Общие данные
Общие основные параметры
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Способ управления двигателем | стандарт | Зубчатый ремень | ||
Ход | стандарт | 95,50 | мм | |
Ход | стандарт | 95,50 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
Внутренний диаметр цилиндра | стандарт | 81,00 | мм | |
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Клапанов на цилиндр | стандарт | 4 | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Регулирование зазора в клапанах | стандарт | Гидравлический толкатель | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Количество необходимых свечей зажигания/накаливания | стандарт | 4 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Порядок зажигания | стандарт | 1-3-4-2 | ||
Давление сжатия | стандарт | 19,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | стандарт | 19,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 25,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Давление сжатия | новый двигатель | 25,00 - 31,00 | bar | Разница макс. 5 bar |
Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
Степень сжатия | стандарт | 16,50 | :1 | |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка головки цилиндра не разрешается. |
Максимальный перекос головки цилиндра | стандарт | 0,100 | мм | Доводка головки цилиндра не разрешается. |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar | |
Давление в системе охлаждения (давление открытия клапана пробки радиатора) | стандарт | 1,40 - 1,60 | bar |
Результаты испытаний на токсичность ОГ
Общие показатели, влияющие на токсичность ОГ
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. | ||
Положение штепселя диагностики | стандарт | Диагностический разъём находится на нижнем краю панели приборов со стороны водителя. |
Данные по ходовой части
Регулируемые параметры ходовой части
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль без груза и с предписанным давлением воздуха в шинах | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Заданные условия проверки установки колёс | стандарт | Автомобиль без груза и с предписанным давлением воздуха в шинах | Соотнесение № PR. перед измерением параметров автомобиля. | |
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BA | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BA | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BJ | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BJ | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BH | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 1BH | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 2MD | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | PR. - номер 2MD | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой. | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой. | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой | |||
Схождение передних колес (общая ширина) | При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BJ | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 1BJ | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 2MD | |||
Развал передних колёс | PR. - номер 2MD | |||
Развал передних колёс | При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой. | |||
Развал передних колёс | При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой. | |||
Развал передних колёс | При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой | |||
Развал передних колёс | При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BJ | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BJ | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 2MD | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | PR. - номер 2MD | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой. | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой. | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой | |||
Продольный наклон шкворня назад передних колёс | При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Схождение задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Схождение задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BJ | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BJ | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 2MD | |||
Схождение задних колёс | PR. - номер 2MD | |||
Схождение задних колёс | При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой. | |||
Схождение задних колёс | При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой. | |||
Схождение задних колёс | При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой | |||
Схождение задних колёс | При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BA | |||
Развал задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал задних колёс | Код оснащения (номер PR) 1BB | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BJ | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BJ | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 1BH | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 2MD | |||
Развал задних колёс | PR. - номер 2MD | |||
Развал задних колёс | При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой. | |||
Развал задних колёс | При эксплуатации с половинной осевой нагрузкой. | |||
Развал задних колёс | При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой | |||
Развал задних колёс | При эксплуатации с допустимой осевой нагрузкой | |||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 461 - 481 mm | Расстояние между центром колеса и краем грязезащитного крыла в mm. | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 461 - 481 mm | Расстояние между центром колеса и краем грязезащитного крыла в mm. | |
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Код оснащения (номер PR) 1BB | 461 - 481 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | Код оснащения (номер PR) 1BB | 461 - 481 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BJ | 461 - 481 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BJ | 461 - 481 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BH | 461 - 481 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BH | 461 - 481 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MD | 445 - 465 mm | ||
