Общие основные параметры

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Способ управления двигателем	стандарт	Зубчатый ремень
Ход	стандарт	95,50	мм
Ход	стандарт	95,50	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	81,00	мм
Внутренний диаметр цилиндра	стандарт	81,00	мм
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Клапанов на цилиндр	стандарт	4
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Регулирование зазора в клапанах	стандарт	Гидравлический толкатель
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания	стандарт	4
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Порядок зажигания	стандарт	1-3-4-2
Давление сжатия	стандарт	19,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	стандарт	19,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	новый двигатель	25,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Давление сжатия	новый двигатель	25,00 - 31,00	bar	Разница макс. 5 bar
Степень сжатия	стандарт	16,50	:1
Степень сжатия	стандарт	16,50	:1
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм	Доводка головки цилиндра не разрешается.
Максимальный перекос головки цилиндра	стандарт	0,100	мм	Доводка головки цилиндра не разрешается.

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора)	стандарт	1,40 - 1,60	bar

Топливная система в общем

Параметр	Условие	Значение
Вид горючего	стандарт	Дизель
Вид горючего	стандарт	Дизель
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	С общей топливной магистралью
Приготовление горючей смеси – обозначение	стандарт	С общей топливной магистралью

Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.
Положение штепселя диагностики	стандарт	Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя.

Регулируемые параметры ходовой части

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль без груза и с предписанным давлением воздуха в шинах	Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля.
Заданные условия проверки установки колёс	стандарт	Автомобиль без груза и с предписанным давлением воздуха в шинах	Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля.
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер 1BA
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер 1BA
Схождение передних колес (общая ширина)	Код оснащения (номер PR) 1BB
Схождение передних колес (общая ширина)	Код оснащения (номер PR) 1BB
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер 1BH
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер 1BH
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер 1BJ
Схождение передних колес (общая ширина)	PR. - номер 1BJ
Схождение передних колес (общая ширина)	При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой.
Схождение передних колес (общая ширина)	При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой.
Схождение передних колес (общая ширина)	При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой
Схождение передних колес (общая ширина)	При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой
Развал передних колёс	PR. - номер 1BA
Развал передних колёс	PR. - номер 1BA
Развал передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Развал передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Развал передних колёс	PR. - номер 1BH
Развал передних колёс	PR. - номер 1BH
Развал передних колёс	PR. - номер 1BJ
Развал передних колёс	PR. - номер 1BJ
Развал передних колёс	При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой.
Развал передних колёс	При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой.
Развал передних колёс	При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой
Развал передних колёс	При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 1BA
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 1BA
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 1BH
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 1BH
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 1BJ
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	PR. - номер 1BJ
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой.
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой.
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой
Продольный наклон шкворня назад передних колёс	При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой
Схождение задних колёс	PR. - номер 1BA
Схождение задних колёс	PR. - номер 1BA
Схождение задних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Схождение задних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Схождение задних колёс	PR. - номер 1BH
Схождение задних колёс	PR. - номер 1BH
Схождение задних колёс	PR. - номер 1BJ
Схождение задних колёс	PR. - номер 1BJ
Схождение задних колёс	При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой.
Схождение задних колёс	При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой.
Схождение задних колёс	При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой
Схождение задних колёс	При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой
Развал задних колёс	PR. - номер 1BA
Развал задних колёс	PR. - номер 1BA
Развал задних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Развал задних колёс	Код оснащения (номер PR) 1BB
Развал задних колёс	PR. - номер 1BH
Развал задних колёс	PR. - номер 1BH
Развал задних колёс	PR. - номер 1BJ
Развал задних колёс	PR. - номер 1BJ
Развал задних колёс	При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой.
Развал задних колёс	При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой.
Развал задних колёс	При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой
Развал задних колёс	При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой
Положение переднего моста при порожнем состоянии	стандарт	461 - 481 mm	Расстояние между центром колеса и краем грязезащитного крыла в mm.
Положение переднего моста при порожнем состоянии	стандарт	461 - 481 mm	Расстояние между центром колеса и краем грязезащитного крыла в mm.
Положение заднего моста при порожнем состоянии	стандарт	464 - 494 mm	Расстояние между центром колеса и краем грязезащитного крыла в mm.
Положение заднего моста при порожнем состоянии	стандарт	464 - 494 mm	Расстояние между центром колеса и краем грязезащитного крыла в mm.

