- Вес [кг]
- 0,425
- Стойка
- Соединительная штанга
- Сторона установки
- передняя ось, двусторонне
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | X5 (E53) | 3.0 d | M57 D30 (306D2) | 3.0 / 2993 | 10.2003 - 09.2006 | 218 / 160 | Перейти |
| BMW | X5 (E53) | 3.0 d | M57 D30 (306D1) | 3.0 / 2925 | 04.2001 - 09.2003 | 184 / 135 | Перейти |
| BMW | X5 (E53) | 3.0 i | M54 B30 (306S3) | 3.0 / 2979 | 04.2000 - 10.2006 | 231 / 170 | Перейти |
| BMW | X5 (E53) | 4.4 i | N62 B44,N62 B44 A | 4.4 / 4398 | 10.2003 - 10.2006 | 320 / 235 | Перейти |
| BMW | X5 (E53) | 4.4 i | M62 B44 (448S2) | 4.4 / 4398 | 01.2000 - 09.2003 | 286 / 210 | Перейти |
| BMW | X5 (E53) | 4.6 is | M62 B46 (468S1) | 4.6 / 4619 | 10.2001 - 09.2003 | 347 / 255 | Перейти |
| BMW | X5 (E53) | 4.8 is | N62 B48 A | 4.8 / 4799 | 04.2004 - 09.2006 | 360 / 265 | Перейти |
| BMW | X5 (E70) | xDrive 30 d | N57 D30 A | 3.0 / 2993 | 04.2010 - 07.2013 | 245 / 180 | Перейти |
| BMW | X5 (E70) | xDrive 35 i | N55 B30 A | 3.0 / 2979 | 04.2010 - 07.2013 | 306 / 225 | Перейти |
| BMW | X5 (E70) | xDrive 40 d | N57 D30 B | 3.0 / 2993 | 09.2010 - 06.2013 | 306 / 225 | Перейти |
| BMW | X5 (E70) | xDrive 50 i | N63 B44 A | 4.4 / 4395 | 04.2010 - 07.2013 | 408 / 300 | Перейти |
| BMW | X6 (E71, E72) | xDrive 30 d | N57 D30 A | 3.0 / 2993 | 04.2010 - 07.2014 | 245 / 180 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CIVIC VIII седан (FD, FA) | 1.8 EXS Flex | R18A1 | 1.8 / 1799 | 11.2006 - наст. вр. | 140 / 103 | Перейти |
| HONDA | CR-Z (ZF) | 1.5 Hybrid | LEA1,LEA3 | 1.5 / 1497 | 11.2012 - наст. вр. | 121 / 89 | Перейти |
| HONDA | CR-Z (ZF) | 1.5 Hybrid (ZF1) | LEA1 | 1.5 / 1497 | 06.2010 - наст. вр. | 114 / 84 | Перейти |
| HONDA | FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) | 1.2 | L12B1 | 1.2 / 1198 | 07.2008 - наст. вр. | 90 / 66 | Перейти |
| HONDA | FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) | 1.3 HYBRID (GP1) | LDA3 | 1.3 / 1339 | 04.2011 - наст. вр. | 88 / 65 | Перейти |
| HONDA | FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) | 1.3 i | L13Z1,L13Z2 | 1.3 / 1339 | 07.2008 - наст. вр. | 100 / 73 | Перейти |
| HONDA | FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) | 1.4 | L13Z1 | 1.4 / 1339 | 11.2008 - наст. вр. | 101 / 74 | Перейти |
| HONDA | FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) | 1.5 4WD (GE9) | L15A3 | 1.5 / 1497 | 10.2007 - 03.2014 | 120 / 88 | Перейти |
| HONDA | FIT III (GE_, GG_, GP_, ZA_) | 1.5 i-VTEC (GE8) | L15A3,L15A7 | 1.5 / 1496 | 07.2008 - 06.2014 | 120 / 88 | Перейти |
| HONDA | INSIGHT (ZE) | 1.0 Hybrid (ZE1, ZE18) | ECA1 | 1.0 / 995 | 04.2000 - 12.2006 | 76 / 56 | Перейти |
| HONDA | INSIGHT (ZE_) | 1.3 Hybrid (ZE28, ZE2) | LDA3 | 1.3 / 1339 | 04.2009 - наст. вр. | 88 / 65 | Перейти |
| HONDA | JAZZ II (GD_, GE3, GE2) | 1.2 i-DSI (GD5, GE2) | L12A1,L12A4 | 1.2 / 1243 | 03.2002 - 07.2008 | 78 / 57 | Перейти |
| HONDA | JAZZ SHUTTLE (GG8, GG7, GP2) | 1.5 | L15A | 1.5 / 1497 | 03.2011 - 03.2014 | 120 / 88 | Перейти |
| HONDA | JAZZ SHUTTLE (GG8, GG7, GP2) | 1.5 4WD | L15A | 1.5 / 1497 | 03.2011 - 03.2014 | 120 / 88 | Перейти |
Производитель подвески и рулевого управления высокого качестваЯпонская компания Sankei Industry Co.Ltd , которой принадлежит бренд «555», была основана в 1960 году и на сегодняшний день достигла достаточно высокого уровня развития. Под торговой маркой «555» она производит и поставляет на вторичный рынок автозапчастей главным образом детали автомобильной подвески и рулевого управления.Важной особенностью автозапчастей под брендом «555» является наилучшее соотношение «цена – качество», характеризующее практически всю номенклатуру. Детали производятся из высококачественной стали, которая отличается повышенным содержанием таких элементов как хром и молибден, что делает подвеску абсолютно надежной, износостойкой и долговечной даже в самых неблагоприятных условиях эксплуатации – таких например, с какими нередко приходится сталкиваться в России.Под маркой «555» производятся только детали для вторичного рынка, но их качество полностью соответствует «конвейерному». Детали охватывают практически весь японский автопарк, в том числе и снятые с производства японские легковые и грузовые автомобили.