Положение переднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MD | 445 - 465 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 464 - 494 mm | Расстояние между центром колеса и краем грязезащитного крыла в mm. | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BA | 464 - 494 mm | Расстояние между центром колеса и краем грязезащитного крыла в mm. | |
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Код оснащения (номер PR) 1BB | 464 - 494 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | Код оснащения (номер PR) 1BB | 464 - 494 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BJ | 464 - 494 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BJ | 464 - 494 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BH | 464 - 494 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 1BH | 464 - 494 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MD | 459 - 469 mm | ||
Положение заднего моста при порожнем состоянии | PR. - номер 2MD | 459 - 469 mm |
Тормозная система
Размеры тормозного механизма
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 2E3 | 29,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 2E3 | 29,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 2E4 | 32,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс | PR. - номер 2E4 | 32,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 2E3 | 25,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 2E3 | 25,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 2E4 | 28,50 | мм | |
Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе | PR. - номер 2E4 | 28,50 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс | стандарт | 22,00 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 19,50 | мм | |
Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе | стандарт | 19,50 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN44, Стояночный тормоз, PR. - номер 0WR | 185,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN44, Стояночный тормоз, PR. - номер 0WR | 185,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN44, Стояночный тормоз, PR. - номер 0WR | 186,00 | мм | |
Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе | Суппорт дискового тормозного механизма FN44, Стояночный тормоз, PR. - номер 0WR | 186,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | PR. - номер 2E3, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 12,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | PR. - номер 2E3, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 12,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | PR. - номер 2E4, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 12,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс | PR. - номер 2E4, без изнаночной прокладки тормозной накладки | 12,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,50 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 11,50 | мм | |
Толщина тормозной накладки стояночного тормоза | стандарт | мм | ||
Толщина тормозной накладки стояночного тормоза | стандарт | мм | ||
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе | без изнаночной прокладки тормозной накладки | 2,00 | мм | |
Толщина тормозной накладки при предельном износе стояночного тормоза | без изнаночной прокладки тормозной накладки | мм | ||
Толщина тормозной накладки при предельном износе стояночного тормоза | без изнаночной прокладки тормозной накладки | мм | ||
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 2E3 | 308,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 2E3 | 308,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 2E4 | 340,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска передних колёс | PR. - номер 2E4 | 340,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 294,00 | мм | |
Диаметр тормозного диска задних колёс | стандарт | 294,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | PR. - номер 2E3 | 60,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | PR. - номер 2E3 | 60,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | PR. - номер 2E4 | мм | Тормозной механизм со сдвоенным поршнем | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс | PR. - номер 2E4 | мм | Тормозной механизм со сдвоенным поршнем | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | стандарт | 41,00 | мм | |
Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс | стандарт | 41,00 | мм |
Моменты затяжки двигателя
Система выхлопных газов
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Выпускной коллектор | стандарт | 25 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 31 Nm | ||
Труба выхлопного газа | Зажимная скоба(ы) | 31 Nm | ||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
Держатель - выхлопной трубы | стандарт | 23 Nm | ||
Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
Противосажевый фильтр дизельного двигателя | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
Противосажевый фильтр дизельного двигателя | держатель | |||
Противосажевый фильтр дизельного двигателя | держатель | |||
Катализатор | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). | ||
Катализатор | Зажимная скоба(ы) | Использовать новую(-ые) деталь(-и). |
Система впуска двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm | ||
Впускной коллектор | стандарт | 8 Nm |
Смесеобразование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Форсунка/инжектор | стандарт | 8 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Форсунка/инжектор | стандарт | 8 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Топливопроводы высокого давления | стандарт | 30 Nm | ||
Топливопроводы высокого давления | стандарт | 30 Nm | ||
Трубопровод высокого давления | стандарт | 30 Nm | ||
Трубопровод высокого давления | стандарт | 30 Nm | ||
Высоконапорный насос | M8 x 28 | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Высоконапорный насос | M8 x 28 | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Высоконапорный насос | M8 x 90 | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Высоконапорный насос | M8 x 90 | 20 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
Шестерня насоса высокого давления | Центральная гайка | 95 Nm | ||
Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шестерня насоса высокого давления | колесо | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm | ||
Труба распределителя топлива | стандарт | 22 Nm |
Система охлаждения
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm | ||