Размеры тормозного механизма

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 2E3	29,50	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 2E3	29,50	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 2E4	32,50	мм
Толщина тормозного диска передних колёс	PR. - номер 2E4	32,50	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 2E3	25,50	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 2E3	25,50	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 2E4	28,50	мм
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе	PR. - номер 2E4	28,50	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	стандарт	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс	стандарт	22,00	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	стандарт	19,50	мм
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе	стандарт	19,50	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN44, Стояночный тормоз, PR. - номер 0WR	185,00	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN44, Стояночный тормоз, PR. - номер 0WR	185,00	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма FN44, Стояночный тормоз, PR. - номер 0WR	186,00	мм
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе	Суппорт дискового тормозного механизма FN44, Стояночный тормоз, PR. - номер 0WR	186,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	PR. - номер 2E3, без изнаночной прокладки тормозной накладки	12,50	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	PR. - номер 2E3, без изнаночной прокладки тормозной накладки	12,50	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	PR. - номер 2E4, без изнаночной прокладки тормозной накладки	12,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс	PR. - номер 2E4, без изнаночной прокладки тормозной накладки	12,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,50	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс	без изнаночной прокладки тормозной накладки	11,50	мм
Толщина тормозной накладки стояночного тормоза	стандарт		мм
Толщина тормозной накладки стояночного тормоза	стандарт		мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе	без изнаночной прокладки тормозной накладки	2,00	мм
Толщина тормозной накладки при предельном износе стояночного тормоза	без изнаночной прокладки тормозной накладки		мм
Толщина тормозной накладки при предельном износе стояночного тормоза	без изнаночной прокладки тормозной накладки		мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 2E3	308,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 2E3	308,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 2E4	340,00	мм
Диаметр тормозного диска передних колёс	PR. - номер 2E4	340,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	стандарт	294,00	мм
Диаметр тормозного диска задних колёс	стандарт	294,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	PR. - номер 2E3	60,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	PR. - номер 2E3	60,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	PR. - номер 2E4		мм	Тормозной механизм со сдвоенным поршнем
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс	PR. - номер 2E4		мм	Тормозной механизм со сдвоенным поршнем
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	стандарт	41,00	мм
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс	стандарт	41,00	мм

Система выхлопных газов

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Выпускной коллектор	стандарт	25 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Труба выхлопного газа	Зажимная скоба(ы)	31 Nm
Труба выхлопного газа	Зажимная скоба(ы)	31 Nm
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	23 Nm
Держатель - выхлопной трубы	стандарт	23 Nm
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	Зажимная скоба(ы)		Использовать новую(-ые) деталь(-и).
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	Зажимная скоба(ы)		Использовать новую(-ые) деталь(-и).
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	держатель
Противосажевый фильтр дизельного двигателя	держатель
Катализатор	Зажимная скоба(ы)		Использовать новую(-ые) деталь(-и).
Катализатор	Зажимная скоба(ы)		Использовать новую(-ые) деталь(-и).

Система впуска двигателя

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Впускной коллектор	стандарт	8 Nm
Впускной коллектор	стандарт	8 Nm

Смесеобразование

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Форсунка/инжектор	стандарт	8 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Форсунка/инжектор	стандарт	8 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Топливопроводы высокого давления	стандарт	30 Nm
Топливопроводы высокого давления	стандарт	30 Nm
Трубопровод высокого давления	стандарт	30 Nm
Трубопровод высокого давления	стандарт	30 Nm
Высоконапорный насос	M8 x 28	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Высоконапорный насос	M8 x 28	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Высоконапорный насос	M8 x 90	20 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Высоконапорный насос	M8 x 90	20 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Шестерня насоса высокого давления	Центральная гайка	95 Nm
Шестерня насоса высокого давления	Центральная гайка	95 Nm
Шестерня насоса высокого давления	колесо	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шестерня насоса высокого давления	колесо	20 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Труба распределителя топлива	стандарт	22 Nm
Труба распределителя топлива	стандарт	22 Nm

Система охлаждения

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	15 Nm
Насос подачи охлаждающих средств	стандарт	15 Nm

