- Сторона установки
- передний мост слева
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEXUS | GX (_J12_) | 470 (UZJ120) | 2UZ-FE | 4.7 / 4664 | 11.2001 - 11.2009 | 238 / 175 | Перейти |
| LEXUS | GX (_J12_) | 470 (UZJ120) | 2UZ-FE | 4.7 / 4664 | 11.2001 - 11.2009 | 271 / 199 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 09.2002 - 12.2010 | 173 / 127 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 07.2004 - 08.2009 | 166 / 122 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) | 1KD-FTV | 3.0 / 2982 | 09.2002 - 08.2009 | 163 / 120 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 3.0 D-4D (KZJ12) | 1KZ-TE | 3.0 / 2982 | 09.2002 - 07.2009 | 125 / 92 | Перейти |
| TOYOTA | LAND CRUISER PRADO (_J12_) | 4.0 (GRJ120, GRJ125) | 1GR-FE | 4.0 / 3956 | 12.2002 - 12.2010 | 249 / 183 | Перейти |
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA (FAW) | PRADO (_J12_) | 4.0 Привод на все колеса (GRJ120, GRJ121, GRJ125) | 1GR-FE | 4.0 / 3956 | 10.2003 - 06.2010 | 243 / 179 | Перейти |
B 2001 году компании SUMITOMO, TOYOTA, DENSO, AISIN и SEIKI создали совместную компанию ADVICS , которая занимается созданием и производством компонентов тормозных систем для сборочных конвейеров автомобилей Японии в противовес растущим мировым монополистам, таким как, например, компания TRW, известная в РФ под брендом LUCAS.Это позволило SUMITOMO быстро расширить объем конвейерных (ОЕМ) поставок тормозных систем почти всем производителям автомобилей в Японии. На рынок запчастей оригинальная колодка SUMITOMO начала поставляться с 2002 г. В текущее время оригинальные тормозные колодки фирмы ADVICS поставляются на конвейеры практически всех японских производителей автомобилей.Основное отличие от остальных ОЕМ поставщиков колодок на авторынок запчастей — это применение такого же фрикционного материала, что и для конвейерных поставок.ADVICS придерживается в своей работе политики максимального удовлетворения запросов покупателей. Главные принципы, которые выдвинула фирма ADVICS при создании тормозных систем — это БЕЗОПАСНОСТЬ и КОМФОРТ.