Насос подачи охлаждающих средств | стандарт | 15 Nm |
Блок цилиндров двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Коренной подшипник | Крышка подшипника | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Коренной подшипник | Крышка подшипника | 65 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Шатунный подшипник | стандарт | 30 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 120 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Центральный винт коленчатого вала | стандарт | 120 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 10 Nm + 90° | ||
Ременный шкив коленчатого вала | стандарт | 10 Nm + 90° | ||
Виброгаситель | стандарт | 10 Nm + 90° | ||
Виброгаситель | стандарт | 10 Nm + 90° | ||
Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Маховик | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Подушка опоры двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Агрегатный кронштейн | на кузове | Использовать новый винт(ы). | ||
Агрегатный кронштейн | на кузове | Использовать новый винт(ы). | ||
Стопор против проворачивания | на подрамнике, спереди | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стопор против проворачивания | на подрамнике, спереди | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
Стопор против проворачивания | на подрамнике, сзади | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стопор против проворачивания | на подрамнике, сзади | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | ||
Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Стопор против проворачивания | на кронштейне нижнего рычага передней подвески, сзади | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя, спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя, спереди | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя, сзади, M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя, сзади, M8 | Использовать новый винт(ы). | ||
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя, сзади, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн нижнего рычага передней подвески | на блоке цилиндров двигателя, сзади, M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель двигателя | на блоке цилиндров двигателя | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Подшипник двигателя | на опоре двигателя | 90 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник двигателя | на кронштейне двигателя | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Управление системами двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
Датчик температуры ОГ | стандарт | 45 Nm | ||
Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
Свечи накаливания | стандарт | 18 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
Датчик положения коленвала | стандарт | 5 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
Кислородный датчик | стандарт | 50 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик положения распредвала | стандарт | 10 Nm |
Система смазки двигателя
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm + 180° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Корпус масляного фильтра | на блоке цилиндров двигателя | 14 Nm + 180° | Использовать новые болты и затянуть крест-накрест. | |
Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Корпус масляного фильтра | Крышка масляного фильтра | 25 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Маслоохладитель | стандарт | 11 Nm | ||
Маслоохладитель | стандарт | 11 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 15 Nm | ||
Масляный насос | стандарт | 15 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 13 Nm | ||
Масляный поддон | на блоке цилиндров двигателя | 13 Nm | ||
Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
Масляный поддон | на коробке передач | 40 Nm | ||
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. | |
Винт(ы) спуска масла | стандарт | 30 Nm | Использовать новый винт. |
Управление двигателем
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | Центральный болт | 100 Nm | ||
Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Приводная шестерня распределительного вала | колесо | 20 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
Натяжной ролик зубчатого ремня | стандарт | 20 Nm + 45° | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M8 | 20 Nm | ||
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Направляющий ролик зубчатого ремня привода распредвала | M10 | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Средний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Нижний кожух зубчатого ремня | стандарт | 10 Nm | Использовать новый винт(ы). |
Вспомогательные механизмы
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
Генератор | стандарт | 20 Nm | ||
Крепление генератора | M10 x 60 | Использовать новый винт(ы). | ||
Крепление генератора | M10 x 60 | Использовать новый винт(ы). | ||
Крепление генератора | M10 x 135 | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Крепление генератора | M10 x 135 | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Компрессор кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
Компрессор кондиционера | стандарт | 23 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Напорная магистраль компрессора кондиционера | стандарт | 20 Nm | ||
Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 135 | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Держатель - компрессора кондиционера | M10 x 135 | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
Насос усилителя рулевого управления | стандарт | 25 Nm | ||
Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M10 x 60 | 40 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M10 x 135 | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн насоса гидроусилителя руля | M10 x 135 | 40 Nm + 180° | Использовать новый винт(ы). | |
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 9 Nm | ||
Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления | стандарт | 9 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
Ремённый шкив сервонасоса | стандарт | 25 Nm | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | для повторно используемых винтов | 20 Nm + 90° | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | для повторно используемых винтов | 20 Nm + 90° | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | для новых винтов | 20 Nm + 180° | ||
