Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.  | ||
| Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу со ступенчатой коробкой передач | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Число оборотов на холостом ходу с автоматической коробкой передач | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C | |
| Минимальная температура моторного масла для контроля токсичности ОГ | стандарт | 80 | °C |
Показатели состава ОГ бензинового двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Содержание CO при холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,50 | % | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Повышенное число оборотов на холостом ходу | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Содержание CO при повышенном холостом ходе | стандарт | 0,00 - 0,20 | % | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – время | стандарт | 120 | секунда(ы) | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Настройка ДВС – число оборотов | стандарт | 2500 - 3000 | 1/min | |
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Исполнение лямбда-зондов | стандарт | Широкополосный кислородный датчик | ||
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Контрольное число оборотов для сигнала лямбда-зонда | стандарт | 650 - 750 | 1/min | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ | |
| Значение лямбда | стандарт | 0,97 - 1,03 | λ |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Выпускной коллектор | M8 | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M8 | 25 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M10 | 40 Nm | ||
| Выпускной коллектор | M10 | 40 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M8 | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M8 | 25 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M10 | 40 Nm | ||
| Труба выхлопного газа | M10 | 40 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
| Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 25 Nm | ||
| Катализатор | M8 | 25 Nm | ||
| Катализатор | M8 | 25 Nm | ||
| Катализатор | M10 | 40 Nm | ||
| Катализатор | M10 | 40 Nm |
Система впуска двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Впускной коллектор | стандарт | 13 Nm | ||
| Впускной коллектор | стандарт | 13 Nm |
Смесеобразование
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm | ||
| Труба распределителя топлива | стандарт | 10 Nm |
Система охлаждения
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Кронштейн радиатора | стандарт | 3 Nm | ||
| Кронштейн радиатора | стандарт | 3 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 8 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm | ||
| Ременный шкив - насоса охлажд. средств | стандарт | 20 Nm |
Блок цилиндров двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Коренной подшипник | стандарт | 30 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Коренной подшипник | стандарт | 30 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 100 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Ведомый диск | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 150 Nm + 180° | Использовать новые болты | |
| Агрегатный кронштейн | на кузове | 150 Nm + 180° | Использовать новые болты | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 x 30, справа | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M10 x 30, справа | 45 Nm | ||
| Держатель двигателя | M10 x 65, Распорка | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | M10 x 65, Распорка | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на опоре двигателя, M12, справа | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на опоре двигателя, M12, справа | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M8, спереди | 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, M8, спереди | 25 Nm | ||
| Держатель двигателя | на опоре двигателя, M12 x 135, спереди | 90 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на опоре двигателя, M12 x 135, спереди | 90 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, сзади, M10 x 45 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя, сзади, M10 x 45 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на опоре двигателя, сзади, M10 x 65 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Держатель двигателя | на опоре двигателя, сзади, M10 x 65 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, M10 x 30 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на кузове, M10 x 30 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на подрамнике, M8 x 20, спереди | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на подрамнике, M8 x 20, спереди | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на подрамнике, сзади, M8 x 75 | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
| Подшипник двигателя | на подрамнике, сзади, M8 x 75 | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Датчик детонации | стандарт | 20 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
| Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 10 Nm | ||
| Корпус масляного фильтра | Резьбовая пробка сливного отверстия масляного фильтра | 10 Nm | ||
| Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Маслоохладитель | Теплообменник на корпусе масляного фильтра | 25 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на коробке передач | 45 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 12 Nm | ||
| Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 12 Nm | ||
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
| Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Управление двигателем
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Приводная шестерня выпускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня выпускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Приводная шестерня впускного распредвала | с регулятором фаз газораспределения | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя приводной цепи управляющего привода | стандарт | 10 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | сверху | 23 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | сверху | 23 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | снизу | 18 Nm | ||
| Планка успокоителя цепи привода распредвала | снизу | 18 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Натяжная планка приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 18 Nm | ||
| Опорный палец натяжной планки | стандарт | 18 Nm | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | M12 | 60 Nm + 90° | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | M12 | 60 Nm + 90° | ||
| Цепная звёздочка промежуточного вала | M6 | 8 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Цепная звёздочка промежуточного вала | M6 | 8 Nm | Применять приспособления против отвинчивания. | |
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения приводной цепи управляющего привода | стандарт | 8 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 40 Nm | ||
| Устройство натяжения цепи привода распредвала | стандарт | 40 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M6 | 8 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 23 Nm | ||
| Крышка привода ГРМ | M8 | 23 Nm |
Вспомогательные механизмы
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Крепление генератора | стандарт | 20 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Компрессор кондиционера | стандарт | 45 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm | ||
| Натяжное приспособление для агрегатного ремня | стандарт | 20 Nm |
Система пуска
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Стартёр | стандарт | 80 Nm | ||
| Стартёр | стандарт | 80 Nm |
Система зажигания
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Свечи зажигания | стандарт | 20 Nm | ||
| Свечи зажигания | стандарт | 20 Nm |
Головка цилиндра
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 5 Nm + 45° | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Подшипник распределительного вала | Крышка подшипника | 5 Nm + 45° | затянуть поэтапно крест-накрест | |
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm  | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 30 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 50 Nm | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) длинные | 141,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) длинные | 141,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) короткие | 111,0 | мм | |
| Длина новых болтов крепления головки блока цилиндров | Винт(ы) короткие | 111,0 | мм |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t  | ||
| Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife  | ||
| Стояночный фонарь | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d  | ||
| Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow  | ||
| Передний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Жёлтое стекло указателя поворота | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow  | ||
| Боковой фонарь указателя поворота | Белое стекло указателя поворота | WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь указателя поворота | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s  | ||
| Задний фонарь | стандарт | R5W 12V 5W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Задняя противотуманная фара | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | R10W 12V 10W BA15s | ||
| Фонарь освещения номерного знака | стандарт | R10W 12V 10W BA15s |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
| Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8  | ||
| Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
| Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
VW TRANSPORTER V c бортовой платформой/ходовая часть (7JD, 7JE, 3.2 V6 BDL
- Марка
- VW
- Модель
- TRANSPORTER V c бортовой платформой/ходовая часть (7JD, 7JE,
- Модификация
- 3.2 V6
- Годы выпуска
- 02.2004 - 11.2009
- Код двигателя
- BDL
- Объём
- 3.2 л. (3189 куб. см.)
- Мощность
- 231 л.с. (170 кВт)
- Тип двигателя
- Бензиновый двигатель
- Цилиндров
- 6
- Клапанов
- 4
- Подача топлива
- Впрыскивание во впускной коллектор/Карбюратор
- Привод
- Привод на передние колеса
- Кузов
- c бортовой платформой/ходовая часть
- Рынок продаж
- RU EU