Блок цилиндров двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Коренной подшипник	Крышка подшипника	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Коренной подшипник	Крышка подшипника	65 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Шатунный подшипник	стандарт	30 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	120 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Центральный винт коленчатого вала	стандарт	120 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Виброгаситель	Ступень 01	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	Ступень 01	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Виброгаситель	Ступень 02	90°
Виброгаситель	Ступень 02	90°
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Маховик	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Подушка опоры двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Агрегатный кронштейн	на кузове		Использовать новый винт(ы).
Агрегатный кронштейн	на кузове		Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, спереди		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, спереди		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стопор против проворачивания	на кронштейне нижнего рычага передней подвески, спереди		Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на кронштейне нижнего рычага передней подвески, спереди		Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, сзади		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стопор против проворачивания	на подрамнике, сзади		Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стопор против проворачивания	на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Стопор против проворачивания	на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	на блоке цилиндров двигателя, спереди		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	на блоке цилиндров двигателя, спереди		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	на блоке цилиндров двигателя, сзади, M8		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	на блоке цилиндров двигателя, сзади, M8		Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	на блоке цилиндров двигателя, сзади, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн нижнего рычага передней подвески	на блоке цилиндров двигателя, сзади, M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Держатель двигателя	на блоке цилиндров двигателя	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на опоре двигателя	90 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Подшипник двигателя	на опоре двигателя	90 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник двигателя	на кронштейне двигателя	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Управление системами двигателя

Параметр	Условие	Значение
Датчик температуры ОГ	стандарт	45 Nm
Датчик температуры ОГ	стандарт	45 Nm
Свечи накаливания	стандарт	18 Nm
Свечи накаливания	стандарт	18 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	5 Nm
Датчик положения коленвала	стандарт	5 Nm
Кислородный датчик	стандарт	50 Nm
Кислородный датчик	стандарт	50 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	10 Nm
Датчик положения распредвала	стандарт	10 Nm

Система смазки двигателя

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	14 Nm + 180°	Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Корпус масляного фильтра	на блоке цилиндров двигателя	14 Nm + 180°	Использовать новые болты и затянуть крест-накрест.
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Корпус масляного фильтра	Крышка масляного фильтра	25 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Маслоохладитель	стандарт	11 Nm
Маслоохладитель	стандарт	11 Nm
Масляный насос	стандарт	15 Nm
Масляный насос	стандарт	15 Nm
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	13 Nm
Масляный поддон	на блоке цилиндров двигателя	13 Nm
Масляный поддон	на коробке передач	40 Nm
Масляный поддон	на коробке передач	40 Nm
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт.
Винт(ы) спуска масла	стандарт	30 Nm	Использовать новый винт.

Управление двигателем

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	Центральный болт	100 Nm
Приводная шестерня распределительного вала	колесо	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Приводная шестерня распределительного вала	колесо	20 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	20 Nm + 45°
Натяжной ролик зубчатого ремня	стандарт	20 Nm + 45°
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	M8	20 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	M8	20 Nm
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала	M10	50 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Средний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Средний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Использовать новый винт(ы).
Нижний кожух зубчатого ремня	стандарт	10 Nm	Использовать новый винт(ы).

Вспомогательные механизмы

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Генератор	стандарт	20 Nm
Генератор	стандарт	20 Nm
Крепление генератора	M10 x 60		Использовать новый винт(ы).
Крепление генератора	M10 x 60		Использовать новый винт(ы).
Крепление генератора	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Крепление генератора	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Компрессор кондиционера	стандарт	23 Nm
Компрессор кондиционера	стандарт	23 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера	стандарт	20 Nm
Напорная магистраль компрессора кондиционера	стандарт	20 Nm
Держатель - компрессора кондиционера	M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель - компрессора кондиционера	M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Держатель - компрессора кондиционера	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Держатель - компрессора кондиционера	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Насос усилителя рулевого управления	стандарт	25 Nm
Насос усилителя рулевого управления	стандарт	25 Nm
Кронштейн насоса гидроусилителя руля	M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн насоса гидроусилителя руля	M10 x 60	40 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн насоса гидроусилителя руля	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн насоса гидроусилителя руля	M10 x 135	40 Nm + 180°	Использовать новый винт(ы).
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления	стандарт	9 Nm
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления	стандарт	9 Nm
Ремённый шкив сервонасоса	стандарт	25 Nm
Ремённый шкив сервонасоса	стандарт	25 Nm
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	для повторно используемых винтов	20 Nm + 90°
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	для повторно используемых винтов	20 Nm + 90°
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	для новых винтов	20 Nm + 180°
Натяжное приспособление для агрегатного ремня	для новых винтов	20 Nm + 180°
Направляющий ролик - агрегатного ремня	с системой кондиционирования	20 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Направляющий ролик - агрегатного ремня	с системой кондиционирования	20 Nm + 90°	Использовать новый винт.
Вакуумный насос	стандарт	10 Nm
Вакуумный насос	стандарт	10 Nm