Натяжное приспособление для агрегатного ремня | для новых винтов | 20 Nm + 180° | ||
Направляющий ролик - агрегатного ремня | с системой кондиционирования | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Направляющий ролик - агрегатного ремня | с системой кондиционирования | 20 Nm + 90° | Использовать новый винт. | |
Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm | ||
Вакуумный насос | стандарт | 10 Nm |
Система пуска
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
Стартёр | M10 | 40 Nm | ||
Стартёр | M12 | 75 Nm | ||
Стартёр | M12 | 75 Nm |
Головка цилиндра
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. | |
Подшипник распределительного вала | стандарт | 10 Nm | Равномерно затянуть винт(-ы) в несколько приёмов. | |
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
Крышка клапана (комплект) | стандарт | 10 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 01 | 35 Nm | Использовать новый винт(ы). | |
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 02 | 60 Nm | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 03 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° | ||
Болты крепления головки блока цилиндров | Ступень 04 | 90° |
Моменты затяжки для трансмиссии
Главная передача
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Промежуточный подшипник ведущего вала | стандарт | 20 Nm + 90° | ||
Промежуточный подшипник ведущего вала | стандарт | 20 Nm + 90° |
Коробка передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M10 | 40 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm | ||
Фланцевое соединение коробки передач с двигателем | M12 | 80 Nm |
Подушка опоры КПП
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на кузове | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на коробке передач | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Подшипник коробки перемены передач | на коробке передач | 50 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). |
Система смазки коробки передач
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Винт(ы) контроля масла | Коробка передач 02Z | |||
Винт(ы) контроля масла | Коробка передач 02Z | |||
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач 0A5, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач 0A5, с винт(-ы) с внутренним двенадцатигранником | 45 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач 0A5, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | |
Резьбовая пробка маслоналивного отверстия коробки передач | Коробка передач 0A5, с винтом(ами) с внутренним шестигранником | 30 Nm | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). |
Сцепление
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ведущий диск сцепления | стандарт | 22 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Ведущий диск сцепления | стандарт | 22 Nm | Постепенно затянуть винты крест-накрест. | |
Выжимной цилиндр | стандарт | Использовать новый винт(ы). | ||
Выжимной цилиндр | стандарт | Использовать новый винт(ы). |
Моменты затяжки для передней ходовой части
Тормоз переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Тормозная магистраль | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозная магистраль | стандарт | 15 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 2E3 | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 2E3 | 30 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 2E4 | 60 Nm | ||
Суппорт дискового тормоза передних колёс | PR. - номер 2E4 | 60 Nm | ||
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | на поворотном кулаке | 180 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза передних колёс | на поворотном кулаке | 180 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Тормозной диск передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 15 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма FN3 | 15 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма 2FNR 44 | 20 Nm | ||
Тормозной диск передних колёс | Суппорт дискового тормозного механизма 2FNR 44 | 20 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 15 Nm | ||
Тормозной шланг | на суппорте дискового тормоза | 15 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Воздушный клапан | стандарт | 10 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm | ||
Датчик - числа оборотов колеса | стандарт | 8 Nm |
Подвеска переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизационная стойка | на кузове | 80 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на кузове | 80 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, M12, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, M12, Ступень 01 | 50 Nm | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, M12, Ступень 02 | 75 Nm + 180° | ||
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, M12, Ступень 02 | 75 Nm + 180° | ||
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, M14 | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизационная стойка | на поворотном кулаке, M14 | 150 Nm + 90° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Шток поршня амортизатора | стандарт | 80 Nm | ||
Шток поршня амортизатора | стандарт | 80 Nm |
Рулевое управление переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Напорная магистраль на рулевом механизме | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Восстановить гайки. | ||
Нижний шарнир рулевой колонки | стандарт | Восстановить гайки. | ||
Рулевая передача | на подрамнике | 33 Nm + 90° | Использовать новые винты и гайки. | |
Рулевая передача | на подрамнике | 33 Nm + 90° | Использовать новые винты и гайки. | |
Обратный слив на рулевом механизме | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Обратный слив на рулевом механизме | стандарт | Заменить уплотнительное(ые) кольцо(а). | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Поперечная рулевая тяга на рулевом механизме | стандарт | 100 Nm | ||
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 60 Nm | ||
Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге | стандарт | 60 Nm |
