- Ø фаски [мм]
- 139,7
- Вес [г]
- 6 940
- Диаметр центрирования [мм]
- 94
- Минимальная толщина [мм]
- 26,4
- Наружный диаметр [мм]
- 294
- Общая высота [мм]
- 46,3
- Сторона установки
- передний мост
- Тип тормозного диска
- вентилируемый
- Толщина тормозного диска (мм)
- 28
- Число отверстий
- 6
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Объем л/куб.см. | Годы выпуска месяц-год | Мощность л.с./кВт | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI | L 200 / TRITON (KA_T, KB_T) | 2.5 DI-D (KA4T) | 2.5 / 2477 | 01.2010 - 12.2015 | 178 / 131 | Перейти | |
| MITSUBISHI | L 200 / TRITON (KA_T, KB_T) | 2.5 DI-D (KA4T) | 4D56 (16V),4D56 HP | 2.5 / 2477 | 04.2010 - 12.2015 | 128 / 94 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 / TRITON (KA_T, KB_T) | 2.5 DI-D (KA4T) | 4D56 HP | 2.5 / 2477 | 08.2007 - 12.2015 | 167 / 123 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 / TRITON (KA_T, KB_T) | 2.5 DI-D 4WD (KB4T) | 4D56 HP | 2.5 / 2477 | 04.2010 - 12.2015 | 178 / 131 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 / TRITON (KA_T, KB_T) | 2.5 DI-D 4WD (KB4T) | 4D56 HP | 2.5 / 2477 | 10.2007 - 12.2015 | 167 / 123 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 / TRITON (KA_T, KB_T) | 2.5 DI-D 4WD (KB4T) | 4D56 HP | 2.5 / 2477 | 11.2005 - 12.2015 | 136 / 100 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 / TRITON (KA_T, KB_T) | 2.5 DiD (KA4T) | 4D56-HP | 2.5 / 2477 | 11.2005 - 12.2015 | 136 / 100 | Перейти |
| MITSUBISHI | L 200 / TRITON (KJ_, KK_, KL_) | 2.4 DI-D 4WD (KL1T) | 4N15 | 2.4 / 2442 | 11.2014 - наст. вр. | 181 / 133 | Перейти |
| MITSUBISHI | PAJERO SPORT II (KH_, KG_) | 2.5 DI-D (KG4W) | 4D56 HP | 2.5 / 2477 | 07.2008 - 12.2015 | 178 / 131 | Перейти |
| MITSUBISHI | PAJERO SPORT II (KH_, KG_) | 2.5 DI-D 4WD (KH4W) | 4D56 HP | 2.5 / 2477 | 07.2008 - наст. вр. | 178 / 131 | Перейти |
| MITSUBISHI | PAJERO SPORT II (KH_, KG_) | 3.0 4WD | 6B31 | 3.0 / 2998 | 09.2008 - наст. вр. | 220 / 162 | Перейти |
| MITSUBISHI | PAJERO SPORT II (KH_, KG_) | 3.2 DI-D 4WD | 4M41 | 3.2 / 3200 | 07.2008 - наст. вр. | 165 / 121 | Перейти |
| MITSUBISHI | PAJERO SPORT II (KH_, KG_) | 3.5 V6 24V | 6G74 (SOHC 24V) | 3.5 / 3497 | 09.2008 - наст. вр. | 208 / 153 | Перейти |
На сегодняшний день компания SANGSIN BRAKE (Сангшин Брэйк) по всем параметрам полностью соответствует своему статусу крупнейшего производителя тормозных колодок в Южной Корее.Несмотря на колоссальную конкуренцию на внутреннем рынке, компания на протяжении многих лет является основным официальным и постоянным,а для коммерческого транспорта еще и эксклюзивным, поставщиком своей продукции на конвейеры всех крупнейших корейских автогигантов. И российский потребитель смог убедиться в этом лично, внимательно рассмотрев колодки в оригинальной упаковке — на них вытеснено SANGSIN, либо присутствует надпись SBI (Sangsin Brake Industry).Производство керамических и полукерамических тормозных колодок и накладок под собственной торговой маркой Hi-Q на ВСЕ корейские автомобили,собственная разработка состава фрикционного материала,применяемого в производстве,налаженная мировая дистрибьюторская сеть,соответственно мировое признание -вот то немногое,что отличает компанию Sangsin Brake от других корейских производителей колодок.
Чем отличаются бренды SBI (Sangsin Brake Industry) можно узнать в нашем блоге