Система пуска

Параметр	Условие	Значение
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M10	40 Nm
Стартёр	M12	75 Nm
Стартёр	M12	75 Nm

Головка цилиндра

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипник распределительного вала	стандарт	10 Nm	Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов.
Подшипник распределительного вала	стандарт	10 Nm	Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов.
Крышка клапана (комплект)	стандарт	10 Nm
Крышка клапана (комплект)	стандарт	10 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 01	35 Nm	Использовать новый винт(ы).
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	60 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 02	60 Nm
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 03	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°
Болты крепления головки блока цилиндров	Ступень 04	90°

Главная передача

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 01		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 01		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 03
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 03
Промежуточный подшипник ведущего вала	стандарт	20 Nm + 90°
Промежуточный подшипник ведущего вала	стандарт	20 Nm + 90°

Коробка передач

Параметр	Условие	Значение
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M10	40 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем	M12	80 Nm

Подушка опоры КПП

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на кузове	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на коробке передач	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Подшипник коробки перемены передач	на коробке передач	50 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).

Система смазки коробки передач

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Крышка масляного фильтра коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT	20 Nm
Крышка масляного фильтра коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT	20 Nm
Винт(ы) контроля масла	с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Винт(ы) контроля масла	с болтом(-ами) с внутренней звёздочкой	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Винт(ы) контроля масла	с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)
Винт(ы) контроля масла	с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Заменить уплотнительное(-ые) кольцо(-а)
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, снизу, резьбовая пробка	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, снизу, резьбовая пробка	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, Переливная труба, снизу	3 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, Переливная труба, снизу	3 Nm
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, со стороны	20 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, со стороны	20 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка передач 0A5, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка передач 0A5, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка передач 0A5, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Резьбовая пробка маслосливного отверстия коробки передач	Коробка передач 0A5, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Заменить уплотнительную прокладку(и).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, снизу, резьбовая пробка	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, снизу, резьбовая пробка	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	Коробка передач 0A5, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	Коробка передач 0A5, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником	45 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	Коробка передач 0A5, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач	Коробка передач 0A5, с винтом(ами) с внутренним шестигранником	30 Nm	Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Масляный поддон коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT		Использовать новый винт(ы).
Масляный поддон коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT		Использовать новый винт(ы).

Сцепление

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Ведущий диск сцепления	стандарт	22 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Ведущий диск сцепления	стандарт	22 Nm	Постепенно затянуть винты крест-накрест.
Выжимной цилиндр	стандарт		Использовать новый винт(ы).
Выжимной цилиндр	стандарт		Использовать новый винт(ы).

Тормоз переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Тормозная магистраль	стандарт	15 Nm
Тормозная магистраль	стандарт	15 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 2E3	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 2E3	30 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 2E4	60 Nm
Суппорт дискового тормоза передних колёс	PR. - номер 2E4	60 Nm
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	на поворотном кулаке	180 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс	на поворотном кулаке	180 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Тормозной диск передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	15 Nm
Тормозной диск передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма FN3	15 Nm
Тормозной диск передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма 2FNR 44	20 Nm
Тормозной диск передних колёс	Суппорт дискового тормозного механизма 2FNR 44	20 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	15 Nm
Тормозной шланг	на суппорте дискового тормоза	15 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Воздушный клапан	стандарт	10 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm
Датчик - числа оборотов колеса	стандарт	8 Nm

Подвеска переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизационная стойка	на кузове	80 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на кузове	80 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, M12, Ступень 01	50 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, M12, Ступень 01	50 Nm	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, M12, Ступень 02	75 Nm + 180°
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, M12, Ступень 02	75 Nm + 180°
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, M14	150 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизационная стойка	на поворотном кулаке, M14	150 Nm + 90°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Шток поршня амортизатора	стандарт	80 Nm
Шток поршня амортизатора	стандарт	80 Nm