Подвеска колёс переднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 110 Nm + 120° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Поперечный рычаг подвески переднего моста | на подрамнике | 110 Nm + 120° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | 200 Nm | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | Ослабить 180° | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | 200 Nm | ||
Ступица колеса/ступичный подшипник переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | 200 Nm | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 01 | Использовать новую(ые) гайку(и). | ||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 02 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Приводной вал переднего моста | Центральная гайка, Ступень 03 | |||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 110 Nm | ||
Подшипник стабилизатора переднего моста на подрамнике | стандарт | 110 Nm | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 60 Nm + 45° | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на амортизационной стойке | стандарт | 60 Nm + 45° | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 60 Nm + 45° | ||
Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе | стандарт | 60 Nm + 45° | ||
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 90 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поворотном кулаке | стандарт | 90 Nm + 45° | Использовать новый винт(ы). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). | |
Шарнир независимой подвески переднего моста на поперечном рычаге подвески | стандарт | 60 Nm + 90° | Использовать новую(ые) гайку(и). |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm |
Моменты затяжки для задней ходовой части
Тормоз заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Суппорт дискового тормоза задних колёс | стандарт | 35 Nm | Использовать новые винты. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 165 Nm | Использовать новые винты. | |
Кронштейн суппорта дискового тормоза задних колёс | стандарт | 165 Nm | Использовать новые винты. | |
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозной диск задних колёс | стандарт | 15 Nm | ||
Тормозной шланг заднего моста | Суппорт дискового тормозного механизма FN44, PR. - номер 0WR | |||
Тормозной шланг заднего моста | Суппорт дискового тормозного механизма FN44, PR. - номер 0WR | |||
Тормозной шланг заднего моста | стандарт | |||
Тормозной шланг заднего моста | стандарт | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт | |||
Датчик числа оборотов колёс заднего моста | стандарт |
Подвеска заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Амортизатор заднего моста | на кузове | 80 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на кузове | 80 Nm + 90° | Использовать новый винт(ы). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 120 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Амортизатор заднего моста | на поворотном кулаке | 120 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). |
Подвеска колёс заднего моста
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 30 Nm | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | стойка подшипника, на кузове | 30 Nm | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | с кронштейне опоры | 30 Nm | ||
Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста | с кронштейне опоры | 30 Nm | ||
Продольный рычаг подвески заднего моста | эксцентриковый винт | 100 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | эксцентриковый винт | 100 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | винт(ы) | 120 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Продольный рычаг подвески заднего моста | винт(ы) | 120 Nm + 180° | Использовать новый(ые) винт(ы) и новую(ые) гайку(и). | |
Стабилизатор заднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 30 Nm | ||
Стабилизатор заднего моста на направляющем устройстве подвески | стандарт | 30 Nm |
Колёса/шины
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm | ||
Крепление колеса | стандарт | 180 Nm |
Электрика
Общее электрооборудование
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт | |
Напряжение аккумулятора | стандарт | 12 | Вольт |
Жидкости
Кол-во и спецификация
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Моторное масло с фильтром | стандарт | 7,00 | литра(ов) | |
Моторное масло с фильтром | стандарт | 7,00 | литра(ов) | |
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Вязкость моторного масла | VW 507 00 | |||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 507 00 | ||
Спецификация моторного масла | стандарт | VW 507 00 | ||
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 02Z | 2,00 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 02Z | 2,00 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 0A5 | 2,70 | литра(ов) | |
Масло коробки переключения передач | Коробка передач 0A5 | 2,70 | литра(ов) | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 0A5 | G 052 171 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 0A5 | G 052 171 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 02Z | G 052 512 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла ступенчатой коробки передач | Коробка передач 02Z | G 052 512 A2 | Оригинальное масло | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 11,00 | литра(ов) | |
Охлаждающая жидкость | стандарт | 11,00 | литра(ов) | |
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | ||
Спецификация охлаждающей жидкости | стандарт | TL 774 G | ||
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с механической КПП | 1,15 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с автоматизированной коробкой переключения передач | 1,00 | литра(ов) | |
Тормозная жидкость при замене | с автоматизированной коробкой переключения передач | 1,00 | литра(ов) | |
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Спецификация тормозной жидкости | стандарт | VW 501 14 | ||
Хладагент для кондиционера | до 2009, без системы кондиционирования задней части салона | 600 - 700 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | до 2009, без системы кондиционирования задней части салона | 600 - 700 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | от 2010, без системы кондиционирования задней части салона | 500 - 550 | Грамм | |
Хладагент для кондиционера | от 2010, без системы кондиционирования задней части салона | 500 - 550 | Грамм | |
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Спецификация хладагента | стандарт | R134a | ||
