | |||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал переднего моста | Шестигранник, Центральный болт | Использовать новый винт. | ||
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | с оребрением, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Приводной вал переднего моста | без оребрения, Центральный болт, Двенадцатигранник | | Использовать новый винт. | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | на подрамнике | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | на подрамнике | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 65 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Поперечный рычаг подвески из чугуна | 60 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Металлическое исполнение | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
| Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | Алюминий, Кованый поперечный рычаг подвески | 100 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Крепление колеса | стандарт | 120 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 8 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | Накидная гайка(и). | 8 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm | ||
| Датчик(-и) давления воздуха в шинах | винты Torx | 4 Nm |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife  | ||
| Ближний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2  | ||
| Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D2S 85V 35W P32d-2 | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2  | ||
| Ближний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | с галогенной фарой | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d Longlife | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Дальний свет | с биксеноновыми фарами | D1S 85V 35W PK32d-2 | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1  | ||
| Поворотный свет | с биксеноновыми фарами | H8 12V 35W PGJ19-1 | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 1 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары, 2 | |||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Стояночный фонарь | с биксеноновыми фарами | W5W 12V 5W W2,1x9,5d blue | ||
| Противотуманная фара | до 2005 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | до 2005 | H11 12V 55W PGJ19-2 | ||
| Противотуманная фара | от 2006 | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | от 2006 | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2006, с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | до 2006, с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Передний фонарь указателя поворота | от 2007, с галогенной фарой |  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | от 2007, с галогенной фарой | | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с ксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с ксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Передний фонарь указателя поворота | с биксеноновыми фарами | PY21W 12V 21W BAU15s interference | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35)  | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
| Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | спереди | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Плафон салона | без сдвижной крыши, сзади | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | без сдвижной крыши, сзади | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Плафон салона | с раздвижной крышей, сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Плафон салона | с раздвижной крышей, сзади | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | | ||
| Страховочное освещение двери | стандарт | | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Освещение проёма двери | Аксессуары | |||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI AXW,BLR,BLX,BLY,BVY,BVZ
- Марка
- VW
- Модель
- TOURAN (1T1, 1T2)
- Модификация
- 2.0 FSI
- Годы выпуска
- 10.2003 - 01.2007
- Код двигателя
- AXW,BLR,BLX,BLY,BVY,BVZ
- Объём
- 2.0 л. (1984 куб. см.)
- Мощность
- 150 л.с. (110 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 4
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Непосредственный впрыск
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- вэн
- Рынок продаж
- RU EU JP