Рулевое управление переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Напорная магистраль на рулевом механизме	стандарт		Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Напорная магистраль на рулевом механизме	стандарт		Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт		Восстановить гайки.
Нижний шарнир рулевой колонки	стандарт		Восстановить гайки.
Рулевая передача	на подрамнике	33 Nm + 90°	Использовать новые винты и гайки.
Рулевая передача	на подрамнике	33 Nm + 90°	Использовать новые винты и гайки.
Обратный слив на рулевом механизме	стандарт		Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Обратный слив на рулевом механизме	стандарт		Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а).
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме	стандарт	100 Nm
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	60 Nm
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге	стандарт	60 Nm

Подвеска колёс переднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике	110 Nm + 120°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Поперечный рычаг подвески переднего моста	на подрамнике	110 Nm + 120°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка, Ступень 01	200 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка, Ступень 01	200 Nm	Использовать новую(ые) гайку(и).
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка, Ступень 02	Ослабить 180°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка, Ступень 02	Ослабить 180°
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка, Ступень 03	200 Nm
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста	Центральная гайка, Ступень 03	200 Nm
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 01		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 01		Использовать новую(ые) гайку(и).
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 02
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 03
Приводной вал переднего моста	Центральная гайка, Ступень 03
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	110 Nm
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике	стандарт	110 Nm
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	60 Nm + 45°
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке	стандарт	60 Nm + 45°
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	60 Nm + 45°
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе	стандарт	60 Nm + 45°
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	90 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке	стандарт	90 Nm + 45°	Использовать новый винт(ы).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески	стандарт	60 Nm + 90°	Использовать новую(ые) гайку(и).

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	180 Nm
Крепление колеса	стандарт	180 Nm

Тормоз заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новые винты.
Суппорт дискового тормоза задних колёс	стандарт	35 Nm	Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	165 Nm	Использовать новые винты.
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс	стандарт	165 Nm	Использовать новые винты.
Тормозной диск задних колёс	стандарт	15 Nm
Тормозной диск задних колёс	стандарт	15 Nm
Тормозной шланг заднего моста	Суппорт дискового тормозного механизма FN44, PR. - номер 0WR
Тормозной шланг заднего моста	Суппорт дискового тормозного механизма FN44, PR. - номер 0WR
Тормозной шланг заднего моста	стандарт
Тормозной шланг заднего моста	стандарт
Датчик числа оборотов колёс заднего моста	стандарт
Датчик числа оборотов колёс заднего моста	стандарт

Подвеска заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Амортизатор заднего моста	на кузове	80 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на кузове	80 Nm + 90°	Использовать новый винт(ы).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	120 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Амортизатор заднего моста	на поворотном кулаке	120 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).

Подвеска колёс заднего моста

Параметр	Условие	Значение	Примечание
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	стойка подшипника, на кузове	30 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	стойка подшипника, на кузове	30 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	с кронштейне опоры	30 Nm
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста	с кронштейне опоры	30 Nm
Продольный рычаг подвески заднего моста	эксцентриковый винт	100 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Продольный рычаг подвески заднего моста	эксцентриковый винт	100 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Продольный рычаг подвески заднего моста	винт(ы)	120 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Продольный рычаг подвески заднего моста	винт(ы)	120 Nm + 180°	Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и).
Стабилизатор заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	30 Nm
Стабилизатор заднего моста на направляющем устройстве подвески	стандарт	30 Nm

Колёса/шины

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Крепление колеса	стандарт	180 Nm
Крепление колеса	стандарт	180 Nm

Общее электрооборудование

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт
Напряжение аккумулятора	стандарт	12	Вольт