Масло кондиционер | Компрессор Sanden SD7-V16, без системы кондиционирования задней части салона | 120 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Sanden SD7-V16, без системы кондиционирования задней части салона | 120 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16, без системы кондиционирования задней части салона | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU16, без системы кондиционирования задней части салона | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14, без системы кондиционирования задней части салона | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 6SEU14, без системы кондиционирования задней части салона | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17C, без системы кондиционирования задней части салона | 130 - 150 | cm³ | |
Масло кондиционер | Компрессор Denso 7SEU17C, без системы кондиционирования задней части салона | 130 - 150 | cm³ | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Denso | G 052 300 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло | |
Спецификация масла кондиционерa | Компрессор Sanden | G 052 154 A2 | Оригинальное масло |
Освещение
Передняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
Ближний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
Ближний свет | с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с двойными фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Ближний свет | с ксеноновыми фарами | D3S 85V 35W PK32d-5 | ||
Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
Дальний свет | с одинарными фарами | H4 12V 60/55W P43t | ||
Дальний свет | с двойными фарами | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дальний свет | с двойными фарами | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Дальний свет | с ксеноновыми фарами | H7 12V 55W PX26d | ||
Дневной ходовой свет | с одинарными фарами | P21W 12V 21W BA15s | ||
Дневной ходовой свет | с одинарными фарами | P21W 12V 21W BA15s | ||
Дневной ходовой свет | с двойными фарами | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дневной ходовой свет | с двойными фарами | H15 12V 15/55 PGJ23t-1 | ||
Дневной ходовой свет | с ксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | с ксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Дневной ходовой свет | Аксессуары | |||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с галогенной фарой | W5W 12V 5W W2,1x9,5d Longlife | ||
Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Стояночный фонарь | с ксеноновыми фарами | LED | Оригинальная деталь | |
Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d | ||
Противотуманная фара | стандарт | HB4 12V 51W P22d | ||
Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Передний фонарь указателя поворота | с галогенной фарой | PY21W 12V 21W BAU15s | ||
Передний фонарь указателя поворота | с ксеноновыми фарами | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
Передний фонарь указателя поворота | с ксеноновыми фарами | PY24W 12V 24W PGU20/4 | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Боковой фонарь указателя поворота | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Задняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь указателя поворота | стандарт | PY21W 12V 21W BAU15s yellow | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
Задний фонарь | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фонарь стоп-сигнала | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Фара заднего хода | стандарт | P21W 12V 21W BA15s | ||
Задняя противотуманная фара | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
Задняя противотуманная фара | Задний габаритный огонь и противотуманный свет | P21/4W 12V 21/4W BAZ15d | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Фонарь освещения номерного знака | стандарт | C5W 12V 5W SV8,5 (11x35) | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | стандарт | LED | Оригинальная деталь | |
Дополнительный фонарь сигнала торможения | с высокой крышей | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Дополнительный фонарь сигнала торможения | с высокой крышей | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Внутренняя(-ие) лампа(-ы)
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Плафон салона | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Фонарь освещения багажника | стандарт | C10W 12V 10W SV8,5-8 | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Светильник для чтения | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d | ||
Подсветка перчаточного ящика | стандарт | W5W 12V 5W W2,1x9,5d |
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Параметр | Условие | Значение | Ед. изм. | Примечание |
---|---|---|---|---|
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал зубчатого ремня контроля двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | каждые 40.000 km / 2 года/лет | ||
Режим контроля зубчатого ремня двигателя | стандарт | каждые 40.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 210.000 km | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Интервал замены натяжного валика управления двигателя | стандарт | каждые 120.000 km | ||
Пробный интервал ремня агрегата | до 2013 | каждые 120.000 km | ||
Пробный интервал ремня агрегата | до 2013 | каждые 120.000 km | ||
Пробный интервал ремня агрегата | от 2014 | |||
Пробный интервал ремня агрегата | от 2014 | |||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 120.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены воздушного фильтра | стандарт | каждые 120.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 120.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замегы топливного фильтра | стандарт | каждые 120.000 km / 6 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | до 2013 | |||
Интервал замены тормозной жидкости | до 2013 | |||
Интервал замены тормозной жидкости | от 2014 | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены тормозной жидкости | от 2014 | первый раз через 3 года/лет, после этого каждые 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Интервал замены фильтра салона автомобиля | стандарт | каждые 60.000 km / 2 года/лет | ||
Периодичность проверки показателя зольности | стандарт | |||
Периодичность проверки показателя зольности | стандарт |