Кол-во и спецификация

Параметр	Условие	Значение	Ед. изм.	Примечание
Моторное масло с фильтром	стандарт	7,00	литра(ов)
Моторное масло с фильтром	стандарт	7,00	литра(ов)
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Вязкость моторного масла	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Спецификация моторного масла	стандарт	VW 507 00
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, Новая заправка	7,60	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, Новая заправка	7,60	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, переменное количество	6,00	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT, переменное количество	6,00	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 0A5	2,70	литра(ов)
Масло коробки переключения передач	Коробка передач 0A5	2,70	литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач 0A5	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка передач 0A5	G 052 171 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT	G 052 182 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла ступенчатой коробки передач	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT	G 052 182 A2		Оригинальное масло
Охлаждающая жидкость	стандарт	11,00	литра(ов)
Охлаждающая жидкость	стандарт	11,00	литра(ов)
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	TL 774 G
Спецификация охлаждающей жидкости	стандарт	TL 774 G
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с механической КПП	1,15	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматизированной коробкой переключения передач	1,00	литра(ов)
Тормозная жидкость при замене	с автоматизированной коробкой переключения передач	1,00	литра(ов)
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Спецификация тормозной жидкости	стандарт	VW 501 14
Хладагент для кондиционера	до 2009, без системы кондиционирования задней части салона	600 - 700	Грамм
Хладагент для кондиционера	до 2009, без системы кондиционирования задней части салона	600 - 700	Грамм
Хладагент для кондиционера	от 2010, без системы кондиционирования задней части салона	500 - 550	Грамм
Хладагент для кондиционера	от 2010, без системы кондиционирования задней части салона	500 - 550	Грамм
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Спецификация хладагента	стандарт	R134a
Масло кондиционер	Компрессор Sanden SD7-V16	120 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Sanden SD7-V16	120 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU16	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU16	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 6SEU14	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17C	130 - 150	cm³
Масло кондиционер	Компрессор Denso 7SEU17C	130 - 150	cm³
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Denso	G 052 300 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло
Спецификация масла кондиционерa	Компрессор Sanden	G 052 154 A2		Оригинальное масло

Передняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Ближний свет	с одинарными фарами	H4 12V 60/55W P43t
Ближний свет	с одинарными фарами	H4 12V 60/55W P43t
Дальний свет	с одинарными фарами	H4 12V 60/55W P43t
Дальний свет	с одинарными фарами	H4 12V 60/55W P43t
Дневной ходовой свет	с одинарными фарами	P21W 12V 21W BA15s
Дневной ходовой свет	с одинарными фарами	P21W 12V 21W BA15s
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Дневной ходовой свет	Аксессуары
Стояночный фонарь	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Стояночный фонарь	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife
Противотуманная фара	стандарт	HB4 12V 51W P22d
Противотуманная фара	стандарт	HB4 12V 51W P22d
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Передний фонарь указателя поворота	стандарт	PY21W 12V 21W BAU15s yellow
Боковой фонарь указателя поворота	Жёлтое стекло указателя поворота	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Боковой фонарь указателя поворота	Жёлтое стекло указателя поворота	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Боковой фонарь указателя поворота	Белое стекло указателя поворота	WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow
Боковой фонарь указателя поворота	Белое стекло указателя поворота	WY5W 12V 5W W2,1x9,5d yellow

Задняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь указателя поворота	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задний фонарь	стандарт	R5W 12V 5W BA15s
Задний фонарь	стандарт	R5W 12V 5W BA15s
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь стоп-сигнала	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фара заднего хода	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Задняя противотуманная фара	стандарт	P21W 12V 21W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	R10W 12V 10W BA15s
Фонарь освещения номерного знака	стандарт	R10W 12V 10W BA15s

Внутренняя(-ие) лампа(-ы)

Параметр	Условие	Значение
Плафон салона	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Плафон салона	стандарт	C10W 12V 10W SV8,5-8
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d
Светильник для чтения	стандарт	W5W 12V 5W W2,1x9,5d

Данные для технического обслуживания

Параметр	Условие	Значение
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Режим контроля зубчатого ремня двигателя	стандарт	каждые 40.000 km
Режим контроля зубчатого ремня двигателя	стандарт	каждые 40.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 210.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Интервал замены натяжного валика управления двигателя	стандарт	каждые 120.000 km
Пробный интервал ремня агрегата	до 2013	каждые 120.000 km
Пробный интервал ремня агрегата	до 2013	каждые 120.000 km
Пробный интервал ремня агрегата	от 2014
Пробный интервал ремня агрегата	от 2014
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 120.000 km / 6 года/лет
Интервал замены воздушного фильтра	стандарт	каждые 120.000 km / 6 года/лет
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 120.000 km / 6 года/лет
Интервал замегы топливного фильтра	стандарт	каждые 120.000 km / 6 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	до 2013
Интервал замены тормозной жидкости	до 2013
Интервал замены тормозной жидкости	от 2014	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены тормозной жидкости	от 2014	первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет
Интервал замены трансмиссионного масла	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT	каждые 60.000 km
Интервал замены трансмиссионного масла	Коробка с непосредственным переключением передач 0BT	каждые 60.000 km
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Интервал замены фильтра салона автомобиля	стандарт	каждые 60.000 km / 2 года/лет
Периодичность проверки показателя зольности	стандарт
Периодичность проверки показателя зольности	стандарт